開往春天的列車 視覺中國 供圖

跟隨春天的腳步，各地的火車專列開行趟數增多，其中，踏青賞花成為一個重要的主題。與此同時，這個春季，專列旅游市場也出現了一些新的趨勢，業者們正在依托火車這一交通工具，探尋更加多元化的產品

市場需求不斷攀升

人間煙火氣，最撫凡人心。近日，蘭州的張女士乘坐麻辣燙專列去了火爆的天水。“最近天天刷到有關天水麻辣燙的小視頻，可把我饞壞了，看見有麻辣燙專列，我趕緊報了名，這趟行程不但能吃到麻辣燙，還能賞花逛千年石窟，真是太值了。”她說。

與蘭州的張女士一樣，在這個春季選擇專列出游的游客不少，專列旅游市場熱度不斷攀升。記者從各地的鐵道旅行社了解到，為了滿足游客的多元化需求，旅行社依托賞花這一主題，開行了多個方向的專列。

“春游市場熱度較高，我們今年已開行旅游專列30余列，組織游客2萬余人次。”四川成都鐵路國際商旅集團有公司相關負責人告訴記者，他們今年的春季專列產品以“春日賞花游”為思路，精心設計，重點推出了“高鐵游九寨”“趣玩大涼山”“龍巡江南”“春日賞花”等不同主題的旅游專列產品，涵蓋了“熊貓專列”“動車組旅游專列”“普速旅游專列”等類型。

“我們一系列的賞花專列產品推出市場后，消費者反應熱烈，目前3月的華東賞花專列已經全部收滿并順利開出，其他的賞花專列收客情況也非常不錯。”廣東鐵青國際文化旅游集團有限公司旅游專列策劃部部長鄭茜說，“我們緊跟市場需求，推出了不同地區的系列賞花專列，有3月華東賞花專列、4月中原洛陽賞花專列、4月山東賞花專列等產品。”

在西安鐵道國際旅行社有限責任公司相關負責人看來，旅游專列產品“一站直達”是其區別于其他旅游方式的最大優勢。“從我們的收客情況來看，這個春季市場還是以老年游客為主。針對這一特點，我們開行了不同方向的短途賞花游專列。比如，銅川藥王山牡丹花專列、商南紫荊花專列、漢中洋縣油菜花專列等，報名火爆。”

“今年周末和假期的賞花游專列產品非常受戶外愛好者和家庭游客歡迎，定制化服務也進一步增加。”廣西鐵路文旅集團有限公司副總經理蔣金文透露，“專列產品在賞花游市場中優勢明顯，既能提供舒適便利的交通方式，節省游客時間成本，也能為游客提供更加豐富的體驗。今年我們推出了3條賞花游專列線路，銷售情況非常好。”

“今年春季高鐵賞花的出游熱度超過2023年同期。長三角一體化，進一步帶動了區域內的高鐵賞花之旅。國內乘坐火車，開展‘賞花+攝影’主題游走紅，‘登山賞花’高頻出現。”春秋旅游副總經理周衛紅分析，“短途專列賞花游非常適合游客在周末前往體驗。”

產品主題愈加豐富

最近，甘肅蘭鐵國際旅行社有限公司副總經理欒守偉駐扎在了天水。“天水麻辣燙最近大火，我們趕著這股熱潮開通了相關的專列產品，有圖定列車也有旅游專列，有一日游產品也有兩日游產品。”欒守偉介紹，為讓游客更好地了解“天水麻辣燙”，他們對部分車體外皮及車廂內部以天水麻辣燙為主題元素進行裝飾。旅途中準備了包含天水人文歷史，特色小吃文化知識等內容的互動節目，組織游客拉歌、跳舞，到站后安排專人接送站，提供綠色通道、一站式專業引導等管家式專屬服務。

采訪中，記者發現，業界的思路越來越靈活，緊跟熱點、通過多樣化的主題和活動增加游客幸福感，成為企業探索專列游發展的重點方向之一。

欒守偉透露，開行天水麻辣燙專列，是他們做的一次有益的探索。“我們開行了麻辣燙專列，打造‘環西部火車游+天水麻辣燙’品牌。3月21日，我們組織了200人的旅游團乘高鐵專列到天水品麻辣燙、游周邊景區、賞燦爛春花。后續，我們還會發揮鐵路交通優勢，在蘭州、嘉峪關、銀川等地組織游客體驗麻辣燙專列。”

