天津市交通運輸委等十四部門日前印發《天津市交通運輸大規模設備更新實施方案》（簡稱《實施方案》），力爭明年年底基本淘汰國三及以下排放標準中重型營運柴油貨車，到2027年，全市交通運輸領域設備投資規模較2023年增長25%以上，城市公交及出租汽車領域新能源車輛占比分別超過80%和50%。

天津鼓勵10年及以上老舊城市公交車輛更新，支持老舊新能源公交車和動力電池更新換代，著力推動濱海新區公交車新能源化進程，推廣小型化公交車輛、低地板及低入口城市公交車輛；加快推進出租汽車領域綠色低碳進程，新增和更新的出租汽車使用新能源汽車。

《實施方案》提出，推進存量國三及以下排放標準中重型營運柴油貨車淘汰更新，鼓勵國四排放標準中重型營運柴油貨車提前淘汰更新；加快采用稀薄燃燒技術的燃氣貨車淘汰更新，明年年底前完成300輛稀薄燃燒技術燃氣貨車淘汰；推動新能源營運貨車在城市物流配送、港口集疏運、干線物流等場景應用，在鋼鐵等工礦企業短途運輸推廣應用新能源貨車，持續打造跨省“零碳”貨運線路。

老舊營運船舶報廢更新方面，《實施方案》明確，嚴格執行船舶強制報廢制度，加強船舶燃油質量監管，實施船舶大氣污染物排放控制區監測監管示范工程；大力支持新能源清潔能源動力運輸船舶發展，加快LNG、醇、氫、氨等燃料動力船型研發，推動新建新能源、清潔能源動力船舶，支持綠醇、綠氨等燃料動力國際航行船舶發展，逐步擴大綠電、LNG、生物柴油、綠醇等能源在船舶領域的應用，力爭到2027年新增新能源船舶10艘左右。

《實施方案》還明確了軌道老舊運營設備淘汰更新、郵政快遞老舊設備替代、物流設施設備更新改造、設備更新配套要素供給提升等方面重點任務。下一步，天津市交通運輸委將以交通運輸設備更新為契機，推動交通運輸行業向更加安全、便捷、高效、綠色、經濟方向轉型升級。