炎炎夏日，在甬莞高速公路福建省福州至永泰段青云山服務區屋頂上，一排排光伏板匯聚成一片波光粼粼的藍色海洋，在驕陽下熠熠生輝，源源不斷產生電能。

青云山服務區建有福建省高速公路首個裝機容量超過800千瓦的分布式光伏電站，年平均發電量超80萬千瓦時。“利用高速公路服務區屋頂建設光伏電站，不用新增建設用地，還可以有效盤活閑置資源，實現資源利用最大化。”福建高速新能源科技公司光伏項目負責人黃起濤介紹。

福建省高速公路集團深化“光伏+高速公路”開發模式，加速分布式光伏電站建設。進入7月，寧上高速公路武夷山洋莊服務區、福州繞城高速公路長樂服務區和甬莞高速公路寧德柘榮收費站3座分布式光伏電站陸續并網發電。今年以來，福建高速公路沿線已有8座光伏電站投入運營。目前，福建省高速公路共有14座光伏電站并網發電，預計每年可生產綠色電能411萬千瓦時，減少碳排放3357噸。

除了光伏發電，福建還在新能源汽車充電和換電基礎設施建設上發力。在福州市倉山區林浦智慧園區的光儲充檢液冷超充站，一輛新能源汽車充電5分鐘就可續航300公里。這座超充站是福建高速公路首個集分布式光伏發電、儲能、全液冷超充、電池檢測等多種功能于一體的綜合服務示范站，可有效解決新能源發電不穩定的問題。福建省高速公路集團還建設了15座乘用車換電站，在尚未搭載充電樁的服務區布設4輛智能移動充電車，緩解新能源車主“里程焦慮”。

充換電管理也逐步實現數字化、精細化。在福建高速公路新能源集控中心，輕點鼠標，裝機容量、日發電量、實時功率等各類數據在大屏幕上實時顯示。“新并網的光伏電站將陸續接入集控中心，該平臺還鏈接了智能移動充電車、高速公路所屬充電站等多個新能源業態。”集控中心負責人楊臻愷介紹。