與甘肅蘭鐵國際旅行社有限公司一樣，在主題和活動上做創新的企業不在少數。記者發現，在春季旅游行程安排上，除了賞花，業者們也在通過深挖當地其他特色文化和旅游資源，結合當地特色主題活動，設計特色服務項目，吸引游客去了解當地文化，體味當地民俗，品嘗當地美食。

“我們在春季旅游專列產品中融入了多種特色主題活動，如中韓文化交流匯演、熊貓專列互動尋寶打卡、尋找最美旅途風光攝影展、民俗文化剪紙手工活動等。”四川成都鐵路國際商旅集團有公司相關負責人告訴記者，接下來旅游專列還有“疆湖萬里行”“獅舞南中國”等主題產品，公司計劃在專列上推出民族歌舞表演、川劇變臉、茶藝表演、知識講座等互動體驗類活動。

在鄭茜看來，專列游時間長，游客相處的時間也長。因此，如何更多地突出專列產品的社交屬性，成為他們考慮的重點。“在旅游專列的行程安排上，我們增加了游客互動參與、親身感受環節。比如，動手學習制作陶瓷，欣賞民俗實景劇，品嘗當地特色菜肴等，既豐富了產品內容，也讓游客更深入了解當地的風土人情，增強旅途中的美好記憶，一路上游好、玩好、看好、吃好。”

發展前景大有可觀

“隨著旅游業快速發展，國內旅游專列正在從小眾市場向大眾市場轉變，成為人們日常生活常態化的選擇。”有業者表示，“旅游專列目前仍然面臨著不少問題，比如慢旅漫游產品特色體現得還不夠充分，有溫度的文化旅行體驗感不足，價格競爭激烈，產品同質化嚴重等。這些都需要進一步去突破和解決。”

采訪中，業者還談到了對春季賞花專列旅游市場的期待。

“目前春季賞花游專列市場存在的最大瓶頸是有些目的地景區在基礎設施配套方面較為薄弱，景點同質化過高，對年輕游客吸引力不足等。”西安鐵道國際旅行社有限責任公司相關負責人介紹，“對于未來市場發展，希望加強與各地文化和旅游部門的溝通合作，做好列車到站落地后的接駁工作，創新宣傳模式，吸引更多不同年齡段游客的參與。”

“賞花游專列市場主要是在鄉村，后續的服務接待能力和配套設施設備的完善程度不夠。希望各地積極出臺相關優惠活動和政策支持，完善接待服務設施設備，提升專列接待能力。”欒守偉說。

“賞花專列前景廣闊，業者可以在資源融合上多下功夫。比如充分用好高鐵的優勢，將多種文旅資源與沿途景區資源進行有機融合，讓游客在視覺享受的同時，也能在美味、健身、精神、藝術等多個方面得到頤養。”周衛紅建議，與平時的高鐵游產品相比，賞花游專列的“顏值”高，也會成為游客行程中拍照分享的重要一部分。業者可通過列車鮮花裝扮、贈送目的地特產或鮮花等形式，提升賞花游專列對游客的吸引力；專列行駛時間長，過程中可以與當地的民俗文化充分結合，在車廂里為游客帶來更多特色體驗。

蔣金文建議加大產品創新，比如開發獨特的特色線路，突出個性化服務；加強合作推廣，與當地景點、酒店等合作，拓展營銷渠道；強化服務體驗，提升專列舒適度和服務質量，增強游客黏性；融入本地文化，結合當地文化元素，打造獨具特色的文化體驗，為游客提供更加多元化的選擇。

周衛紅認為，專列游不僅是國內游客，也是入境游客暢游中國春季美景、性價比很高的選擇。將專列游產品推向國際市場，有助于讓更多國際游客了解中國、前來中國。“同時我們也建議多部門合作，讓更多交通運輸企業和大型文旅企業參與進來，共同用好資源，定制更多的看花、避暑、賞秋、觀雪等專列旅游產品。”