在完成“制氫-用氫”氫能產業鏈建設后，裝配了玉柴興順達燃料電池的首批50輛燃料電池客運包車今天在北京投入運營。此次投入運營的50輛12米氫能客車，搭載大興區生產的玉柴興順達燃料電池系統，續航里程超過500公里。
此次投入運營的50輛燃料電池客運包車可充氫能，也可以充電運行，車輛行駛起來平穩安靜無抖動。今后，這批氫能客車將在京津冀地區投入運營，主要用于接駁班車、旅游客運等服務。
該批投入運營的50輛蘇州金龍12米氫能客車，搭載玉柴興順達燃料電池系統。相比傳統的內燃發動機，燃料電池動力系統利用氫氣和空氣的電化學反應過程取代傳統內燃機中的混合燃燒，真正實現了零排放、零污染，有利于降低大氣污染、改善城市環境，更好地服務群眾安全、綠色、經濟、高效的出行需求。
此次投入使用的氫能客車具有高效率、高功率密度等技術優勢，實現零部件國產化率100%，各項性能指標均處于國際先進水平。其中82千瓦燃料電池系統額定效率大于43%，壽命時間大于15000小時。適配公交、輕卡、客車、工程機械等。125千瓦采用完全自主知識產權金屬板電堆，降低氫耗，額定效率大于45%，通過引入先進的智能化能量管理策略和算法，能夠實現能量的優化分配和利用，提高系統的綜合性能，進一步提高系統效率和可靠性，壽命時間大于15000小時。
2022年，玉柴芯藍公司與北京興順達合資組建玉柴興順達公司，落戶北京大興區。經過一年的建設，合作結出碩果。今年一季度，玉柴興順達燃料電池裝機量位居行業第四。此次投入運營的50輛氫能客車，成為玉柴興順達核心技術產品化的首個市場落地項目。
