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5G-A技術(shù)應(yīng)用提速 智慧城市建設(shè)加碼

2025年01月13日 16:01:30 來源:中國城市報(bào) 作者:中國城市報(bào)記者 王 迪

上海聯(lián)通工作人員正在北外灘對5G-A網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行測速。

上海聯(lián)通公司供圖

近日,工業(yè)和信息化部召開全國信息通信監(jiān)管工作會,強(qiáng)調(diào)要以科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新融合為主要途徑,抓好5G-A、6G等關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新,推動信息通信業(yè)綠色發(fā)展,加快科技創(chuàng)新成果產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)化。

建設(shè)車聯(lián)網(wǎng)示范路線、超高清轉(zhuǎn)播F1賽事、智能化盤點(diǎn)倉庫物資……作為通往6G的橋梁,自2024年開啟商用大幕,5G-A(即5G-Advanced,增強(qiáng)版5G)在車聯(lián)網(wǎng)、觀賽視聽、倉儲物流等諸多領(lǐng)域不斷拓展應(yīng)用場景。

5G-A具備哪些技術(shù)優(yōu)勢?如何深化5G-A應(yīng)用,助力智慧城市建設(shè)?在當(dāng)前快速發(fā)展中,怎樣更好推進(jìn)5G-A應(yīng)用布局?中國城市報(bào)記者予以采訪報(bào)道。

多項(xiàng)融合展現(xiàn)技術(shù)優(yōu)勢

從與航運(yùn)結(jié)合來加強(qiáng)對黃浦江上船舶安全航行的監(jiān)管,到走入知名服裝生產(chǎn)工廠、助力企業(yè)實(shí)現(xiàn)智能排產(chǎn)與調(diào)度,再到推動低空導(dǎo)航更加準(zhǔn)確精細(xì)……5G-A日益受青睞的背后,是其不斷顯現(xiàn)的技術(shù)優(yōu)勢。

近期,工業(yè)和信息化部黨組成員、副部長張?jiān)泼髟?024年中國5G發(fā)展大會上表示,要加強(qiáng)核心技術(shù)攻關(guān),持續(xù)開展5G-A技術(shù)研究、標(biāo)準(zhǔn)研制和產(chǎn)品研發(fā),加快5G-A端到端產(chǎn)業(yè)鏈成熟,深化5G與AI、北斗等融合創(chuàng)新,實(shí)現(xiàn)5G與行業(yè)技術(shù)深度融合發(fā)展,構(gòu)筑完備的5G融合應(yīng)用產(chǎn)業(yè)體系,提升芯片、模組、設(shè)備解決方案等產(chǎn)品供給水平。

5G-A有何技術(shù)優(yōu)勢?中國信息通信研究院華東分院數(shù)字經(jīng)濟(jì)研究部主任、研究員高慶浩向中國城市報(bào)記者介紹,5G-A的顯著特點(diǎn)是在不改變現(xiàn)有技術(shù)體系和網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)的基礎(chǔ)上,可以通過軟件升級方式,實(shí)現(xiàn)大部分功能的提升和增強(qiáng),并進(jìn)一步引入通感一體、無源物聯(lián)、內(nèi)生智能等革命性技術(shù),為用戶提供更高效、更可靠、更智能的網(wǎng)絡(luò)體驗(yàn)。“5G-A旨在解決5G初期部署中遇到的技術(shù)難題和應(yīng)用挑戰(zhàn),開拓新的市場機(jī)會,對于推動5G規(guī)模化應(yīng)用擴(kuò)展和數(shù)字化創(chuàng)新突破具有重要意義,同時能為各行各業(yè)的數(shù)智化轉(zhuǎn)型帶來新的價(jià)值增長點(diǎn)和發(fā)展新機(jī)遇。值得注意的是,5G-A還是5G向6G過渡的關(guān)鍵環(huán)節(jié)和必要階段,能夠?yàn)?G下一步的演進(jìn)指明方向,將在可預(yù)見的未來主導(dǎo)移動通信市場,推動產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展。”高慶浩說。

