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推動(dòng)科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新融合 賦能新質(zhì)生產(chǎn)力

2025年03月10日 17:26:38 來源:中國城市報(bào) 作者:中國城市報(bào)記者邢燦采訪整理

去年以來,山東省青島市即墨區(qū)的乘用車、商用車等企業(yè)鉚足干勁抓生產(chǎn)、趕訂單、拓市場(chǎng)。據(jù)悉,該區(qū)圍繞汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)高端化、生產(chǎn)過程清潔化、制造流程數(shù)字化、產(chǎn)品供給綠色化的目標(biāo),持續(xù)優(yōu)化區(qū)域產(chǎn)業(yè)布局,打造新質(zhì)生產(chǎn)力集群。圖為即墨區(qū)的青島汽車產(chǎn)業(yè)新城,汽車生產(chǎn)企業(yè)一派忙碌,工人們加緊趕制訂單,滿足市場(chǎng)需求。(資料圖)

中新社發(fā) 梁孝鵬攝

3月5日下午,在參加十四屆全國人大三次會(huì)議江蘇代表團(tuán)審議時(shí),習(xí)近平總書記強(qiáng)調(diào),科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新是發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的基本路徑。

2024年《政府工作報(bào)告》將大力推進(jìn)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè),加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力作為首要工作任務(wù)。這也是“新質(zhì)生產(chǎn)力”首次出現(xiàn)在《政府工作報(bào)告》中。一年來,各方面都在積極推動(dòng)科技創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的深度融合,大力推動(dòng)產(chǎn)業(yè)的高端化、智能化、綠色化轉(zhuǎn)型,促進(jìn)科技的創(chuàng)造力向社會(huì)的生產(chǎn)力轉(zhuǎn)化,我國新質(zhì)生產(chǎn)力穩(wěn)步發(fā)展,為高質(zhì)量發(fā)展注入了源源不斷的新動(dòng)能——人形機(jī)器人春晚上扭秧歌;DeepSeek“一夜出圈”,萬物皆可DeepSeek;機(jī)器狗在泰山景區(qū)當(dāng)起“挑山工”……

今年的政府工作報(bào)告指出,2025年,將因地制宜發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力,加快建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系。推動(dòng)科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新融合發(fā)展,大力推進(jìn)新型工業(yè)化,做大做強(qiáng)先進(jìn)制造業(yè),積極發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè),促進(jìn)新動(dòng)能積厚成勢(shì)、傳統(tǒng)動(dòng)能煥新升級(jí)。

在“十四五”規(guī)劃收官、“十五五”規(guī)劃謀劃布局的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)上,如何推動(dòng)新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展、加快科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新融合,無疑成為代表委員關(guān)注和熱議的焦點(diǎn)。

連線代表委員

全國政協(xié)委員、寧夏回族自治區(qū)政協(xié)副主席馬秀珍:

打造基層“智”“惠”醫(yī)療新場(chǎng)景

輸入病狀體征,人工智能輔助診斷;佩戴智能手環(huán),“家庭醫(yī)生”實(shí)時(shí)監(jiān)控;鄉(xiāng)村衛(wèi)生所里,醫(yī)生正因?yàn)榭鞕z設(shè)備改變行醫(yī)習(xí)慣……近年來,人工智能技術(shù)加速助力基層醫(yī)療“把脈問診”。

人工智能是引領(lǐng)未來的戰(zhàn)略性技術(shù),人工智能與醫(yī)療健康的深度融合,是推動(dòng)優(yōu)質(zhì)醫(yī)療資源下沉、分級(jí)診療制度落實(shí)、讓公平可及可負(fù)擔(dān)的醫(yī)療服務(wù)成為觸手可得的最有效途徑。但與基層群眾日益增長的醫(yī)療需求相比,還存在一定瓶頸難題:“大醫(yī)院爆滿,小醫(yī)院冷清”的異地就醫(yī)現(xiàn)象仍是醫(yī)療服務(wù)體系面臨的一大困局;“招人難、留人難”“醫(yī)務(wù)人員少、服務(wù)群眾基數(shù)大”的困境依然制約著基層醫(yī)療機(jī)構(gòu)發(fā)展和基層醫(yī)療服務(wù)能力提升;設(shè)施陳舊短缺、專業(yè)技術(shù)匱乏等問題讓基層醫(yī)療機(jī)構(gòu)難以滿足疾病的精準(zhǔn)診斷需求。

為此,我建議,建強(qiáng)大模型底座,打造“最強(qiáng)大腦”。建設(shè)醫(yī)療大模型數(shù)據(jù)集公共服務(wù)平臺(tái),整合多源醫(yī)療健康數(shù)據(jù),提供數(shù)據(jù)收集、處理、標(biāo)注等工具,促進(jìn)數(shù)據(jù)要素價(jià)值釋放。

建強(qiáng)多模態(tài)輔助,打造“最強(qiáng)助手”。深入推進(jìn)人工智能輔助診療系統(tǒng)向基層醫(yī)療機(jī)構(gòu)延伸,打造“AI醫(yī)生—真人醫(yī)生雙醫(yī)協(xié)同”醫(yī)療服務(wù)模式,讓基層醫(yī)生擁有專家級(jí)AI助手。

建強(qiáng)AI家庭醫(yī)生,打造“最強(qiáng)管家”。為基層群眾構(gòu)建AI健康管理師,進(jìn)行個(gè)性化健康管理和疾病預(yù)防。為基層群眾構(gòu)建7×24小時(shí)AI全科醫(yī)生,進(jìn)行健康咨詢和多學(xué)科會(huì)診。

