5月底的白洋淀水清淀藍(lán)，最負(fù)盛名的荷花雖還要半個月才開放，但水面上吹來的徐徐清風(fēng)與蘆葦叢中的陣陣鳥鳴也讓人心馳神往，一艘艘載著游客的鋁合金畫舫船游弋其間。
這些船就是由北京公交集團(tuán)獨(dú)家運(yùn)營的白洋淀“水上巴士”，能串聯(lián)起白洋淀的多個景區(qū)，相較于傳統(tǒng)的燃油船舶，采用清潔能源更加綠色環(huán)保，能有效減排溫室氣體50%以上，有害顆粒物排放降低95%以上。
白洋淀是華北平原最大的淡水湖泊，143個淀泊星羅棋布，3700條溝壕縱橫交錯，對維護(hù)華北地區(qū)生態(tài)環(huán)境具有不可替代的作用，素有“華北明珠”之稱。自2019年開展油船清潔化升級改造項目以來，乘坐更清潔的“水上巴士”暢游白洋淀成了這里一種全新的旅游方式。
白洋淀景區(qū)“水上巴士”游船碼頭。新京報記者 王貴彬 攝
清潔游船有害顆粒物減排超95%，助力白洋淀生態(tài)改善
如今的白洋淀，全域旅游發(fā)展的勢頭風(fēng)生水起，一幅幅各美其美、美美與共的畫卷正在徐徐展開。生態(tài)環(huán)境部的最新監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，2022年，白洋淀水質(zhì)進(jìn)一步改善，淀區(qū)8個國控監(jiān)測點(diǎn)位水質(zhì)全部達(dá)到Ⅲ類及以上標(biāo)準(zhǔn)，白洋淀穩(wěn)居全國良好湖泊行列。
而這一切都離不開近年來白洋淀進(jìn)行的有史以來規(guī)模最大的系統(tǒng)性生態(tài)治理，針對白洋淀景區(qū)的船舶改造升級工作，也是其中的重要一環(huán)。
2019年底，白洋淀景區(qū)周邊防洪堤和旅游碼頭改造提升工作正式開始。當(dāng)?shù)卣捅本┕步煌瘓F(tuán)簽署協(xié)議，開展白洋淀油船清潔化升級改造項目，并成立河北雄安新帆振華旅游船務(wù)管理有限公司，負(fù)責(zé)白洋淀景區(qū)的管理運(yùn)營工作，這也是京津冀交通一體化的又一體現(xiàn)。隨著白洋淀碼頭改造完成，100艘清潔能源畫舫船、200艘生態(tài)木船投入使用，為游客提供了更加安全、舒適的乘坐體驗(yàn)。
5月24日，雖是工作日，依然有不少游客前往白洋淀景區(qū)乘船游覽。記者在碼頭前看到，一艘艘印有“北京公交”logo的畫舫船正靜待游客。很快，這些游船就滿載乘客駛出碼頭，坐在船艙之中，幾乎聽不到引擎的聲音，透過舷窗就能欣賞到白洋淀的水鄉(xiāng)景色。
北京市民李女士告訴記者，十多年前，她來過白洋淀一次，那時候這邊的旅游環(huán)境還不是很好，乘船時也能聞到燃油的刺鼻氣味。“今天坐的這個船很不一樣，非常安靜，而且還是由咱們北京的公交集團(tuán)在運(yùn)營，覺得特別親切。”李女士說。
河北雄安新帆振華旅游船務(wù)管理有限公司何希陽告訴記者，白洋淀“水上巴士”，是我國首批以 LPG（液化石油氣）為動力的鋁合金客船，載客量為50人。該船主體和上層全部采用鋁合金材質(zhì)，船只配備智能公交管理系統(tǒng)，可實(shí)時監(jiān)控客艙內(nèi)的情況、船舶航行軌跡等。采用公交模式的航線，沿途經(jīng)過白洋淀碼頭、大觀園、文化苑、歡樂島、風(fēng)情園，全長為1小時30分鐘。早晨的首發(fā)時間是8:00，末班時間是19:30，每30分鐘一趟。
“相較于傳統(tǒng)燃油船舶，‘水上巴士’運(yùn)營成本能節(jié)省50%以上，溫室氣體減排50%以上，有害顆粒物排放降低95%以上。”何希陽說，隨著新型環(huán)保船的入淀，以及對老、舊、污船舶的替換，配合著雄安新區(qū)大力清污治污政策，白洋淀淀區(qū)整體水質(zhì)得到明顯改善，為白洋淀“荷塘葦海、鳥類天堂”的勝景作出了積極貢獻(xiàn)。
白洋淀“水上巴士”采用清潔能源，對生態(tài)環(huán)境影響降到最低。新京報記者 王貴彬 攝
