作為全方位門(mén)戶復(fù)合型國(guó)際航空樞紐之一，近年來(lái)廣州白云機(jī)場(chǎng)國(guó)際航空樞紐建設(shè)成果顯著

自2004年轉(zhuǎn)場(chǎng)以來(lái)，白云機(jī)場(chǎng)累計(jì)接送旅客超9.5億人次

近日，廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“白云機(jī)場(chǎng)”）官宣了兩個(gè)好消息——2025年第七屆ACI機(jī)場(chǎng)體驗(yàn)全球大會(huì)（the7thAirportExperienceSummitin2025）和第十屆中國(guó)機(jī)場(chǎng)服務(wù)大會(huì)將于2025年在廣州舉辦，白云機(jī)場(chǎng)分別是上述兩個(gè)大會(huì)的主辦/承辦單位。

明年9月，來(lái)自全球政府機(jī)構(gòu)、機(jī)場(chǎng)、航空公司、民航組織和相關(guān)企業(yè)的上千名代表將齊聚廣州，共同推動(dòng)民航發(fā)展、促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)貿(mào)易和交流合作。

這兩個(gè)航空大會(huì)是什么來(lái)頭？為何一致選擇落地廣州？它們的舉辦又意味著什么？

全球機(jī)場(chǎng)界“奧斯卡”首次落戶中國(guó)

ACI（國(guó)際機(jī)場(chǎng)協(xié)會(huì)）作為當(dāng)前國(guó)際最具影響力的機(jī)場(chǎng)組織，是全球機(jī)場(chǎng)行業(yè)規(guī)則、制度和標(biāo)準(zhǔn)的制定者，其主導(dǎo)的ASQ項(xiàng)目是當(dāng)前國(guó)際上最具影響力的機(jī)場(chǎng)旅客滿意度調(diào)查項(xiàng)目。

ACI機(jī)場(chǎng)體驗(yàn)全球大會(huì)則是全球民航界最具影響力和品牌傳播價(jià)值的盛會(huì)之一，被譽(yù)為全球機(jī)場(chǎng)界“奧斯卡”，每年舉辦一屆，從2018年至今已成功舉辦六屆（2020年停辦了一屆），會(huì)上將為ASQ年度全球最佳機(jī)場(chǎng)、單項(xiàng)獎(jiǎng)機(jī)場(chǎng)頒獎(jiǎng)。

據(jù)悉，該大會(huì)提供了高含金量的市場(chǎng)機(jī)遇，對(duì)于推動(dòng)民航企業(yè)發(fā)展、促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)貿(mào)易和合作交流起到重要作用，每屆都有來(lái)自全球政府機(jī)構(gòu)、機(jī)場(chǎng)、航空公司、民航組織、相關(guān)企業(yè)的近千名代表參加。

從2023年開(kāi)始，經(jīng)過(guò)多輪角逐，白云機(jī)場(chǎng)在與國(guó)內(nèi)外多地機(jī)場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)中勝出，成為2025年ACI機(jī)場(chǎng)體驗(yàn)全球大會(huì)的主辦方，這也是ACI機(jī)場(chǎng)體驗(yàn)全球大會(huì)首次落戶中國(guó)。據(jù)介紹，本屆大會(huì)國(guó)內(nèi)外參會(huì)人員總數(shù)預(yù)計(jì)約2000人，其中境外來(lái)賓約800人，為全球各大機(jī)場(chǎng)、航空公司、民航關(guān)聯(lián)企業(yè)的高層管理人員和專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員。

而中國(guó)機(jī)場(chǎng)服務(wù)大會(huì)是中國(guó)民用機(jī)場(chǎng)協(xié)會(huì)主辦的活動(dòng)，每年一屆。在今年9月10日召開(kāi)的第九屆中國(guó)機(jī)場(chǎng)服務(wù)大會(huì)上，白云機(jī)場(chǎng)獲得“2023年度中國(guó)民用機(jī)場(chǎng)服務(wù)質(zhì)量?jī)?yōu)秀機(jī)場(chǎng)”獎(jiǎng)項(xiàng)。這也是中國(guó)民用機(jī)場(chǎng)協(xié)會(huì)開(kāi)展中國(guó)民用機(jī)場(chǎng)服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)工作以來(lái)，白云機(jī)場(chǎng)第四次獲此殊榮。本次服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)涵蓋全國(guó)106家吞吐量百萬(wàn)級(jí)以上運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)，評(píng)價(jià)維度包含旅客滿意度、航司滿意度、航班正常、投訴管理、專(zhuān)業(yè)評(píng)審五個(gè)維度，可謂含金量十足。