建強(qiáng)培訓(xùn)新陣地,打造“最強(qiáng)師資”。開發(fā)模擬診療系統(tǒng),讓基層醫(yī)生在虛擬環(huán)境中進(jìn)行病例診斷和治療操作訓(xùn)練,通過人工智能實(shí)時(shí)反饋和指導(dǎo),提高臨床實(shí)踐能力和應(yīng)急處理能力。

(中國城市報(bào)記者張永超采訪整理)

全國人大代表,小米集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官雷軍:

繁榮智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài),加快互聯(lián)互通

現(xiàn)階段,汽車產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化正在加速融合,智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車作為移動(dòng)智能空間,用戶使用時(shí)間將大大增加,產(chǎn)業(yè)向消費(fèi)電子產(chǎn)業(yè)生態(tài)快速融合,這個(gè)過程離不開豐富的產(chǎn)業(yè)生態(tài)支持。目前,充電樁、車載硬件、輔助智能終端等方面仍存在較大的發(fā)展空間,如充電樁建設(shè)需持續(xù)優(yōu)化布局,汽車生態(tài)設(shè)備接口不統(tǒng)一,汽車生態(tài)配套產(chǎn)品較為匱乏、缺乏統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)等。

對(duì)此,我建議:第一,推動(dòng)充電設(shè)施互聯(lián)互通,有關(guān)部門出臺(tái)政策建立統(tǒng)一平臺(tái),推動(dòng)車企和樁企之間的數(shù)據(jù)共享與互聯(lián)互通,充電樁信息全國統(tǒng)一可查,避免閑置或低效使用;制定統(tǒng)一的超充設(shè)備技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、通信協(xié)議,優(yōu)先推進(jìn)新投建、核心商圈以及高速公路等稀缺資源地段的大功率快充樁互聯(lián)互通。

第二,開展車載硬件技術(shù)協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),有關(guān)部門組織行業(yè)共同制定汽車車載硬件和終端設(shè)備的接口標(biāo)準(zhǔn)、軟件通訊協(xié)議規(guī)范,提升生態(tài)開發(fā)者開發(fā)和創(chuàng)新的積極性,增強(qiáng)同類型產(chǎn)品在不同品牌和車型的適配度。

第三,鼓勵(lì)車企開放智能生態(tài),建議國家引導(dǎo)汽車行業(yè)借鑒智能家居模式,推進(jìn)行業(yè)內(nèi)外共同制定車聯(lián)網(wǎng)的有關(guān)技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn),實(shí)現(xiàn)多場(chǎng)景智能終端產(chǎn)品互聯(lián)互通。

(中國城市報(bào)記者張亞欣采訪整理)

全國人大代表、傳化集團(tuán)有限公司董事長徐冠巨:

高質(zhì)量發(fā)展化工中試基地

黨的二十屆三中全會(huì)指出,要加快布局建設(shè)一批概念驗(yàn)證、中試驗(yàn)證平臺(tái)。中試平臺(tái)是科技創(chuàng)新成果從實(shí)驗(yàn)室走向產(chǎn)業(yè)化的重要橋梁,是推動(dòng)原創(chuàng)性、顛覆性、突破性創(chuàng)新的重要載體。

數(shù)據(jù)顯示,2024年,全國建設(shè)制造業(yè)中試平臺(tái)超過2000個(gè)。其中既有與區(qū)域產(chǎn)業(yè)特色緊密結(jié)合的開放共享平臺(tái),也有一部分企業(yè)或科研機(jī)構(gòu)單方面主導(dǎo)的封閉式基地。一定區(qū)域間存在同質(zhì)化情況,不利于資源高效利用。

為推動(dòng)中試產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,我建議:加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)與政策引導(dǎo),匹配區(qū)域產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展,合理規(guī)劃中試平臺(tái)建設(shè)。深入調(diào)研地方產(chǎn)業(yè)發(fā)展的痛點(diǎn)與需求,基于各地產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、資源稟賦和市場(chǎng)需求,制定全國性的化工中試基地發(fā)展規(guī)劃,對(duì)中試平臺(tái)建設(shè)的定位、模式和數(shù)量合理規(guī)劃,按照區(qū)域產(chǎn)業(yè)集群特征打造為產(chǎn)業(yè)賦能的高標(biāo)準(zhǔn)大平臺(tái)。

鼓勵(lì)支持龍頭企業(yè)與政府和科研院所共建“開放共享”的大型綜合中試平臺(tái)。中試平臺(tái)建設(shè)要加強(qiáng)政府、龍頭企業(yè)、高校和科研院所之間的合作,整合各方資源形成合力,共建“開放式、市場(chǎng)化、專業(yè)化”的中試共享平臺(tái)模式,拉通科技創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)化等,讓各類資源要素能夠在產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中高效流動(dòng)、創(chuàng)造價(jià)值。

深化變革中試平臺(tái)建設(shè)運(yùn)行的體制機(jī)制。推進(jìn)中試平臺(tái)管理政策與科技創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策銜接配套是中試平臺(tái)功能發(fā)揮的關(guān)鍵,特別是在中試產(chǎn)品銷售、簡化環(huán)評(píng)審批、“中試+產(chǎn)業(yè)化”服務(wù)等方面創(chuàng)新突破,既激發(fā)創(chuàng)新活力,也促進(jìn)中試平臺(tái)高效服務(wù)產(chǎn)業(yè)升級(jí)。

(中國城市報(bào)記者邢燦采訪整理)

《中國城市報(bào)》(2025年03月10日第06-07 版)

責(zé)任編輯:越玥
  • 時(shí)政
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