2024電動(dòng)方程式賽車錦標(biāo)賽上海站26日下午結(jié)束全部爭(zhēng)奪，三天的賽期（一個(gè)自由練習(xí)日、兩個(gè)比賽日）里，11支頂級(jí)車隊(duì)、22名頂尖車手和眾多車迷，在上海國(guó)際賽車場(chǎng)度過(guò)了一個(gè)以賽車為名，充滿激情和熱血的周末。兩回合的比賽里，埃文斯和達(dá)·科斯塔分別以微弱優(yōu)勢(shì)登上最高領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。實(shí)力接近的賽車和車手、不時(shí)出現(xiàn)的纏斗和超車，甚至是碰撞事故，都能引發(fā)現(xiàn)場(chǎng)的一陣熱潮。看得出來(lái)，剛剛過(guò)去的周末，所有人都樂(lè)在其中。

圖說(shuō)：為期兩天的2024電動(dòng)方程式賽車錦標(biāo)賽上海站落幕 新民晚報(bào)記者 李銘珅 攝（下同）

雖然是第一次來(lái)到上海，但上海國(guó)際賽車場(chǎng)的一切，都讓電動(dòng)方程式賽車錦標(biāo)賽的各個(gè)參與方感嘆：“我們感受到了中國(guó)和上海的熱情，這里的一切都讓人感到與眾不同。”在正賽第二回合斬獲桿位的休斯賽后感嘆道。事實(shí)上，F(xiàn)E與申城的這“第一次握手”，也是一次“雙向奔赴”。

渴望

與F1等傳統(tǒng)賽車比賽相比，電動(dòng)方程式賽車錦標(biāo)賽在舉辦地選擇以及賽道設(shè)置上，可謂特立獨(dú)行。絕大多數(shù)的FE賽事，都在更具挑戰(zhàn)性、車迷觀賽體驗(yàn)也更好的街道賽道舉辦，“上街”幾乎成了賽事的招牌。此次在上海國(guó)際賽車場(chǎng)這條永久賽道舉辦兩場(chǎng)賽事的背后，藏著電動(dòng)方程式賽車錦標(biāo)賽進(jìn)一步拓寬中國(guó)市場(chǎng)，看好中國(guó)汽車發(fā)展?jié)摿Φ目剂俊?/p>

“十年前的電動(dòng)方程式賽車錦標(biāo)賽揭幕戰(zhàn)是在北京舉行的，2019年，海南的街道賽又是一場(chǎng)盛宴，因此中國(guó)一直是我們的老朋友，也是重要的、不可忽視的版圖。”FE聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席賽事官阿爾伯托·隆格透露，在連續(xù)多年承辦F1等頂級(jí)賽事并取得成功后，上海國(guó)際賽車場(chǎng)已經(jīng)成為眾多車手渴望征服的“新大陸”，加上較為完善的軟硬件設(shè)施和豐富的辦賽經(jīng)驗(yàn)，讓他和同僚決定將FE這股賽車界的新興力量，帶到這個(gè)中國(guó)賽車的“中心地帶”，“我們的嘗試顯然是成功的，不論是賽事還是場(chǎng)外的各類活動(dòng)都取得了比預(yù)想更好的效果。”賽后，電動(dòng)方程式賽車錦標(biāo)賽的多位官員，為申城豎起大拇指。

作為比賽的主角，眾多車手也用不同方式表達(dá)著對(duì)上海站的期待。安德雷蒂車隊(duì)的丹尼斯和納托在頭盔最顯眼的位置，印上了各自的中文名字；主場(chǎng)作戰(zhàn)的中國(guó)ERT車隊(duì)，更在車身側(cè)向位置用滬語(yǔ)“儂好上海”拉近與申城車迷的距離，加上學(xué)包小籠、游覽古鎮(zhèn)、濱江飛馳等各種特色活動(dòng)，正如第二回合正賽冠軍達(dá)·科斯塔賽后所說(shuō)：“一個(gè)令人難忘的周末后，我和很多車手，都喜歡上這里了。”

答卷

在競(jìng)技體育的賽場(chǎng)上，選手的地位都是靠成績(jī)一場(chǎng)場(chǎng)積累出來(lái)的，其實(shí)，辦賽場(chǎng)地的口碑，也是憑借不斷提升的工作和不變的用心，慢慢做出來(lái)的。被電動(dòng)方程式賽車錦標(biāo)賽運(yùn)營(yíng)方投出信任票的上海，這次再度交出出色答卷。

昨天下午一點(diǎn)半，距離第二回合正賽開(kāi)始還有一個(gè)半小時(shí)，一片烏云飄到上海國(guó)際賽車場(chǎng)，雨水毫無(wú)預(yù)兆地光顧。選手生活區(qū)的工作人員見(jiàn)此情景，以最快的速度整理起室外的各種裝備，將它們轉(zhuǎn)移到不會(huì)被雨水侵襲的“安全區(qū)域”，他們中的不少人甚至都沒(méi)有去拿雨傘，安檢口的工作人員盡管渾身濕透，卻依然堅(jiān)守崗位，不見(jiàn)絲毫松懈。幾分鐘后，當(dāng)賽事組委會(huì)的工作人員打著傘來(lái)到相關(guān)區(qū)域時(shí)，忍不住感嘆“這是我見(jiàn)過(guò)最敬業(yè)，反應(yīng)和動(dòng)作最快的工作團(tuán)隊(duì)之一。”

讓國(guó)際汽聯(lián)和電動(dòng)方程式賽車錦標(biāo)賽組委會(huì)印象深刻的，不止場(chǎng)外工作人員的敬業(yè)。比賽前對(duì)于賽道安全性仔細(xì)全面地檢查、發(fā)生碰撞事故后迅速來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)的工作人員、穿著中國(guó)傳統(tǒng)旗袍站在發(fā)車格前，始終保持甜美笑容，為激烈比賽增添獨(dú)特亮色的舉牌助威團(tuán)，以及不遺余力為車手加油歡呼的車迷，都是這張不俗答卷的重要組成部分。雖然FE的賽期只有短短三天，但上海的“頂級(jí)賽事朋友圈”，卻在一次“雙向奔赴”后，再度擴(kuò)大了。