“5G機器人”化身技藝高超的造船大師；國產大型郵輪“愛達·魔都號”實現主要區域5G網絡覆蓋；基于5G的船岸通信技術實時為船舶“把脈問診”……8月6日，“5G攬海”融合應用發展大會在上海召開。會上發布《“5G攬海”海洋覆蓋和融合應用發展報告》及案例集，梳理一大批5G融合應用創新案例，展現出5G揚帆入海為智慧航運注入的巨大活力。
去年8月，上海組合港管理委員會辦公室、上海海事局、上海市通信管理局聯合啟動5G網絡近海覆蓋和融合應用行動計劃——“5G攬海”。一年來，該行動在5G賦能智能船舶、智能航保、智能航運服務、智能航運監管等方面率先開展試點示范，顯著提升5G網絡近海覆蓋和融合應用的深度和廣度。
海上5G風勁帆滿，智慧航運迎來新機遇。大會發布的《長三角智能航運發展報告（2023）》指出，地面基站的5G信號覆蓋距離是有限的，船載衛星5G基站是可能的發展方向之一，通過在船上安裝5G衛星站，利用衛星通信信號與5G核心網之間的數據交互，實現“船到哪兒，5G信號就到哪兒”，從而讓近海和遠海智能航運同享5G應用。
為加快推進智慧港口、智慧航道、智能船舶、智能航運服務等領域全方位發展，大會揭榜掛帥了“5G+智慧港口”“5G+智慧郵輪”等10個“5G攬海”融合應用場景。這些重點應用場景主要圍繞智能水域監管、智能港口、智能航運、智能海工、智能海洋氣象五大賽道，集合眾智推動5G向海洋領域的垂直行業縱深滲透以及融合應用。會上還簽約了“愛達·魔都號”郵輪“5G+衛星”合作協議等4個重點項目，旨在進一步提升上海5G網絡近海覆蓋能級，打造全國重要的5G賦能智慧海洋應用創新發展高地。
