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每年將發放超過300萬張旅游惠民券

武漢將建設國家文化和旅游消費示范城市

2021年05月18日 09:05:31 中國城市報中國城市報記者 張亞欣

3月14日清晨,湖北武漢東湖櫻花園彌漫著清香和霧氣,園中盛開的櫻花與朝霞交相輝映,宛如仙境。

人民圖片

“五一”黃金周后,湖北武漢再放大招:將每年向市民、游客發放300萬張以上旅游惠民券,以此吸引更多游客打卡武漢。

日前,武漢市政府發布《武漢市建設國家文化和旅游消費示范城市工作方案》(下稱《方案》),提出以打造國際文化旅游目的地為目標,探索形成擴大文化和旅游消費的“武漢模式”,打造文化和旅游“武漢樣板”,建設示范效應較強的國家文化和旅游消費示范城市。

作為國內受新冠肺炎疫情影響較大的城市,武漢以驚人的速度恢復生產生活,在文旅消費方面交出一份亮眼的“成績單”。面向“十四五”,這座歷史悠久的特大城市又該如何續寫文旅發展神話?

文旅消費成績斐然

時隔一年,武漢用亮眼數據再次刷新大眾對它的認知。

去年“五一”小長假之前,中國社會科學院旅游研究中心等機構曾發布一份關于疫情下旅游需求趨勢的報告,武漢被票選為網民心中最想打卡的城市。一年后,在攜程聯合新華財經發布的《2021“五一”旅行大數據報告》中,武漢成功入圍“五一”十大熱門旅游城市,與北京、上海、廣州等旅游名城齊頭并進。

數據顯示,2021年“五一”小長假,湖北省共接待游客4321.59萬人次,較2019年同期增長13.53%;實現旅游收入198.39億元,較2019年同期增長11.52%;湖北省396家星級飯店“五一”假期平均出租率達88.67%,比2019年提高了12個百分點。武漢的51家A級景區“五一”假期接待游客近273萬人次,相比歷史同期最高的2019年“五一”超出兩成;同時,創造旅游收入2.31億元,相較2019年同期高出近六成。

“上榜熱門旅游城市對武漢具有重要意義。”易觀分析旅游健康行業分析師吉之瑩指出,新冠肺炎疫情之前,每年我國旅游業收入占GDP總量的比重在10%左右。作為國民經濟的支柱性產業,旅游業的回暖復蘇可以促進餐飲業、住宿業、交通運輸業快速發展,拉動地方經濟增長。

實際上,武漢一直致力于“老酒新裝”,積極盤活經典旅游資源,同時不斷打造新地標。黃鶴樓文創雪糕點燃年輕游客的打卡熱情,一棵“孤獨又燦爛的樹”讓武昌江灘重新回到大眾視野。在新地標的打造上,武漢在“橋”上下足功夫:除了人們熟知的長江大橋、長江二橋,近來有著“tiffany藍”美譽的古田橋、金秋黃的楊泗港大橋等在社交媒體登上熱搜,成為無數攝影愛好者的打卡圣地。

此外,武漢不斷加碼夜經濟,打造生活消費新場景,培育夜間消費新熱點。在新華社瞭望智庫聯合騰訊發布的《中國城市夜經濟影響力報告(2020)》中,武漢首次入榜中國十大夜經濟影響力城市。今年“五一”小長假期間,武漢28個夜游區域和項目聯動,推出夜秀、夜游、夜演、夜逛、夜讀、夜宴、夜娛、夜展和夜宿等九大產品,以及“璀璨奪目之長江夜游”等10條夜游精品線路,觀賞長江燈光秀游客超過100萬人次。

底氣緣何而來

武漢地處江漢平原東部、長江中游,是中國中部地區的中心城市。長江及其最大支流漢江在城中交匯,形成武昌、漢口、漢陽隔江鼎立的格局,市內江河縱橫、湖港交織,水域面積占全市總面積四分之一。

《方案》明確提出了武漢市建設國家文化和旅游消費示范城市的目標,到2022年,全市建設國家文化產業和旅游產業融合發展示范區、國家級夜間文化和旅游消費集聚區、國家級文化產業示范園區、國家級文化和金融合作示范區各1個以上,打造1—2個全國旅游演藝精品項目,新增1個國家全域旅游示范區。

武漢建設國家文化和旅游消費示范城市的底氣究竟從何而來?