國(guó)際航空盛會(huì)為何青睞廣州？

2018年，世界航線發(fā)展大會(huì)在廣州舉辦；2023年和2024年，廣州連續(xù)兩年舉辦了廣州國(guó)際航空樞紐高質(zhì)量發(fā)展大會(huì)……可以看到，近年來(lái)各大國(guó)際航空盛會(huì)頻頻落地廣州。那廣州有何魔力，竟能頻頻獲得它們的青睞？

其實(shí)，這背后離不開(kāi)廣州得天獨(dú)厚的區(qū)位優(yōu)勢(shì)、政府的大力支持以及白云機(jī)場(chǎng)自身的不懈努力。

首先，廣州作為中國(guó)的“南大門(mén)”，是國(guó)家中心城市、國(guó)家歷史文化名城、國(guó)際性綜合交通樞紐城市。立足南粵、背靠灣區(qū)、通達(dá)全國(guó)、鏈接世界，廣州一直是中國(guó)內(nèi)地至大洋洲、東南亞的第一門(mén)戶。無(wú)論是輻射RCEP自貿(mào)區(qū)，還是連接“一帶一路”，廣州都是絕佳出發(fā)點(diǎn)和樞紐地。

此外，粵港澳大灣區(qū)是中國(guó)經(jīng)濟(jì)最活躍的區(qū)域之一，作為粵港澳大灣區(qū)的核心引擎和重要交通樞紐，廣州吸引了不少商旅人士集聚。記者從廣州市文化廣電旅游局了解到，在剛剛過(guò)去的中秋假期，廣州共接待外地來(lái)穗游客近373萬(wàn)人次。多家在線旅游平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示，廣州位列中秋假期國(guó)內(nèi)十大熱門(mén)目的地之一。

其次，政府部門(mén)為廣州舉辦航空盛會(huì)提供了厚實(shí)的“土壤”。從國(guó)家層面的宏觀規(guī)劃來(lái)看，廣州在我國(guó)各大城市中的定位一直都是國(guó)際航空樞紐的“領(lǐng)頭羊”。日前，中國(guó)民航局、國(guó)家發(fā)展改革委聯(lián)合印發(fā)的《關(guān)于推進(jìn)國(guó)際航空樞紐建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》顯示，廣州與北京、上海一道，入選全方位門(mén)戶復(fù)合型國(guó)際航空樞紐梯隊(duì)，具體包括建成通達(dá)全國(guó)、輻射“一圈”、連通洲際、連接國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)與國(guó)際航空運(yùn)輸通道的核心鏈接節(jié)點(diǎn)。

事實(shí)上，在之前的多個(gè)相關(guān)規(guī)劃中，廣州也一直都是領(lǐng)跑者之一：在2008年發(fā)布的國(guó)際航空樞紐布局中，北上廣為門(mén)戶復(fù)合樞紐；2017年發(fā)布的民航十三五規(guī)劃提出，著力提升北京、上海、廣州機(jī)場(chǎng)國(guó)際樞紐競(jìng)爭(zhēng)力；2021年發(fā)布的民航十四五規(guī)劃則提出，強(qiáng)化國(guó)際航空樞紐航線網(wǎng)絡(luò)中樞功能，提升北京、上海、廣州全球服務(wù)能力……

最后，白云機(jī)場(chǎng)多年來(lái)持續(xù)推進(jìn)“軟硬件”建設(shè)，也使自身釋放出越來(lái)越強(qiáng)的“磁力”。在硬實(shí)力方面，2023年年底，白云機(jī)場(chǎng)東四、西四指廊投運(yùn)，T1、T2兩座航站樓實(shí)現(xiàn)貫通。在廣州北部，白云機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程T3航站樓項(xiàng)目建設(shè)如火如荼，建成投運(yùn)后，白云機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐能力將達(dá)到1.2億人次，貨郵吞吐能力達(dá)到380萬(wàn)噸，終端旅客吞吐能力達(dá)到1.4億人次，貨郵吞吐能力達(dá)到600萬(wàn)噸，客貨吞吐規(guī)模將在全球處于領(lǐng)先地位。

