央廣網哈爾濱3月1日消息（記者龐淼 通訊員劉少煒）2月28日，2022年“大國工匠年度人物”發布儀式舉行，現場揭曉10位“大國工匠年度人物”。哈爾濱飛機工業集團有限責任公司數控加工中心數控銑工高級技師秦世俊榜上有名，這是繼劉伯鳴、劉麗之后，黑龍江省又一名杰出技能人才榮獲此項殊榮。

“他能拿到這個榮譽，我們一點都不感到意外?！惫枮I飛機工業集團有限責任公司數控加工中心操作工揣冬云對記者說。

專注工作的秦世俊（央廣網發 黑龍江省總工會供圖）

在同事們眼中，全國勞動模范、全國五一勞動獎章獲得者、中國青年五四獎章獲得者、全國“最美職工”、中華技能大獎、中國質量提名獎、中航工業首席技能專家、2019“龍江楷模”、龍江工匠……這一系列令人炫目榮譽稱號的得主——秦世俊這位敢于創新、不斷突破自我的“80后”早就是大家心中的“卓越工匠”，盡管他過去只是一名技校畢業生。

執著追夢，一年晉升高級工

1982年6月，秦世俊出生在哈爾濱市南郊一個以工業著稱的老城區，父親和很多親人都是這里一所大型軍工企業——中航工業哈飛的職工。

在這樣一個有著濃厚“航空報國”氛圍的環境里，秦世俊最喜歡聽爸爸講哈飛的故事?！拔乙惨癜职忠粯?，長大以后造飛機。”這個念頭像一粒種子，播種在了秦世俊幼小的心頭。19歲那年，心懷航空夢想的秦世俊從哈飛技校模具鉗工專業畢業，被安排到哈飛數控銑工崗位。

作為一名技校畢業生，秦世俊的起點并不高。初進公司，學習鉗工專業的他因工作需要被安排到數控工段。數控是個新興專業，毫無基礎的他只能幫師傅打下手，干些沒有技術含量的體力活。

“數控加工根本就不是我的專業，我現在完全沒有用武之地，我來哈飛是為了造飛機，不是干些沒有技術含量的體力活。”面對現實，秦世俊開始動搖了。他的抱怨傳到了同在一個車間當工長的父親那里?！安灰赂膶I，眼前的困難不重要，重要的是你對待工作的態度，不會就要學。數控技術是新領域，是未來的發展趨勢，是新時期產業工人必須掌握的本事。”父親的話語很嚴厲，但卻點醒了迷茫的秦世俊。

父親的教誨讓秦世俊重燃往日的斗志，“要么不干，要干就要干出個樣來……”他在心里暗暗發誓，他先從普通銑床練起，在實踐中細心體會銑削加工的要領。熟練后，他轉戰數控機床，從零件裝夾、機床操作等基礎知識開始學起。

為了盡快練好自己的技能，秦世俊總是在結束一天的工作后繼續留在單位，向夜班師傅學習。日復一日的苦學是對身心的雙重挑戰，知難不言退，受挫不服輸的性格讓秦世俊度過了那段苦樂相伴的日子。慢慢地，他喜歡上了數控加工，迷上了這項奇妙強大的技術，機床成了他最親密的伙伴。

秦世俊在和同事們討論問題（央廣網發 黑龍江省總工會供圖）

技術逐漸熟練后，秦世俊對工作有了自己的思考。當時，他接到了一個零件加工任務，因為數模和鍛造的外形有很大的差異不能用編程加工，多年來只能采取手動加工，秦世俊心想這個活兒批量大，每次加工都需要耗費很多精力而且質量還不穩定，他決定自己琢磨編程方法。去機床采集點位，匯編程序，反復試驗，秦世俊得出了他“自創”的加工方案。經過數字化吻合，大家驚奇地發現他研究的加工方案比以往的加工效率提高了8倍，零件的一次交檢合格率更是達到了百分之百。

入職不滿一年，秦世俊就在哈爾濱市數控工人技術比武中取得了第三名的好成績，晉升為高級工。

精益求精，鍛造攻堅克難“專業戶”

“精品與廢品的距離只有0.01毫米，成功與失敗的差別僅在于能否全情投入?！鼻厥揽“堰@句話作為座右銘，激勵自己每天刻苦鉆研技術，為此，他付出了常人難以忍受的艱辛與汗水。

當不少同齡人下班去休閑娛樂時，秦世俊把自己關在屋子里鉆研數控技術。針對工作中遇到的問題，他發現一個就消滅一個。所有的節假日、全部的業余時間都被他用來學習。專業書籍啃了十幾本，學習筆記堆起半米多高。為了自學制圖和編程，他報考東北農業大學計算機專業本科課程，并順利畢業。