“武漢建設國家文旅消費之都具有得天獨厚的優勢。”遼寧省經濟管理干部學院旅游與康養學院副院長李輝在接受記者采訪時指出,武漢文化底蘊豐厚,是國家歷史文化名城,更是楚文化的重要發祥地;建城3000多年來一直是商業重鎮,近現代一直是我國重要的經濟中心,商業氣息濃郁;這里旅游資源十分豐富,人文自然資源稟賦鮮明,招徠游客、刺激旅游消費的基礎雄厚。

在武漢,傳統景區依然備受游客青睞,黃鶴樓榮登網友最想去的景區榜首;曇華林、黎黃陂路、江漢路步行街等歷史文化街區也逐漸躋身新晉網紅目的地;武漢長江大橋、湖北省博物館、戶部巷、江漢關博物館、武漢革命博物館及江漢路漢口歷史文化風貌區也成功“出圈”,吸引大量游客。

北京第二外國語學院文化旅游與規劃研究院執行院長、中國文化和旅游大數據研究院副院長鐘櫟娜認為,武漢是華中地區的中心城市,是中部地區的金融中心和文化教育中心,經濟發展底子好,有一定規模的外來游客,旅游市場基礎好。“武漢歷來被稱為‘九省通衢’之地,是中國內陸最大的水陸空交通樞紐,地理區位十分優越,為建設國家文化和旅游消費示范城市奠定了良好的交通基礎。”鐘櫟娜說。

據了解,武漢是中國內陸最大的水、陸、空交通樞紐,與北京、上海及廣州并稱“中國四大綜合交通樞紐”,建立了三維現代交通系統。同時,伴隨著地鐵建設的加速,武漢地鐵已形成相對完整的交通網絡,既緩解了交通堵塞,也為游覽提供了更為便捷的服務。以正在全線建設的地鐵19號線為例,該線路是南北地鐵的重要補充,第一期通過武漢站、武東站、華山新城站、華山河站、光谷五路站、高科技二路站六站,將紅山區和青山區連接起來,為兩地發展提供更多可能性。

除了消費券,新的刺激點是什么

“豪橫”派發消費券,武漢霸氣外露。

武漢市文旅局數據顯示,2020年4月—7月,武漢發行消費券5億元,其中用于文旅消費補貼8000萬元;8月—12月,“惠游湖北·打卡大武漢”活動期間,武漢全市A級景區免費向全國游客開放,同時出臺各種獎勵政策,鼓勵旅行社引客入漢。

真金白銀的補貼并非“花架子”,在一定程度上起到了刺激消費的作用。數據顯示,2020年“惠游湖北·打卡大武漢”活動期間,全市參與活動的44家景區共接待游客2148.74萬人次,比2019年同期增長27.47%;全市星級旅游飯店營業收入從10月起實現正增長,四季度比上年同期增長17.1%。全市旅行社累計接待來漢過夜境內團隊游客280.396萬人次,比2019年同期增長了5.4倍。

初嘗甜頭后,武漢決定今年再將惠民力度升級。據了解,為更好引領帶動文化和旅游消費,武漢市計劃每年發放300萬張以上旅游惠民券。

同樣的舉措是否還能有效刺激民眾進行旅游消費?

鐘櫟娜表示仍舊看好,她認為發放消費券可以促進文旅消費,對消費者進行旅游價格補貼,能刺激消費欲望。“其實,除了發放補貼,最根本的還是要創新消費業態和場景,在文旅產品上下功夫,以文化為核心、以科技為依托,根據武漢當地的文化資源稟賦揚長避短,培育爆點和亮點。”鐘櫟娜還建議,應在體驗質量、便利性和增值服務上不斷滿足游客的多樣性、個性化需求,打造生活化、創意化、體驗化、智慧化的消費場景,充分挖掘市場潛力,激發消費活力。同時,還要提高文旅服務質量和品質,提高消費者滿意度。

“發放消費券能否對促進文旅消費起到實質性作用?這要看消費券的發放形式、渠道、覆蓋面和讓利力度。”李輝表示,比如,300萬張惠民券落實到哪些市民和游客手中?拿到惠民券后又會衍生多少其他旅游消費?都與是否發揮實質性作用直接相關。李輝認為,可以通過全域系統建設刺激文旅消費。比如,杭州西湖景區雖無需購買門票,卻帶動了環湖周邊的旅游消費;宋城演藝等旅游項目通過對地方文化進行包裝與設計,對游客同樣很有吸引力。

然而,武漢的景區仍有更多上升空間。“比如文旅消費亮點不足、產業效力不夠、旅游市場營銷有待提升等。”鐘櫟娜建議,武漢應積極盤活文化和旅游消費資源,推動資源向產品創新轉化;培育文化和旅游消費新業態,創新消費場景,完善文旅基礎設施,不斷延伸食住行游購娛的文化旅游消費全產業鏈;還要不斷提升城市文旅品牌知名度,深入挖掘武漢元素,打造特色IP,加速品牌塑造,拓寬傳播渠道,創新營銷方式,進行智慧營銷。

《 中國城市報 》( 2021年05月17日 第09 版)

余下全文


責任編輯:越玥

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