如今，不僅是手機(jī)廠商要造車，車企也要進(jìn)軍手機(jī)行業(yè)了。
7月4日，由李書福擔(dān)任董事長的星紀(jì)時代，與國產(chǎn)手機(jī)廠商魅族科技進(jìn)行戰(zhàn)略投資簽約，正式宣布星紀(jì)時代持有魅族科技79.09%的控股權(quán)，并取得對魅族科技的單獨(dú)控制。李書福表示，要通過布局手機(jī)業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)車機(jī)協(xié)同。
那么，吉利掌舵的公司為什么要進(jìn)軍手機(jī)行業(yè)？未來兩者聯(lián)手會產(chǎn)生什么樣的效果？跨界融合之下，以后行業(yè)將會如何發(fā)展？我們一起來看看。
星際時代正式收購魅族
近期，魅族在其官方微信正式宣布，由李書福創(chuàng)建的星紀(jì)時代戰(zhàn)略投資魅族科技，攜手開創(chuàng)智能體驗(yàn)新賽道。
7月4日，湖北星紀(jì)時代科技有限公司與珠海市魅族科技有限公司在杭州舉行戰(zhàn)略投資簽約儀式，正式宣布星紀(jì)時代持有魅族科技 79.09% 的控股權(quán)，并取得對魅族科技的單獨(dú)控制。
吉利創(chuàng)始人、星紀(jì)時代董事長李書福表示，當(dāng)前，新一輪科技和產(chǎn)業(yè)革命催生了大量新業(yè)態(tài)、新模式，消費(fèi)電子行業(yè)和汽車行業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新和生態(tài)融合勢在必行。未來智能汽車、智能手機(jī)兩個行業(yè)的賽道不再單調(diào)，兩者不再各行其道，而是面向共同用戶的多終端、全場景、沉浸式體驗(yàn)的一體融合關(guān)系。“通過布局手機(jī)業(yè)務(wù)，消費(fèi)電子產(chǎn)業(yè)與汽車產(chǎn)業(yè)深度融合，跨界打造用戶生態(tài)鏈，可以實(shí)現(xiàn)超級協(xié)同。”
據(jù)了解，本次交易后，星紀(jì)時代副董事長沈子瑜任魅族科技董事長；魅族科技創(chuàng)始人黃章(又名黃秀章)持有9.79%股權(quán)，作為魅族科技產(chǎn)品戰(zhàn)略顧問，公司高層管理團(tuán)隊(duì)將保持穩(wěn)定。
另外，本次戰(zhàn)略投資后，魅族科技會作為獨(dú)立品牌繼續(xù)保持運(yùn)營。星紀(jì)時代和魅族科技將保持品牌獨(dú)立，為不同細(xì)分市場提供個性化消費(fèi)體驗(yàn)。同時，雙方也將攜手定義新的融合賽道，與出行科技生態(tài)深度融合，跨界打造用戶生態(tài)鏈。
吉利跨界進(jìn)入手機(jī)行業(yè)
如今隨著汽車智能化水平的提高，汽車和手機(jī)這兩個行業(yè)的交集越來越大。華為、小米、蘋果等智能手機(jī)廠商積極進(jìn)軍新能源汽車、智能汽車領(lǐng)域，與此同時，吉利、特斯拉等車企也謀劃進(jìn)軍手機(jī)領(lǐng)域。
天眼查顯示，湖北星紀(jì)時代科技有限公司成立于2021年9月26日，注冊資本7.15億人民幣，其實(shí)控人正是吉利創(chuàng)始人李書福；公司經(jīng)營范圍包括移動終端設(shè)備制造、衛(wèi)星移動通信終端制造、集成電路芯片設(shè)計及服務(wù)、5G通信技術(shù)服務(wù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)研發(fā)等。
2021年9月，星紀(jì)時代與武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，宣布進(jìn)軍手機(jī)領(lǐng)域。吉利方面認(rèn)為，吉利要在智能化領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)超越，就必須加強(qiáng)與手機(jī)科技的協(xié)同。進(jìn)入消費(fèi)電子行業(yè)，也是希望在跨終端和全場景上面，能夠給廣大用戶帶來更好的體驗(yàn)。
