近日，中國汽車工業協會發布統計數據顯示，11月份商用車銷量為33萬輛，同比下降30.3%，其中新能源商用車銷量為2.3萬輛，同比增長57.3%，在商用車整體產銷“跌跌不休”的背景下實現逆市上揚。特別是在新能源物流車、攪拌車等新能源貨車細分市場，百輛級規模交付、千輛級大單頻現，無論是車輛性能，還是市場口碑，都表現亮眼。
然而值得注意的是，現階段我國新能源貨車整體保有量仍較小，行業發展仍處于起步階段。與此同時，有先見的汽車企業正積極行動，精準把握產業政策動向，及時調整生產經營策略，加快布局新能源貨車市場。其中由客車成功“跨界”到卡車領域的宇通備受矚目。
日前，批量宇通純電動攪拌車、物流車交付河南省鄭州市兩家用戶企業，即將投入運營。這意味著這家客車龍頭企業不僅成功“跨界”，而且已經獲得了市場實際認可。立足輕卡、中卡、重卡等領域，宇通已逐漸覆蓋了新能源物流車、攪拌車、渣土車、環衛車等細分市場。
宇通相關負責人表示，多批次新能源貨車的交付投用，既有效提升了企業售后服務體系建設，同時將為車輛研發積累更多經驗。從產品到服務，宇通積極為用戶提供一步到位的全周期專屬服務保障，以綠色、智能、高效的定制化新能源貨車綜合解決方案，助力企業高效運營。
政策“加碼”助力 車輛大步更“新”
交付企業：鄭州科豐混凝土有限公司
交付車輛：宇通純電動攪拌車
近日，《鄭州市推廣使用純電動混凝土運輸車實施方案》（簡稱《實施方案》）發布，鼓勵混凝土生產企業購買純電動攪拌車替代柴油攪拌車。根據《實施方案》，今年年底前鄭州純電動攪拌車保有量有望超過1000輛。
“《實施方案》明確，對在2021年度自愿淘汰柴油攪拌車的企業給予獎勵?！编嵵菘曝S混凝土有限公司（簡稱鄭州科豐）運營經理孫青峰介紹，今年10月1日起，鄭州市在重污染天氣啟動應急響應，主城區三環以內禁止燃油攪拌車行駛。
優先通行 運營成本降低75%
“攪拌車是基建行業的基礎作業工具之一，車輛的生產、流通、銷售等環節既要遵從政策法規，又要遵循市場規律?！睂O青峰介紹，近年來，各地城市環境治理力度加大，對攪拌車的排放水平、環保性能等提出了更高要求。
“純電動攪拌車具有噪聲小、綠色環保、使用成本低等特點，非常適合在城區內作業，而且還享有更高的路權，可以優先通行。”孫青峰介紹，在鄭州市環保管控期間，純電動攪拌車可以全天候運行。今年10月，鄭州科豐訂購了30輛宇通純電動攪拌車，首批20輛已經投入運營。“由于我們購買較早，即便在環保管控期間，鄭州科豐業務也幾乎沒受影響。”孫青峰說。
除了享有通行優先，鄭州科豐購買新能源攪拌車的另一個原因是——車輛品質有保障。“最初，我們預計宇通純電動攪拌車的運營成本能比燃油攪拌車低25%，后來經過2個月的實際運營發現，宇通純電動攪拌車百公里運營成本僅為50元，相比燃油車下降了75%?！睂O青峰說。
高頻高效 24小時售后服務
純電動攪拌車能否大規模推廣應用，售后服務至關重要。
孫青峰介紹，在車輛交付前，宇通商用車有限公司（簡稱宇通商用車）組織鄭州科豐管理員、駕駛員以及維修員進行系統培訓，包含了理論講解、實際操作等內容。針對學員提出的問題，宇通商用車培訓員逐一詳細解答。培訓結束后，宇通商用車還組織了考核，培訓人員的理論學習和實際操作的考核都合格后，才能上崗。
為滿足企業純電動攪拌車高頻高效運營需求，宇通商用車在售后服務方面下了一番功夫。
“目前，宇通商用車成立了專家團隊，為用戶提供駕駛操作培訓、預防性點檢、大數據運營分析等服務。同時，宇通商用車還提供24小時售后服務，實現了15分鐘內響應，一般故障24小時內解決，重大故障72小時內解決。”宇通商用車相關負責人介紹，目前宇通商用車正加快在全國建立完備的配件儲備網點，實行“總部、中轉庫、終端網點”三級配件儲備及供應機制，常規件即時滿足。
此外，宇通商用車還推出差異化服務，開展用戶培訓、技術指導、專項服務等活動，通過建立統一的服務理念、標準、流程、質量，保障運輸企業高效運營。
車輛綠色高效 物流企業放心跑
交付企業：鄭州四季安物流有限公司
交付車輛：宇通新能源物流車