此外,中國科學(xué)院院士尹浩強(qiáng)調(diào),5G-A開啟了通信與智能全要素的融合,包括引入了AI各類場景及需求,開展基于AI的波束管理、定位技術(shù)、移動性管理等無線技術(shù)和基于AI的多接入?yún)f(xié)同、智能網(wǎng)絡(luò)切片、智能運(yùn)維等網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的研究。“5G-A將重點(diǎn)提升網(wǎng)絡(luò)關(guān)鍵性能指標(biāo),包括上下行速率、確定性時延、覆蓋、低功耗連接等。例如在應(yīng)用方面,5G-A無源物聯(lián)具備千億物聯(lián)需求,供給側(cè)有望形成較強(qiáng)成熟度,為垂直行業(yè)的物聯(lián)升級帶來新空間;5G-A通感一體服務(wù)低空經(jīng)濟(jì)等智能監(jiān)管和監(jiān)測業(yè)務(wù)創(chuàng)新突破;5G-A支撐低空數(shù)據(jù)采集、傳輸、匯聚、處理,形成融合生產(chǎn)要素。”他說。

中興通訊股份有限公司副總裁、無線戰(zhàn)略架構(gòu)總經(jīng)理唐雪認(rèn)為,5G-A技術(shù)和AI兩者結(jié)合,能進(jìn)一步拓展5G網(wǎng)絡(luò)的潛力及智能化應(yīng)用的潛力。她說:“例如借助5G-A和AI的技術(shù),可以在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)方面取得規(guī)模性突破,一是因?yàn)?G-A里的RedCap(即5G輕量化技術(shù))以及無源物聯(lián)能夠進(jìn)一步降低5G模組的成本。二是借助AI的技術(shù)提供工業(yè)質(zhì)譜引擎,能夠在更大的空間及更大的維度上去搜尋,包括資源分配、調(diào)度策略的最優(yōu)解,從而支撐5G網(wǎng)絡(luò)確定性的能力。在保證確定性能力的同時,進(jìn)一步支撐更大的用戶數(shù),從而進(jìn)一步降低5G進(jìn)入工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的成本。”

應(yīng)用提速賦能智慧城市

近日,上海南站經(jīng)升級改造后全面開行高鐵列車,同期,上海南站5G—A網(wǎng)絡(luò)建設(shè)也完成施工。提速奔跑的不止是軌道上的高鐵列車,還有同步升級的移動通信網(wǎng)絡(luò)。中國聯(lián)通上海分公司(以下簡稱“上海聯(lián)通”)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴中國城市報(bào)記者,作為上海南站5G-A網(wǎng)絡(luò)工程建設(shè)方之一,上海聯(lián)通在工程初期通過對現(xiàn)有設(shè)備進(jìn)行詳細(xì)評估后專門制定施工方案,不僅整改了機(jī)房,還安裝了兩臺玲瓏柜作為通信應(yīng)急的設(shè)備,以保障在裝修改造期間乘客在候車廳的正常通信。目前,上海聯(lián)通已在上海南站開通了5G-A技術(shù)支持下的大帶寬網(wǎng)絡(luò),不僅極大提升了旅客的網(wǎng)絡(luò)體驗(yàn),也進(jìn)一步助力上海南站提檔升級。

上海南站建設(shè)5G-A網(wǎng)絡(luò)項(xiàng)目映射出上海打造智慧城市的“加速度”,也顯示出優(yōu)質(zhì)的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施對智慧城市建設(shè)的重要作用。當(dāng)前全國多地加速推進(jìn)5G-A應(yīng)用,以上海市為例,截至目前,已建設(shè)超過1萬個3CC 5G-A的基站,5G-A基站與傳統(tǒng)5G基站的比例處于全國領(lǐng)先水平。

來到位于上海市虹口區(qū)南部濱江的北外灘,中國城市報(bào)記者看到不少戶外博主正拿著手機(jī)背對著東方明珠塔進(jìn)行直播,視頻流暢,信號穩(wěn)定。“北外灘旅游資源豐富,商業(yè)貿(mào)易繁榮,也是上海聯(lián)通5G-A網(wǎng)絡(luò)的重點(diǎn)保障區(qū)域,我們?yōu)榇藰?gòu)建了宏、桿、多頻分層立體網(wǎng)絡(luò),全面深度覆蓋外灘區(qū)域。去年1月,上海聯(lián)通在南京西路商業(yè)區(qū)完成全國首批創(chuàng)新型5G-A桿站安裝部署,率先完成5G-A規(guī)模組網(wǎng)示范,實(shí)現(xiàn)靜安寺及周邊商圈多個重點(diǎn)場景的5G-A連片覆蓋。截至目前,上海聯(lián)通在虹口、靜安、楊浦等區(qū)域完成了全球最大規(guī)模T+F多載波聚合網(wǎng)絡(luò)部署;在南京西路、靜安寺、楊浦濱江、五角場、北外灘等區(qū)域超6200個小區(qū)完成了 5G-A網(wǎng)絡(luò)開通,成功打造了面向未來的5G-A 先進(jìn)網(wǎng)絡(luò)底座。此外,基于5G-A的‘空、天、地、海、潛’一體化立體通信,我們率先完成了近海、長江航道沿線5G建設(shè),同步疊加5G-A超遠(yuǎn)覆蓋等關(guān)鍵技術(shù),開通海域5G-A基站,并完成了重點(diǎn)海域5G-A連續(xù)覆蓋。經(jīng)現(xiàn)網(wǎng)實(shí)測,海域5G-A基站最遠(yuǎn)覆蓋可達(dá)80千米,平均覆蓋在30千米以上,實(shí)現(xiàn)‘沿海體驗(yàn)優(yōu)、近海信號穩(wěn)、遠(yuǎn)海呼得著’。”上海聯(lián)通公司相關(guān)負(fù)責(zé)人對記者說。