今年6月13日，國家市場監(jiān)管總局發(fā)布的公示信息顯示，湖北星紀(jì)時代科技有限公司已與珠海市魅族科技有限公司、黃秀章(黃章)等簽署協(xié)議，星紀(jì)時代擬收購珠海魅族79.09%的股權(quán)。
據(jù)了解，本次交易前，魅族科技創(chuàng)始人黃章與淘寶中國分別持有魅族科技49.08%、27.23%的股權(quán)，共同控制魅族科技。本次交易完成后，黃章對于魅族科技的持股將降低至 9.79%，淘寶中國將退出對于魅族科技的持股與控制。收購方星紀(jì)時代將持有魅族科技79.09%的股權(quán)，取得對魅族科技的單獨(dú)控制。
如今這個收購案正式落地。據(jù)上證報報道，“李書福董事長對于進(jìn)軍消費(fèi)電子行業(yè)思考了很多年。”星紀(jì)時代副董事長沈子瑜表示，手機(jī)市場目前的下行，主要原因之一是同質(zhì)化很嚴(yán)重，需要跨界的玩家來使得這個產(chǎn)業(yè)得到更大的創(chuàng)新。未來汽車行業(yè)和手機(jī)行業(yè)的競爭將不再是單一賽道德競爭，多終端、全場景是有互補(bǔ)性的，消費(fèi)者跨終端可以有更好的體驗(yàn)。
其實(shí)，近年來，李書福一直推動吉利由傳統(tǒng)制造企業(yè)向科技集團(tuán)轉(zhuǎn)型，積極布局未來科技領(lǐng)域，包括飛行汽車、低軌衛(wèi)星、芯片研發(fā)、手機(jī)等多個領(lǐng)域，希望全方位打造智能生態(tài)圈，搶占萬物互聯(lián)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。
國產(chǎn)智手機(jī)代表魅族未來駛向何方？
資料顯示，早年南下打工進(jìn)入電子行業(yè)的黃章(又名黃秀章)在2003年創(chuàng)立魅族科技，最初是開發(fā)MP3播放器，2007、2008年轉(zhuǎn)向智能手機(jī)行業(yè)，2009年推出魅族M8，曾經(jīng)做到發(fā)布后兩個月內(nèi)銷量就達(dá)10萬臺。據(jù)上證報報道，2015～2017年，魅族及其旗下的魅藍(lán)品牌共計發(fā)布了25款手機(jī)，平均手機(jī)出貨量為2000萬臺左右。
但是隨著智能手機(jī)市場競爭日趨激烈，魅族的發(fā)展也陷入困境。市場調(diào)研機(jī)構(gòu)CINNO Reaserch數(shù)據(jù)顯示，2021年，魅族銷量45萬部，市場份額僅為0.1%，國內(nèi)市場前十名已沒有魅族身影。
如今這項(xiàng)收購正式落地了，李書福正式入主，隨著星紀(jì)時代的收購，魅族也進(jìn)入新階段，將獲得更多產(chǎn)業(yè)鏈和生態(tài)資源支持。
魅族科技擁有優(yōu)勢，其深耕消費(fèi)電子行業(yè)近20年，是中國智能手機(jī)行業(yè)的先驅(qū)，擁有10多年的操作系統(tǒng)開發(fā)經(jīng)驗(yàn)，不斷升級的 Flyme 操作系統(tǒng)已服務(wù)上億用戶。未來魅族科技將獲得更多產(chǎn)業(yè)鏈和生態(tài)資源支持，F(xiàn)lyme 系統(tǒng)不斷迭代升級，打造更好的智能手機(jī)，并將加速跨越手機(jī)時代，開啟在跨平臺跨終端的新融合，為用戶帶來更好的萬物互聯(lián)體驗(yàn)。
據(jù)每經(jīng)報道，星紀(jì)時代定位高端手機(jī)市場，產(chǎn)品規(guī)劃和魅族沒有沖突，依賴于魅族在手機(jī)市場的深厚積累，可以快速保證星紀(jì)時代的產(chǎn)品成熟，如期投放，因此雙方將會緊密合作。同時，星紀(jì)時代也會向未來產(chǎn)品革新的方向不斷投入資源，例如XR、AR、AI技術(shù)等。
另外，星紀(jì)時代和魅族科技可以資源共享，進(jìn)一步提升市場競爭力，整體加速星紀(jì)時代戰(zhàn)略落地。魅族科技很早就開啟了智能手機(jī)與 AIoT的戰(zhàn)略布局，打造智能科技生態(tài)圈，這也與李書福的布局和星紀(jì)時代的戰(zhàn)略契合。
