Robotaxi（自動駕駛出租車）熱度持續。10月14日，在蘇州市智能網聯汽車“車路云一體化”應用試點推進會暨第六屆全球智能駕駛大會上，曹操出行CEO龔昕透露，兩年內推出完全定制化Robotaxi車型；將構建覆蓋全場景的自動化運營系統，應用將于2025年上線，2026年正式開放。
龔昕表示，“Robotaxi是從有人駕駛到無人自動駕駛的跨越，但改變的不僅僅是駕駛模式，而是整個出行服務的技術重構。推動Robotaxi商業化落地，需滿足無人自動駕駛、定制車及自動化運營系統三要素的深度耦合。其中，自動化運營系統是Robotaxi大規模商業化的關鍵。”
龔昕介紹，曹操出行自2021年開始專注于定制車及車輛服務解決方案，這一路徑在有人駕駛網約車中已得到充分驗證。Robotaxi全生命周期運營總成本高企是車輛規模化落地的主要障礙之一，曹操出行未來將基于完全定制Robotaxi車型及車輛服務解決方案，帶動資產端和車后服務端的生態提升，降低單位服務成本。同時，平臺將構建自動化運營系統打造新的增長曲線。
“自動化運營系統可以實現車輛全場景自動化管理，涵蓋高效處理訂單、規劃路徑、調度資源、資產維護等環節，整合智能調度、履約管理、遠程安全、自動補能、資產整備等能力，在確保安全合規的基礎上實現極致的運營效率，最終構建Robotaxi時代的供給側壁壘。”龔昕表示。
龔昕判斷，在國家發展新質生產力的頂層戰略驅動下，中國的Robotaxi將提前五年邁入戰略布局期，并于2027年進入高速發展期，最終在2030年達成大規模成熟期。屆時，共享出行市場將提供規模化的Robotaxi服務。
基于此判斷，龔昕表示，曹操出行N立方戰略將在未來5年內全面升級為F立方戰略，即Full-Customized Car（完全智能化定制車）、Full-Unmanned Autonomous Driving（完全無人自動駕駛）、Full-Automated Operating（完全自動化運營體系），并于兩年內發布完全定制化Robotaxi車輛投放市場運營，同時構建完全自動化運營系統，為用戶提供全場景的Robotaxi出行服務。
