9月22日凌晨0時，由中國鐵建投資集團(tuán)投資，中鐵十七局承建運三高速公路三門峽公鐵黃河大橋連接線工程（簡稱運三高速公路連接線）順利通車。至此，運三高速公路全線實現(xiàn)連通，徹底打通了阻隔兩地多年的“斷頭路”，晉豫兩省再添新通道。

運三高速公路是山西省唯一的盤山雙向四車道全封閉高速公路，全長57.16公里，其中連接線長16.057公里，連接山西運城與河南三門峽兩市，是山西地區(qū)南跨黃河、挺進(jìn)中原及東南沿海地區(qū)的重要通道。

運三高速公路連接線起點與S75侯平高速順接，途經(jīng)4個鎮(zhèn)、13個建制村，下穿古下陽城遺址，橫跨三灣濕地保護(hù)區(qū)，終點與浩吉鐵路三門峽黃河公鐵兩用大橋相連，主線為雙向四車道，設(shè)計時速80公里；終點段窯頭特大橋為雙向六車道，設(shè)計時速100公里。

施工中，中鐵建投山西高速公路有限公司踐行“黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展”理念，以創(chuàng)建“平安百年品質(zhì)工程”為目標(biāo)，堅持黨建引領(lǐng)，成立創(chuàng)新工作室，運用智慧化、信息化管理手段，創(chuàng)新工藝管理，加強全過程管控。盤南澗特大橋用時22個月，實現(xiàn)了大跨剛構(gòu)橋梁的順利合龍，創(chuàng)造了全省同類規(guī)模橋梁建設(shè)的“運三速度”；窯頭特大橋安全高效地完成高墩施工，成功跨越浩吉鐵路，實現(xiàn)了與三門峽公鐵黃河大橋的完美“牽手”。

據(jù)悉，該公路全線連通后，運城至三門峽車程可縮短約30分鐘，在便捷兩地群眾出行的同時，為推動山西對外開放和區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展，加強晉、豫、陜等多省份協(xié)同發(fā)展，促進(jìn)黃河金三角經(jīng)濟協(xié)作區(qū)建設(shè)具有重要的推動作用。

編輯：李家輝

審核：衛(wèi)濤