“更快、更高、更強”是激勵歷屆奧運健兒挑戰極限，突破自我的奧林匹克格言。而在承接北京冬奧會相關賽事的河北張家口，一場更綠色、更節能、更經濟的交通變革也在同步深化。

85輛宇通氫能源公交車助力綠色冬奧

作為一場全球盛會，2022北京奧運會受到世界矚目。如何做好冬奧會的服務保障工作，對各舉辦城市而言，是一次社會治理智慧的檢測，也是城市發展水平在全球舞臺的亮相。其中，公共交通出行作為外界了解張家口的重要窗口，扮演著十分重要的角色。

眼下，國家正大力推動“雙碳”戰略，張家口作為全國唯一的可再生能源示范基地，正在踐行可再生能源的商業化應用，將富余電力轉化為氫能，再用于氫燃料車的使用，使之形成一個良性的循環。而這樣的能源利用閉環，正在張家口的公交系統中逐步落地。

早在2017年張家口便開始采購氫燃料客車，截至目前氫燃料電池公交占車輛總數的50%以上。自2018年開始，張家口公交集團便開始了與宇通客車的合作。并且，隨著線路運營需求的擴大，以及宇通氫燃料公交車運營的良好表現，在2019年、2021年，張家口公交集團分批次先后采購了85輛氫燃料客車，分布于市內公交1路和10路的線路運營，為紓解冬奧會期間的公共出行壓力提供便利。

經濟可靠 打造氫能公交示范線

張家口公共交通集團有限公司副總經理霍俊青介紹，因地理位置的特殊性，張家口在冬季的極寒天氣較多，所以在選購公交車輛時，會更加關注其低溫性能，而氫燃料車在低溫性能上要比純電動車表現更好。這也正是宇通氫燃料客車的優勢所在。

不僅如此，據了解，該批次宇通氫燃料客車已被投入到崇禮賽區的實際運營，其搭載的80.5千瓦燃料電池系統，充一次氫可行駛300多公里，且車內具有良好的加熱保溫性能，在冬季的運營效果，也收獲了車隊司機和當地乘客的認可。

宇通氫燃料電池客車的穩定性能與高出勤，是張家口公交集團提供可靠運力的基礎，而其百公里僅6至7公斤的氫耗水平，為張家口公交集團踐行綠色冬奧，打造更加經濟的公交運營線路提供了示范效應。截至目前，該批宇通氫燃料客車已累計行駛673萬公里，為張家口的低碳出行創造社會價值。

面向全球展現綠色發展成果

“外觀好看，內部寬敞，零排放無污染，沒有噪音，舒適性好。”

這是張家口公交司機與乘客對宇通氫燃料電池公交車的一致評價。隨著北京冬奧會臨近，這些氫燃料公交車還將成為諸多外國友人對張家口，乃至中國綠色經濟、科技印象的一次加深。

放眼全球，在化石能源向可持續發展的綠色能源轉變的大浪潮中，各國政府競相投入，以期在新能源賽道引領全球發展，為后續的能源轉型贏得先機。張家口氫燃料公交車的批量運營，無疑向世界展示了中國在新能源利用領域的先進成果。同時，也向全球踐行綠色交通的暢想，貢獻了中國方案。