近日，浙江省溫州市上線了“共享單車序化管理應用系統”，改善共享單車亂停亂放問題，探索政府、企業、市民共建共治共享的管理新模式。
動態考核積分排名
“共享單車自2017年4月進入溫州，最高峰時街道上的共享單車超過35萬輛，遠遠超過市區的承載能力。”溫州市綜合行政執法局指揮中心相關負責人介紹，“今年1月開始，我們就在著手研究利用數字技術提升管理能力的方式，最近上線了共享單車序化管理應用系統。”
該系統具有動態的車企評價機制，各共享單車企業車輛的使用率、閑置率、廢棄率和及時處置率等情況都會在系統內自動計算得出分數。例如，當前端飽和度監測儀監測到周邊的共享單車總數超過設定的閾值時，系統將自動發送調度指令，通知車企運維人員在規定的時間內進行清運處理，如果車企在規定時限內處置完畢，系統將會給予計分，如未及時處置，則會扣除相應分數。通過量化的手段，按每日、每月、每季度統計車企積分排名，對于排名靠后的企業，溫州市綜合行政執法局將采取約談或按企業自律評價機制實現動態調控。
除了考核機制，新系統帶來了便利的線上備案方式，實現從“最多跑一次”到“一次不用跑”的轉變。該負責人說：“備案不僅是企業向我們提交數據，我們也能通過現場的監測裝置，實時掌握市場上的共享單車底數，讓共享單車管理更加主動和‘對癥下藥’，這也不乏是一種對車企上報數據逆向監督的手段。”
精準調度閑置單車
自7月試運行共享單車序化管理應用系統以來，共享單車企業按期處置率從67.87%提升到99.53%，市民定點還車率從78%提升到93%。
“每個單車都會有類似‘身份證’的藍牙碼，依托前端定點飽和度監測儀，系統可以對市區共享單車的使用活躍度進行持續監測，分析測算出市區共享單車需求總量，設定市區內各個點位的車輛閾值及分配給各個共享單車企業的份額。”溫州市綜合行政執法局指揮中心相關負責人說。
11月25日16時59分，在府前街與五馬街交叉口出現紅色標記，提示點位共享單車數量已經超過閾值，系統隨后顯示“已發送”，即已發短信通知車企進行調度整改，單車企業工作人員接到消息立刻前去調整。在演示過程中，全部過程都由系統和前端監測設備配合完成，不需要管理人員和車企進行任何線上操作。工單狀態會顯示“進行中”“已完成”和“未完成”3種狀態，實時顯示監控點位共享單車停放狀態是否根據調度指令完成整改。
除了監管“爆倉率”，該系統還會統計閑置率和廢棄率，并將數據實時發送給車企，提醒車企將半個月都沒人用過的閑置車輛運到熱點區域，提高單車的使用率。
哈啰出行兩輪事業部溫州城市經理湯永平表示：“新系統能結合全市所有共享單車的路面情況進行綜合分析，再向各企業同時推送調度指令，這樣能改變從前單車企業‘各自為戰’的市場環境，讓我們更好地輔助城市治理。”
“隨手扶”兌換騎行卡
政府約束企業、企業約束使用者，使用者又主動響應政府號召解決共享單車亂停亂放問題，形成管理閉環。
為了引導公眾共同參與共享單車治理，共享單車序化管理應用系統專門設置了“單車隨手扶”模塊。溫州市民可以在“浙里辦”App搜索“單車親清服務平臺”參與活動。扶起倒伏或亂停的單車并拍照上傳，市民就可以獲得10個積分，累積350分可以兌換騎行周卡。
11月23日系統正式上線，3天時間就收到近2000條市民反饋，市民參與越來越積極、出行環境也越來越好。如今，走在溫州街頭，能看到越來越多市民主動擺放整齊共享單車。