2004年，在全國同工種技能比武中，秦世俊一路過關斬將，取得哈爾濱市第一名和黑龍江省第四名的好成績，破格晉升為高級技師，拿到通往全國賽場的“入場券”。大賽需要大量的準備工作，可公司的生產任務卻進入攻堅階段，權衡過后他毅然放棄比賽，回到了自己的崗位。對于這樣的選擇，秦世俊毫不后悔：“大賽給了我歷練和成長，但我肩負的責任更重要。也許在別人眼里，哈飛就是一個企業，但在我眼中，這里是我的根、我的魂、我的家，我的本事和成績是哈飛給我的，在它需要我的時候我必須堅守崗位。” 此后的7年時間，他沒有再參加任何比賽，而是把全部精力都投入到公司的科研生產中。

通宵工作的秦世俊（央廣網發 黑龍江省總工會供圖）

扭軸是直升機的關鍵件，由于精度要求高、加工難度大、時間節點緊，這個零件成了“燙手的山芋”，車間里一時沒人敢接招，但秦世俊選擇迎難而上。長長的軸體需要與機床平行裝夾，一端固定住了，另一端就會產生傾斜。為了解決零件的裝夾問題，他研制出了一套可分解的抱胎夾緊工裝。

為了不耽誤正常生產，他把試驗安排在午夜12點以后，經常一干一個通宵。一次次試驗，一次次失敗，終于，經過3天近20多次的改進，這套工裝終于在軸體的中間位置形成了有效支撐，保證了加工精度，并將生產效率提高了4倍。

在加工某型機關鍵件時，由于法國專家對零件加工精度和表面質量要求高，且加工周期短，秦世俊主動請纓，與法國專家交流，反復思考、試驗，最終確定了加工方法。法國專家兩人倒班跟蹤生產，而他卻是一人“全天候”作業，當一件件零件完美出爐時，挑剔的法國專家也不由地豎起了大拇指。

打破傳統、勇于創新已經成為秦世俊的思維習慣，多年來他實現技術創新、小改小革1000余項，創經濟效益超1000萬元?！赌嫦蛩季S、反向采點加工腹板法》《為兩臺不同型號的車銑中心機床制作轉換夾具》《某型機主漿旋翼泡沫提效》等一個個大型技術攻關項目成為秦世俊創新精神的最好寫照。

匠心傳承，傳道授業打造“鋼鐵團隊”

從一名初級工到高級技師，秦世俊完成了技能上的大提升，實現了人生的大跨越。但他深知，一花獨放不是春，百花齊放春滿園，只有技能工人的隊伍真正強大了，“航空夢”、“中國夢”才能早日實現。

2014年，在秦世俊所在的“現場攻關組”的基礎上，中航工業哈飛成立了以他名字命名的“秦世俊勞模創新工作室”。他成為這個工作室的負責人。身為團隊的領頭雁，他把十幾年摸索出來的技能和經驗毫無保留地傳授給徒弟們，主動與年輕人分享經驗、分享妙招、分享心得。

這個擁有8名高技能人才，以創新攻關、技術傳承為己任的工作室在公司人才培養上發揮了巨大的作用。數控銑工張鵬飛剛進工作室時，在高精度零件的加工中常常出現問題，一度有些灰心。秦世俊聽說后主動與他溝通，把自己編寫的數控加工資料送給他，幫他邁過了眼前這道坎兒，也令他對數控加工產生了更濃厚的興趣。

和張鵬飛一樣，很多進入工作室的年輕人都在交流分享、共同攻堅中嘗到了甜頭，得到了提升。秦世俊先后帶徒22人，現有8人晉升為高級技師、10人晉升為技師、4人晉升為高級工，都已成長為哈飛科研生產的骨干，秦世俊也多次被評為哈爾濱市名師帶高徒活動“模范名師”。

一次，機加工段在加工某一批零件時出現問題，秦世俊立即指導工作室的3名技術人員逐一排查生產流程記錄，進行“會診”，最終使問題得到解決，該批次零件一次交檢合格率由原來的10%提高到了99.9%。

如今，秦世俊工作室成員都已成長為公司科研生產的骨干，工作室也被中華全國總工會命名為全國示范性勞模創新工作室、全國工人先鋒號、全國質量信得過班組等多項榮譽稱號。工作室以“攻難關、喜發明、愛創造”而著稱，成為職工公認的難題攻關基地和人才培養搖籃。

從普通技工成長到技能專家，從產業工人煉成到大國工匠，秦世俊用實際行動詮釋了嚴細精實、刻苦鉆研的創新精神，精益求精、追求卓越的進取精神，恪盡職守、無悔擔當的奮斗精神，彰顯體現了勞模、工匠的責任與擔當，是工匠精神的打造者和傳承者，是新時期龍江的驕傲。