當地時間10月17日，印尼萬隆德卡魯爾站，印尼一家四口在列車前拍照合影。當日，印尼雅加達至萬隆高速鐵路正式開通運營，標志著印尼邁入高鐵時代，中印尼共建“一帶一路”取得重大標志性成果。中新社記者 李志全攝

十年櫛風沐雨，十年春華秋實。今年是共建“一帶一路”倡議提出十周年。10年來，“一帶一路”合作網絡從亞歐大陸延伸到非洲和拉美，150多個國家、30多個國際組織同中國簽署“一帶一路”合作文件。

10月17日至10月18日，在北京舉行的第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇備受全球矚目。各方認為，“一帶一路”倡議傳承了和平合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏的絲路精神，堅持共商共建共享、開放綠色廉潔、高標準惠民生可持續的合作原則，推動各國政策溝通、設施聯通、貿易暢通、資金融通、民心相通，為世界經濟增長提供了動力，為國際經濟合作搭建了平臺，為全球共同發展開辟了空間，成為廣受歡迎的國際公共產品，是構建人類命運共同體的重大實踐。

據統計，60余個共建國家的城市同中國城市結成1000余對友好城市。多年來，我國共建“一帶一路”的重要節點城市繼承弘揚絲路精神，在數字經濟、綠色發展、民心相通等方面擴大國際合作與交往，攜手推進高質量共建“一帶一路”，繪就了聯結世界、美美與共的壯闊畫卷。

共享數字經濟發展成果 共建“數字絲綢之路”

共建“一帶一路”倡議發展于全球互聯互通的數字時代，中國提出與共建國家攜手連接21世紀的“數字絲綢之路”。10年間，信息基礎設施建設如火如荼、跨境電商蓬勃發展、直播帶貨方興未艾，數字技術成為共建“一帶一路”的新引擎。

加強數字互聯互通，促進在數字政府、數字經濟和數字社會等方面的合作……第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇數字經濟高級別論壇上，中國同緬甸、肯尼亞、阿根廷等13國共同發布《“一帶一路”數字經濟國際合作北京倡議》，從基礎設施、產業轉型、數字能力、合作機制等方面，提出進一步深化數字經濟國際合作的20項共識。與會嘉賓積極評價“數字絲綢之路”在推動各國數字經濟發展方面所作的貢獻，期待進一步深化數字經濟國際合作，并取得更多成果。

“絲路電商”國際合作是落實共建“一帶一路”倡議的一項重要舉措，成為拓展經貿合作新渠道。

在新鄭綜保區里，叉車來回穿梭，一批批跨境電商貨物正在快速通關；另一邊，在盧森堡郵政集團的貨運倉庫，工作人員正在分撥剛剛從貨機上卸下的電商貨物，分裝籃上的不同國旗標注了這些貨物的最終目的地。

據悉，這些貨物是歐洲消費者從中國電商市場購買，有衣服、電子設備之類，通過河南運送到盧森堡，并在1至4天內，將包裹遞送到歐洲消費者手中。

截至2023年9月底，中國已與五大洲30個國家建立雙邊電子商務合作機制，在中國—中東歐國家、中國—中亞機制等框架下建立了電子商務多邊合作機制。

國家互聯網信息辦公室主任莊榮文表示，數字技術、數字經濟已經成為推動世界經濟復蘇增長的新動能。面向未來，應當順應時代發展潮流，凝聚各方智慧、推動務實合作，以數字經濟新發展重塑全球經濟增長新引擎。

深耕“綠色絲綢之路” 為綠色發展賦能

共建“一帶一路”倡議提出10年來，中國已與39個發展中國家簽署46份氣候變化合作文件，綠色發展正在共建“一帶一路”國家達成廣泛共識。

在“一帶一路”企業家大會上，近300家企業代表現場簽訂合作意向。中國城市報記者關注到，一家來自泰國的能源公司與中國企業簽訂了一筆1.5億美元的風電合作項目。

上述企業名為泰國季風能源公司。該公司負責人奈特表示，公司與中國合作的第一個項目是600兆瓦的風電項目，現在又增加了1000兆瓦，這樣的合作項目能夠為“一帶一路”互聯互通打好基礎。用清潔能源和可再生能源改變世界，這是大家一起努力的方向。

本屆高峰論壇期間簽署合作協議的中國光伏企業包括天合光能、晶科能源、正泰新能源等。其中，正泰新能源與IN-TECEnergySolutions簽署協議，雙方將啟動羅馬尼亞拉特什蒂154MW以及波蘭雷斯科51MW等國際光伏總包項目。

對此，位于浙江的正泰新能源的董事長陸川表示，作為共建“一帶一路”國家，羅馬尼亞在發展和利用太陽能方面有著先天的優勢，可再生能源電力在其電源結構中扮演著愈加重要的角色。同屬于中東歐地區的波蘭，也具有優越的太陽能光伏發展條件，光伏市場增長強勁。

