9月27日，哈啰發布國慶假期出行預測數據顯示，哈啰順風車有望較去年上漲約35%，哈啰打車發單峰值較剛過去的中秋節有望增長55%。

截至9月26日，哈啰順風車已收到十一預約出行需求550萬單。整個假期順風車合乘需求量有望達到5000萬單，較去年上漲約35%，假期出行高峰預計將出現在9月30日和10月7日。

逢長假期，順風車合乘返鄉和拼車出游是TOP2的需求。哈啰順風車預約數據，今年十一跨城出行的比例有望達到60%，200公里以上合乘返鄉需求比例將達到28%。

出游方面，從熱門核心城市前往周邊小城、周邊景點的需求量漲幅明顯。一些流量突起的黑馬城市，如重慶、徐州、臨沂、鹽城、濰坊等在今年的十一假期中也有持續的高關注度。

哈啰順風車的年輕用戶比重逐年提升，今年十一假期20歲-25歲、25歲-30歲年齡段的需求用戶占比已經分別達到36%、28%。另外一方面，越來越多人選擇順風車作為家庭出游、友人結伴出游的交通方式，哈啰順風車“5、6人”車型服務需求量較日常增長超過8倍。

哈啰打車也啟動十一期間出行保障工作。哈啰數據預測，今年十一期間網約車單量將迎來年內高峰，發單峰值較剛過去的中秋節有望增長55%。交通場站、購物消費、旅行休閑將成為TOP3熱門的出行需求場景。

同日，哈啰打車發布《平臺司機生態報告》顯示，哈啰打車累計認證司機數已經超過600萬，過去一年僅哈啰平臺的司機認證規模漲幅就達到35%。此外，只在哈啰接單的司機占比達到56%，過去一年哈啰已完成主流聚合平臺全接入，司機在哈啰可一站接起全網訂單。

報告顯示，哈啰打車體系內專職司機占比約為81%，斜杠司機占比達到14%。斜杠司機通常有主要職業，在取得網約車從業資質并經審核后，通過網約車接單補充家庭收入。司機年齡分布方面，31歲-40歲司機仍是從業的主力軍，占比達到約42%，30歲以下的司機占比約為15%。

哈啰打車披露數據顯示，哈啰8公里以上的訂單占比已經超過50%。哈啰打車每小時服務收入超過50元的司機占比已超過55.2%。哈啰打車核心車主留存率超過80%。