綜合施策突破行業(yè)瓶頸

當(dāng)前5G-A正快速從設(shè)想轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí),在加速應(yīng)用布局過程中需要注意哪些問題?對此,高慶浩表示,5G-A帶來的高速、穩(wěn)定和智能化通信環(huán)境,可以極大滿足個人生活數(shù)字化升級、產(chǎn)業(yè)數(shù)智化躍遷、社會智慧化發(fā)展的需求。但強(qiáng)調(diào)5G-A比5G更強(qiáng)、更好,并不意味著5G-A的高光時刻馬上就能到來。他以To B行業(yè)智能工廠建設(shè)為例向記者介紹。

“之前,5G應(yīng)用局面未能打開的原因,除了終端成本過高和5G能力不足,很重要的一條就是,5G的能力和企業(yè)的需求尚未能形成‘雙向奔赴、同向發(fā)力’的閉環(huán)工作機(jī)制,5G-A的商業(yè)變現(xiàn)也面臨同樣的問題,其目前也只是為企業(yè)多提供了一個可選項(xiàng)。實(shí)際上,企業(yè)仍需要在5G-A應(yīng)用決策時進(jìn)行投入產(chǎn)出的綜合考慮,所以說,不是完成了5G-A標(biāo)準(zhǔn)的制定和政策的發(fā)布,就一定可以推動5G-A迅速實(shí)現(xiàn)‘5G改變社會’的愿景,而是要了解客戶真正關(guān)心的痛點(diǎn)和需求,這樣才能走進(jìn)客戶的內(nèi)心,打動到客戶。此外,由于業(yè)界對商用路徑未形成共識,需要采用更加務(wù)實(shí)的建設(shè)態(tài)度,有序推進(jìn),避免大干快上。在這個過程中,除了持續(xù)加強(qiáng)核心技術(shù)攻關(guān),開展5G-A標(biāo)準(zhǔn)研制、產(chǎn)品研發(fā)和應(yīng)用示范,還需要更系統(tǒng)性的布局和針對性的規(guī)劃引導(dǎo),這樣才能更好推動5G-A應(yīng)用的普及。中國信息通信研究院華東分院通過參與上海、江蘇等省市5G(5G-A)/6G產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃編制,聯(lián)合電信運(yùn)營商和通信企業(yè)開展5G(5G-A)應(yīng)用實(shí)踐,助力地方經(jīng)濟(jì)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。”高慶浩說。

尹浩認(rèn)為,5G-A和應(yīng)用融合發(fā)展仍需持續(xù)挖掘新需求,引領(lǐng)規(guī)模化升級。對此,他建議,要合理規(guī)劃5G-A網(wǎng)絡(luò)布局和升級技術(shù)狀態(tài)去滿足需求,而規(guī)劃和需求的滿足還要考慮場景,要率先能夠進(jìn)行有效的牽引。此外,還要借助供需雙輪驅(qū)動構(gòu)建5G-A技術(shù),包括支持產(chǎn)業(yè)各方積極參與5G-A標(biāo)準(zhǔn)制定、完善5G-A產(chǎn)業(yè)體系、推進(jìn)5G-A網(wǎng)絡(luò)升級、加強(qiáng)跨行業(yè)協(xié)同組織、構(gòu)建新型產(chǎn)業(yè)生態(tài)等。“在此基礎(chǔ)上,結(jié)合5G-A試點(diǎn)示范應(yīng)用的經(jīng)驗(yàn)和做法,我們可以使供給與需求高效協(xié)同起來,讓試點(diǎn)應(yīng)用能夠真正地規(guī)模化推廣出來。”他說。

《中國城市報(bào)》(2025年01月13日第14版)

責(zé)任編輯:越玥
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