乘生態(tài)木船穿梭蘆葦間，感受“鳥類天堂”之美
如今，在白洋淀景區(qū)不僅可以體驗(yàn)到“水上公交”，還可以乘著一葉小舟，在蘆葦叢與荷花淀間蕩漾，又是一番別樣的景致。
記者了解到，白洋淀“水上巴士”項目主要有兩條線路。其中，畫舫船套票185元一位，包括來往船費(fèi)、4個景點(diǎn)（白洋淀大觀園、文化苑、歡樂島、風(fēng)情園）門票；小木船生態(tài)游80元一位，可進(jìn)入景區(qū)近距離接觸淀水，適合家庭散客游覽。
一艘生態(tài)游小木船正在蘆葦叢中穿行。新京報記者 王貴彬 攝
乘坐小木船進(jìn)入蘆葦叢中后，游客們能看到、聽到的很多都是國家級保護(hù)動物，還可以欣賞到傳統(tǒng)漁業(yè)的“鸕鶿捕魚”表演，從另一種視角，近距離感受白洋淀生態(tài)改善成果。
“這兩年我們白洋淀的環(huán)境是越來越好了，以前很多不太能看到的珍稀鳥類都回來了，水里的魚也多了不少。”5月24日上午，船工潘百千正劃著小木船帶領(lǐng)游客在蘆葦叢中暢游，身旁不時有各種鳥類飛過，這邊，幾只國家二級保護(hù)動物白骨頂雞踏著水波振翅欲飛，那里，一群野鴨子在蘆葦里鉆進(jìn)鉆出。
作為土生土長的白洋淀人，潘百千從小就在淀里下水摸魚，長大后也從事了漁業(yè)。近年來隨著生態(tài)改善，旅游業(yè)也變得紅火起來，雖然漁業(yè)受到了嚴(yán)格管控，但他在碼頭找到了新工作，一邊劃著船，一邊為天南地北的朋友講述著淀里的老故事與新風(fēng)貌。
船工潘百千一邊劃船一邊為游客講述白洋淀的故事。新京報記者 王貴彬 攝
統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，目前雄安新區(qū)野生魚類資源恢復(fù)至46種，較新區(qū)設(shè)立前增加19種，中華鳑鲏全淀分布。白洋淀大型水生植物有47種、浮游植物406種、底棲生物38種，“水下森林”初步形成，成為鮮活的動植物基因庫。
雄安新區(qū)的野生鳥類更是達(dá)到252種，較新區(qū)設(shè)立前增加了46種。其中，國家一級重點(diǎn)保護(hù)鳥類11種，國家二級重點(diǎn)保護(hù)鳥類45種，具有生態(tài)、科學(xué)、社會價值的“三有”和其他級別保護(hù)鳥類196種。國家一級保護(hù)動物、全球極危物種青頭潛鴨在白洋淀安家落戶，繁衍生息。
游客體驗(yàn)小木船生態(tài)游時，還可以欣賞到傳統(tǒng)漁業(yè)的“鸕鶿捕魚”表演。新京報記者 王貴彬 攝
北京公交已在雄安新區(qū)開通18條常規(guī)線路
如果不想開車自駕，乘坐高鐵再換乘公交車，同樣可以便捷地從北京抵達(dá)白洋淀體驗(yàn)“水上巴士”。記者了解到，乘客從北京西站上車，乘坐京雄城際鐵路，在雄安站下車，再換乘接駁公交到白洋淀景區(qū)，只需2小時多一點(diǎn)的時間。
目前，北京公交集團(tuán)在雄安新區(qū)累計開通18條常規(guī)公交線路、5條多樣化服務(wù)線路，實(shí)現(xiàn)了公交網(wǎng)絡(luò)通達(dá)新區(qū)三縣，支持京津冀互聯(lián)互通一卡通刷卡乘車。
其中K13路和高鐵巴士旅游專線分別通往白洋淀景區(qū)、游客中心、白洋淀溫泉城碼頭，實(shí)現(xiàn)了白洋淀景區(qū)與雄安新區(qū)三縣、雄安高鐵站的互聯(lián)互通，形成了“公交+旅游”的網(wǎng)絡(luò)化布局，推動白洋淀“水上巴士”、公交接駁及景區(qū)停車一體化發(fā)展。
下一步，北京公交集團(tuán)還將根據(jù)雄安新區(qū)建交局的規(guī)劃，陸續(xù)完善地面公交線網(wǎng)，特別是公交網(wǎng)絡(luò)銜接旅游景區(qū)。在多元化服務(wù)方面，陸續(xù)開通一批新線路，方便不同需求的游客前往雄安新區(qū)。