一直以來，浙江企業都是共建“一帶一路”的參與者、貢獻者和主力軍。“從最初純粹的產品走出去，到如今‘產品+服務’一起走出去，更多浙江制造走出去正從1.0向2.0轉變。這是浙江制造企業自身業務升級和能力升級的體現。”陸川說。

除了綠色能源，中國還在綠色基建、綠色金融等方面采取了一系列措施。在第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇綠色發展高級別論壇上，中交集團就將綠色發展理念貫穿到“一帶一路”項目規劃、設計、建設、運營和養護全過程，中國銀行就不斷提高“一帶一路”綠色貸款的總量和占比等，進行了分享。

值得一提的是，中國還著力加強綠色人文交流，在城市間開展了廣泛深入的綠色發展國際合作。

作為長江經濟帶上的“一帶一路”倡議支點，江蘇省南通市先后建造了全國首艘極地探險郵輪、世界首艘FLNG等20多種首制船型，船舶、海工制造規模正邁向世界級先進制造業集群，形成了高端紡織、新一代信息技術等六大千億元級產業，正成為“一帶一路”綠色產業鏈分工的重要節點城市。與此同時，南通市擁有中國最大的LNG能源島——陽光島，年接卸量突破1000萬噸，其中60%來自共建“一帶一路”國家，12年來累計外輸的天然氣與等熱值標煤相比，相當于減排1.8億噸二氧化碳、150萬噸二氧化硫。

據悉，第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇綠色發展高級別論壇還推出了共建“一帶一路”的綠色成果展，成都“一帶一路”可持續城市聯盟宜居城市入選為6個共建“一帶一路”綠色案例之一。

與會各方認為應深耕“綠色絲綢之路”，合力應對氣候變化挑戰，加強生物多樣性保護，建立綠色發展投融資伙伴關系，為綠色發展賦能。

促進民心相通 深化交流互信

國之交在于民相親，民心相通是“一帶一路”建設的重要內容，也是推進共建“一帶一路”的社會根基。10年來，共建國家積極開展人文交流，推動優質文化資源開放共享，人文交流合作不斷深化。截至2023年6月底，中國已與144個共建國家簽署文化和旅游領域合作文件，中國院校在132個共建國家辦有313所孔子學院、315所孔子課堂，60余個共建國家的城市同中國多個城市結成1000余對友好城市……10年來，中國與共建國家廣泛開展教育、科學、文化、旅游等領域合作，真正實現了通民心、達民意、惠民生。

在埃塞俄比亞魯班工坊里，人工智能與工業機器人的培訓課程讓一位位求知若渴的非洲學生成長為當地經濟發展需要的人才。目前，中國已在11個非洲國家設立了12所魯班工坊。很多人的命運由此改變，魯班工坊也架起了促進中非人文交流、民心相通的橋梁，并持續為非洲國家的發展注入動力。

“一帶一路”民心相通建設創建了一大批平臺機制，開展了一系列旨在推動優質文化交流的“小而美”項目。

陜西是承載東西商貿往來的古絲綢之路的起點，也是共建“一帶一路”的重要區域。不久前，由來自阿塞拜疆、白俄羅斯、格魯吉亞、哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、摩爾多瓦、俄羅斯、塔吉克斯坦、土庫曼斯坦、烏茲別克斯坦等10國21家主流媒體的21位媒體負責人和資深編輯記者組成的歐亞主流媒體考察團走進西安長安十二時辰主題街區參觀。

考察團一行人一路走、一路看、一路議，沉浸式感受唐朝長安市井街巷生活的熙攘繁盛。“我是一個重度戲劇表演愛好者，《霓裳羽衣舞》表演讓我深感震撼，體會到了中國文化的獨特魅力。我會向俄羅斯的朋友們推薦這里，邀請他們到中國、到西安來，親眼看一看這場演出。”來自俄羅斯《共青團真理報》的電臺主編安德烈·戈爾布諾夫表示。

共建“一帶一路”，深化文明互鑒。從推動中外聯合考古到加強文化遺產保護，敦煌研究院古代壁畫與土遺址保護創新型團隊在緊密圍繞我國文化遺產保護的重大需求方面取得了一系列原創性研究成果，把研究成果向阿富汗、尼泊爾、烏茲別克斯坦、吉爾吉斯斯坦等“一帶一路”共建國家延伸。

以文物保護創造“良渚案例”，以學術研究樹立“良渚坐標”，以文藝創作開拓“良渚窗口”，良渚遺址管理區管委會將良渚的“前世今生”傳向世界。良渚遺址管理區管委會相關工作人員在接受中國城市報記者采訪時表示，將繼續提煉良渚文化元素，創新良渚文化跨界合作，拓展良渚文化傳播媒介，提升良渚文化遺產宣傳質量。

從理念到行動，從愿景到現實，共建“一帶一路”通過民心相通建設有力促進了各國民眾間相互理解和尊重，深化了共建國家間的互信，形成了多元互動、百花齊放的人文交流格局。

《 中國城市報 》（ 2023年10月23日  第03 版）