記者日前從云南省交通運輸廳獲悉，作為西部陸海新通道“13+2”合作機制成員之一，云南省近年來不斷深化區域聯動，綜合大通道加快形成，綜合交通基礎設施初步成網、樞紐建設步伐加快，跨境運輸取得新成效，交通運輸服務水平持續提升。
截至2023年年底，云南省公路總里程達32.9萬公里，124個縣（市、區）通高速公路；鐵路運營里程達5222公里，高鐵里程達1212公里；全省開通至南亞、東南亞客貨運航線最多時達75條、通航城市43個；航道里程達5188公里，金沙江—長江出省通道實現貫通。
云南有序推進運輸大通道建設，中越通道境內段實現全程高速公路化，中老泰通道境內高速公路全線貫通，中緬通道德宏瑞麗、騰沖猴橋、孟定清水河方向均連通高速公路，大臨鐵路、大瑞鐵路大保段建成通車，瀾滄江—湄公河國際航運開通國際集裝箱運輸；渝昆高鐵、大瑞鐵路保瑞段穩步建設，云桂沿邊鐵路文山至蒙自段已開工，右江百色水利樞紐通航設施項目加快建設。
云南逐步構建“通道+樞紐+網絡”多層次物流樞紐運行體系，推動昆明市入選國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈首批城市，昆明東盟國際冷鏈物流中心、寶象萬噸冷鏈港項目入選第一批國家骨干冷鏈物流基地，建成“云上營家”智慧供應鏈平臺等智慧物流平臺，沿線物流樞紐布局不斷優化，加快建設中國·昆明國際陸港，昆明、玉溪、大理、紅河國家現代流通戰略支點城市建設穩步推進。
作為共建“一帶一路”標志性工程，中老鐵路持續放大“黃金大通道”效應，“滬滇+瀾湄線”“湘滇+瀾湄線”“云貴+瀾湄線”等國際貨運班列相繼開行。截至今年6月，中老鐵路累計發送旅客3537.6萬人次、運輸貨物4053.8萬噸，25個省份通過中老鐵路發運出境貨物，輻射范圍越來越廣。
