隨著國家“十四五”規劃的落實和《粵港澳大灣區發展規劃綱要》的印發，國泰航空積極貫徹政府要求，制定大灣區發展戰略，發展大灣區市場，進一步加強了大灣區與世界各地的連接。通過設施建設更新等現實舉措，國泰航空持續發揮“植根香港、背靠祖國、聯通世界”的角色優勢，持續深耕內地、推動深港融合。

未來七年，國泰集團將投資超過1,000億港元，以配合香港國際機場“三跑道系統”的落成，鞏固香港作為國際航空樞紐的地位。這項重大投資涵蓋了機隊、客艙產品、貴賓室、數字化升級，以及可持續發展等領域。國泰集團主席賀以禮表示：“作為植根香港的航空公司，國泰一直為香港國際航空樞紐的發展作出努力，此次重大投資進一步彰顯國泰對積極推動香港經濟發展的堅定承諾。”

在這筆新投資之中，國泰即將購入的新機型備受矚目。國泰宣布，訂購30架空中客車A330-900型號客機，并有權額外增購30架。國泰管理層表示，這款寬體客機預計將于2028年起陸續交付，將主要服務亞洲航線。連同這項最新訂單，國泰未來將接收超過100架新一代飛機，并有權再額外增購超過80架飛機，涉及不同機型，包括窄體客機、區域寬體客機、長途寬體客機及大型貨機。由于新飛機更具燃油效益，能減少碳排放，將助力國泰集團達成2050年前實現凈零碳排放的目標。

公布投資計劃的同時，國泰集團還發布了2024年中期業績。期內，該集團的整體收益上升近一成四，達到港幣496.04億元。其中，國泰航空的客運服務收益增至港幣300.17億元，同比增加兩成。期內，國泰集團的股東應占溢利為港幣36.13億元，國泰管理層解釋稱，這主要是因為機票價格正常化的影響。

根據公司財報，2024年上半年，該航司運載乘客共1066萬人次，平均每日載客近6萬人次，較2023年上半年增加36.4%。期內，該航司的乘客運載率為82.4%，飛機的每日使用小時數大幅增長34.3%。期內，以“可用座位千米”計算的可載客量增加42.7%，而以“收入乘客千米”計算的客運量則增加34.9%。

國泰集團對香港的前景充滿信心，一直以為香港國際航空樞紐的繁榮作出貢獻為己任。未來，國泰航空將不斷提升旅客服務體驗，加強國際航空服務競爭力。同時，國泰航空也將響應國家大政方針，繼續推動大灣區與世界各地的互聯互通，為區域經濟的繁榮與發展貢獻力量。