在軟實(shí)力方面，白云機(jī)場(chǎng)是航空客貨運(yùn)并舉的“雙樞紐”。客運(yùn)方面，截至今年8月，白云機(jī)場(chǎng)已擁有約80家航司在此常態(tài)運(yùn)營(yíng)，國(guó)內(nèi)國(guó)際客運(yùn)通航點(diǎn)230多個(gè)，航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋全球五大洲，連接國(guó)際及地區(qū)近100個(gè)目的地，每周往返國(guó)際及地區(qū)客運(yùn)航班超1500架次。貨運(yùn)方面，白云機(jī)場(chǎng)累計(jì)貨運(yùn)航線超過(guò)60條，機(jī)場(chǎng)航空貨運(yùn)總量占粵港澳大灣區(qū)近三分之一，航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋全球230多個(gè)通航點(diǎn)，助力廣州成為全球產(chǎn)供鏈中心，已實(shí)現(xiàn)“本土貨，運(yùn)全球；全球貨，聚廣州”。

此外，白云機(jī)場(chǎng)首提“開(kāi)放辦機(jī)場(chǎng)”，打造特色“春風(fēng)服務(wù)”，通過(guò)開(kāi)放包容、求新求變的系列舉措推動(dòng)服務(wù)持續(xù)提升。2020年至2023年，白云機(jī)場(chǎng)連續(xù)四年獲得ACI“全球機(jī)場(chǎng)服務(wù)質(zhì)量滿意度第一”，連續(xù)四年獲評(píng)SKYTRAX“中國(guó)最佳機(jī)場(chǎng)”。

城市、政府、機(jī)場(chǎng)等不同層面齊“筑巢”，助力廣州引來(lái)了一個(gè)個(gè)航空盛會(huì)“金鳳凰”。

航空盛會(huì)是形象展示窗口和合作推動(dòng)契機(jī)

接踵而來(lái)的航空盛會(huì)能為廣州帶來(lái)什么？其實(shí)，從過(guò)往的經(jīng)驗(yàn)不難看出，航空盛會(huì)不僅僅是一個(gè)探討交流的會(huì)議，而且是展示形象的窗口和推動(dòng)合作的契機(jī)。

比如，在2018年的世界航線大會(huì)上，廣東省機(jī)場(chǎng)管理集團(tuán)有限公司與埃塞俄比亞航空、西伯利亞航空等7家航空公司簽署航線開(kāi)發(fā)合作備忘錄，成功開(kāi)通了馬德里、伊斯蘭堡等多條高質(zhì)量國(guó)際航線，廣州國(guó)際航空樞紐建設(shè)邁入“快車(chē)道”。又比如，在2024年廣州國(guó)際航空樞紐高質(zhì)量發(fā)展大會(huì)上，廣州市政府、民航中南管理局、中南空管局、廣州海關(guān)、廣州邊檢、南航集團(tuán)、廣東機(jī)場(chǎng)集團(tuán)七方簽署《共同推進(jìn)廣州全方位門(mén)戶復(fù)合型國(guó)際航空樞紐建設(shè)戰(zhàn)略合作協(xié)議》，凝聚合力加快共建廣州國(guó)際航空樞紐。

如果說(shuō)世界航線發(fā)展大會(huì)猶如一股強(qiáng)勁的東風(fēng)，為廣州航空市場(chǎng)吹開(kāi)了更為遼闊的天地，引領(lǐng)“量”的顯著躍升。那么ACI機(jī)場(chǎng)體驗(yàn)全球大會(huì)在廣州舉辦，則無(wú)疑是另一個(gè)至關(guān)重要的標(biāo)志，它將從機(jī)場(chǎng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的維度，強(qiáng)有力地推動(dòng)廣州航空樞紐乃至中國(guó)民航在高質(zhì)量發(fā)展的道路上實(shí)現(xiàn)“質(zhì)”的飛躍。

2025年第七屆ACI機(jī)場(chǎng)體驗(yàn)全球大會(huì)首次在中國(guó)舉辦便花落廣州，正是廣州樞紐一直以來(lái)服務(wù)國(guó)家高水平對(duì)外開(kāi)放和構(gòu)建新發(fā)展格局的“回響”，不僅是白云機(jī)場(chǎng)加快邁向世界一流國(guó)際航空樞紐的重要一步，更是一次向世界宣傳中國(guó)、展示廣東、廣州的良好契機(jī)。

借助這個(gè)來(lái)之不易的契機(jī)，加強(qiáng)交流，深化合作，可以向全球航空業(yè)界及投資者展示廣東發(fā)展和建設(shè)成果，進(jìn)一步提升廣州的全球知名度和國(guó)際影響力，帶動(dòng)航空、旅游、商貿(mào)、會(huì)展及高科技等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

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