4月16日，在由上海有色網(wǎng)主辦的CLNB2025（第十屆）新能源產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)上，中國工程院院士、中國地質(zhì)科學(xué)院副院長唐菊興表示，2030年，銅價(jià)將接近或超過10萬元/噸。截至4月17日，上海電解銅現(xiàn)貨均價(jià)為76095元/噸。

據(jù)唐菊興介紹，銅價(jià)看漲的主要原因是新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展需要大量銅作為原材料。同時(shí)，全球銅礦資源儲(chǔ)量已進(jìn)入發(fā)現(xiàn)瓶頸期，銅礦品位趨勢性下跌導(dǎo)致開發(fā)成本與難度增加，最終使得供應(yīng)面臨制約。

在銅礦供應(yīng)方面，唐菊興表示，最近幾年全球較大銅礦的發(fā)現(xiàn)僅有三處，分別是剛果（金）銅礦、塞爾維亞銅礦以及國內(nèi)西藏地區(qū)銅礦。“基本沒有在其他地方發(fā)現(xiàn)大的銅礦，銅礦品位也很低。”

隨著國內(nèi)新一輪找礦行動(dòng)的開展，目前在青藏高原、黑龍江等地區(qū)發(fā)現(xiàn)了大量銅礦。其中，西藏地區(qū)“十四五”期間累計(jì)新增資源量2000余萬噸，預(yù)測資源潛力達(dá)1.5億噸；黑龍江多寶山銅礦深部找礦新增銅資源量365萬噸。

唐菊興稱，到2035年，西藏將實(shí)現(xiàn)銅金屬產(chǎn)能120萬噸以上，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值超1500億元，從而改變銅資源格局。

但國內(nèi)銅礦資源也存在著品位低、難開發(fā)的特點(diǎn)。

根據(jù)紫金礦業(yè)董事長陳景河在同一場活動(dòng)中提供的數(shù)據(jù)，剛果（金）卡莫阿-卡庫拉銅礦的品位為2.51%，而西藏巨龍銅礦品位僅為0.2%。

紫金礦業(yè)持有的西藏巨龍銅礦預(yù)計(jì)將在今年實(shí)現(xiàn)17萬噸/年的產(chǎn)量，成為中國最大銅礦，同時(shí)其也是全球采選規(guī)模最大、品位最低、海拔最高的銅礦山。

但截至目前，中國國內(nèi)銅礦產(chǎn)量依然較少，絕大部分銅需要從國外進(jìn)口，主要進(jìn)口國為智利、秘魯?shù)葒?jù)唐菊興介紹，2024年國內(nèi)銅礦山產(chǎn)量為210萬噸，二次產(chǎn)量330萬噸，進(jìn)口量大于1450萬噸。

唐菊興稱，到2040年，隨著西藏地區(qū)銅資源得到較快開發(fā)，礦山產(chǎn)量有望增至260萬噸—300萬噸，二次產(chǎn)量約為650萬噸，外采率下降至50%。

在銅礦需求方面，根據(jù)唐菊興提供的數(shù)據(jù)，隨著國內(nèi)新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，2011年至2024年，國內(nèi)銅需求從788萬噸迅速增長至1500萬噸左右，年增速達(dá)6%，銅產(chǎn)品進(jìn)口額超6000億元，已與油氣、鐵成為我國進(jìn)口額最大的三種礦產(chǎn)品。

他舉例稱：“一輛新能源汽車需要80公斤以上的銅，而傳統(tǒng)汽油車只需要不到10公斤的銅?！?/p>

陳景河表示，銅是性價(jià)比最好的導(dǎo)體，因此能夠廣泛應(yīng)用在光伏、風(fēng)電、核電、氫能等新能源領(lǐng)域。“銅需求本質(zhì)關(guān)聯(lián)的是電力需求，到2040年總需求有望突破4000萬噸?！?/p>