9月22日凌晨0時，由中國鐵建投資集團投資，中鐵十七局承建運三高速公路三門峽公鐵黃河大橋連接線工程（簡稱運三高速公路連接線）順利通車。至此，運三高速公路全線實現連通，徹底打通了阻隔兩地多年的“斷頭路”，晉豫兩省再添新通道。
運三高速公路是山西省唯一的盤山雙向四車道全封閉高速公路，全長57.16公里，其中連接線長16.057公里，連接山西運城與河南三門峽兩市，是山西地區南跨黃河、挺進中原及東南沿海地區的重要通道。
運三高速公路連接線起點與S75侯平高速順接，途經4個鎮、13個建制村，下穿古下陽城遺址，橫跨三灣濕地保護區，終點與浩吉鐵路三門峽黃河公鐵兩用大橋相連，主線為雙向四車道，設計時速80公里；終點段窯頭特大橋為雙向六車道，設計時速100公里。
施工中，中鐵建投山西高速公路有限公司踐行“黃河流域生態保護和高質量發展”理念，以創建“平安百年品質工程”為目標，堅持黨建引領，成立創新工作室，運用智慧化、信息化管理手段，創新工藝管理，加強全過程管控。盤南澗特大橋用時22個月，實現了大跨剛構橋梁的順利合龍，創造了全省同類規模橋梁建設的“運三速度”；窯頭特大橋安全高效地完成高墩施工，成功跨越浩吉鐵路，實現了與三門峽公鐵黃河大橋的完美“牽手”。
據悉，該公路全線連通后，運城至三門峽車程可縮短約30分鐘，在便捷兩地群眾出行的同時，為推動山西對外開放和區域經濟發展，加強晉、豫、陜等多省份協同發展，促進黃河金三角經濟協作區建設具有重要的推動作用。
編輯：李家輝
審核：衛濤
