近日，高德地圖宣布正式升級無障礙導航功能，上線視障導航和聽障信息指引。這也是高德地圖推出輪椅導航服務后，再次升級無障礙導航功能。高德地圖副總裁周海晶表示，高德地圖無障礙導航非常重要的一步，就是將政府和社會建設的線下無障礙基礎設施和信息準確地映射到地圖上，并權衡、找出與不同需求匹配的無數種無障礙路線方案，降低殘障群體的出行障礙。

據了解，高德地圖本次升級新增了視障導航功能，包括提供盲道信息和紅綠燈倒計時語音播報等功能；同時，為了滿足聽障用戶的需求，高德地圖在部分城市上線了手語無障礙公共服務點，用戶可一鍵呼叫遠程手語翻譯服務。

其中，針對視障用戶的出行需求，高德視障導航優先規劃包含盲道的出行路線；在途徑路口和通過紅綠燈時，通過語音倒計時播報提醒視障用戶注意通行安全。

當視障用戶在行程中發生路線偏移時，導航會實時預警播報引導找回正確方向。同時，視障導航開啟旁白讀屏功能，降低視障用戶理解與操作成本。

而在手語無障礙服務升級方面，今年7月，高德地圖新增手語無障礙公共服務點位信息指引，聽障用戶可以一鍵呼叫遠程手語翻譯服務，享受即時、免費的翻譯服務。該功能目前已經在杭州、上海、長沙和哈爾濱4個城市上線了120個點位，后續還將持續提高城市的覆蓋。

據高德地圖公共出行產品負責人史龍君介紹，在視障導航方面，技術團隊通過優化算法確保能夠提供準確的盲道信息，同時，視障導航實現了紅綠燈倒計時語音播報功能，幫助視障用戶掌握過馬路的最佳時機，并采用了高度定制化的語音合成技術來適應不同的導航情境。

而高德地圖與北斗導航的合作幫助高德不斷提升位置定位的精準度，同時多年積累的算法矯正技術也融合在新的導航服務中。據史龍君透露，目前高德導航的精確度已經可以達到亞米級。

“我們在前期通過深度訪談、焦點小組討論等方式了解用戶需求，優化路線規劃，避開不安全路段，比如視障朋友非常擔心的無紅綠燈的路口和小區門口。”史龍君說道。

2022年11月，在中國殘聯、浙江省殘聯支持、指導下，高德地圖聯合阿里公益研發上線了公益無障礙輪椅導航功能，除了能避開臺階、陡坡、地下通道等，它還能優先規劃有無障礙電梯等無障礙設施的路線，尤其便于輪椅人群使用，因此也被稱為“輪椅導航”。目前該功能已覆蓋全國50個主要城市。

經過將近2年的發展，高德地圖不斷完善無障礙服務功能，并推進相關服務覆蓋的城市。史龍君提到，未來的規劃基于兩方面的積累：一是現有的數據和技術，二是用戶調研的結果。具體而言，下一步的重點將是擴充針對特殊需求的數據，例如地鐵出入口的無障礙電梯和無障礙衛生間信息等，以滿足輪椅導航用戶的需求。此外，還會持續擴大服務覆蓋的城市范圍，以便為更多用戶提供服務。在技術層面上，高德地圖將利用大模型技術可以幫助視障用戶在導航過程中避開障礙物，這也是今年技術發展的一個重點方向。

此外，高德地圖正在努力確保高德地圖與視障用戶常用的輔助軟件兼容，包括讀屏軟件等，并且已經在安卓和iOS兩個平臺上進行了專門的適配。

2023年9月1日，《中華人民共 和國無障礙環境建設法》正式實施。作為我國無障礙環境建設的專門性法律，這部法律為保障殘疾人和老年人平等、充分、便捷地參與和融入社會生活，促進社會全體人員共享經濟社會發展成果，提供了堅實法治保障。

其中，《中華人民共 和國無障礙環境建設法》明確規定國家鼓勵地圖導航定位產品逐步完善無障礙設施的標識和無障礙出行路線導航功能。經過一年的發展，目前高德輪椅導航功能已覆蓋全國50個城市，為用戶提供超過9500萬次的無障礙路線規劃。

對此，中國殘聯理事、中國盲協主席李慶忠表示，現代科技在無障礙環境建設中發揮著關鍵作用。特別是人工智能、物聯網、云計算等新一代信息科技的迅速發展，在深刻改變人類生活、生產方式的同時，也為無障礙環境建設提供了巨大動力和發展空間。

“利用其高科技的獨特優勢，高德地圖在無障礙建設中，發揮了重要作用。期待其不斷升級優化，更好滿足各類殘疾人、老年人的多樣化的無障礙服務需求，同時，要加強導航技術的推廣應用，加強在交通、旅游、無障礙出行等終端的成果轉化，讓更多的人特別是殘疾人從中受益。”李慶忠說道：“無障礙環境建設是重要且具有深遠意義的關鍵一環，關系到每一個人的生活質量和尊嚴。”