近日，《鄭州市新能源城市貨運配送車輛運營補貼實施方案》（簡稱《實施方案》）發布，設置了2年補貼期，對鄭州市內每年行駛里程不少于1.5萬公里的新能源物流車，按照電池儲量每千瓦時157元發放補貼。
“《實施方案》出臺后，運輸企業有了運營補貼，進一步降低了購車成本?！编嵵菟募景参锪饔邢薰荆ê喎Q四季安物流）董事長潘向鋒介紹，鄭州市還將通過設立“低排放區”等各項舉措，重點解決新能源物流車通行難、?？侩y、裝卸難等問題。
單車運營成本年省3萬元
潘向鋒告訴記者，今年以來，鄭州市不斷加強管控中心城區燃油貨車通行，根據新能源貨車推廣進度和增量情況逐步減少燃油貨車市區通行證發放比例，加大保障新能源物流車路權。除了享有優先路權，新能源物流車的運營成本優勢也很明顯。
記者了解到，當前鄭州市正在加快構建“5+10+500”的城市貨運配送三級網絡體系，城市配送貨運利用率將提升20%，綜合物流成本將降低10%。城市配送貨運利用率的提升和綜合物流成本的降低，離不開新能源物流車的規?；茝V應用。
一輛新能源物流車一年可以節省多少錢？同等工況下，宇通新能源物流車百公里運營成本約30元，燃油車百公里運營成本約86元。按照車輛日均行駛200公里、每年運營300天計算，一輛新能源物流車每年可節省運營成本超過3萬元。
此外，新能源物流車的維修保障成本遠低于燃油車。
潘向鋒介紹，基于新能源物流車在路權、運營成本等方面的優勢，今年10月，四季安物流批量訂購了宇通新能源物流車，首批20輛已投用，運營狀況良好。
由租變買 車輛品質信得過
“嘗鮮”新能源物流車，四季安物流很早就開始了。2020年，四季安物流租賃了40多輛純電動物流車，企業新能源物流車輛占比超過六成。
“此前之所以選擇租賃方式，主要還是擔心新能源物流車技術不成熟，對車輛的電池、電機、電控的品質不放心。”談及為什么由租變買，潘向鋒告訴記者，在車輛采購前，四季安物流對宇通新能源物流車的動力電池技術、電控電機技術等進行了詳細考察，車輛的安全性、路況適應性都非常好。同時，宇通新能源物流車標配氣剎和斷氣剎，在60公里時速下，剎車距離比液剎短7米，車輛安全性好。
“而且從成本上看，租賃一輛新能源物流車每月需要4000元，和我們購買一輛新能源物流車月供金額幾乎是一樣的。綜合考慮還是購買車輛更值，品質可靠、成本也不高?！迸讼蜾h說。
潘向鋒告訴記者，四季安物流選擇買車的另一個原因是新能源物流車有了更加完善的維修保障體系。
“在售后方面，新能源物流車曾一度沒有統一化、標準化保障政策，普通銷售商缺乏維修保障能力。”潘向鋒介紹，宇通輕型商用汽車有限公司（簡稱宇通輕卡）提供“三電”系統6年或40萬公里質保服務。從“三電”系統到零部件，多重防護環環相扣，讓企業運營更放心。
據了解，為保障企業高效運營，宇通輕卡推出“用、養、管、評”全周期服務，對故障車輛提供全程跟蹤式服務。
宇通輕卡相關負責人介紹，企業通過建立及時、全面、完善的用戶溝通渠道，定期對用戶進行回訪，及時了解產品、服務需求及建議。同時，宇通輕卡成立了專業服務團隊，建設智能化服務平臺，推出定制化服務產品解決方案，為用戶提供更高效的售后服務。
編后
加速淘汰老舊柴油貨車并更新為新能源車，無疑將大幅降低道路運輸碳排放，助力打贏藍天保衛戰。截至目前，江蘇蘇州、湖南長沙、河南鄭州等多座城市推出新能源貨車購車和運營補貼，在資金獎勵基礎上，疊加給予城區貨運通行證激勵，積極穩妥推動新能源貨車推廣應用。
憑借前瞻性的戰略資源優勢、雄厚的技術資源儲備以及優越的產品性能，宇通作為專業運輸裝備及高效解決方案的提供者，在政策法規、資源匯集、產品性能等方面均已準備到位，實現了車輛載貨能力、續航里程、車輛可靠性等方面的提升，為用戶提供更佳車輛全生命周期服務。
在利好政策激勵下，新能源貨車迎來了蓬勃發展。顯然有先見的宇通已站在市場制高點，并獲得了廣大用戶的認可。隨著越來越多新能源貨車投用，相信宇通將以更豐富的市場運營經驗及領先的產品優勢、服務優勢，助力貨車市場高質量發展，并為城市綠色貨運建設起到示范作用。
