近年來，北京交通運輸職業學院（簡稱北京交院）緊密對接智能網聯汽車全產業鏈人才需求，牽頭成立智慧交通智能網聯汽車（智能汽車、自動駕駛、車路協同）市域產教聯合體（簡稱聯合體），服務首都交通運輸行業產業發展，并成為交通職業教育交通強國專項試點建設單位。
試點工作開展以來，北京交院以聯合體、共同體“兩翼”為重大載體，集聚政行校企研力量，匯聚產業、人才、資源、科研等要素，以培養高素質技術技能人才為核心，有效實現優勢互補、資源共享、聯合育人、協同創新、融合發展，完成集技術研發、企業培訓、人才培養為一體的平臺建設，構筑產教融合發展新生態，推動交通強國建設試點工作取得顯著成效。
堅持黨建引領 激活紅色引擎
北京交院以黨建賦能產業，推行黨政一體管理試點。學校以聯合體為抓手，先后與北京電子科技職業學院、北京奔馳汽車有限公司、北京亦城合作發展基金會、機械工業教育發展中心、北京金風科創風電設備有限公司、北京市建華實驗亦莊學校、北京百通科信機械設備有限公司等多家單位開展支部聯合共建活動，將組織建在鏈上、資源聚在鏈上、服務沉在鏈上，有效激活產業鏈黨建工作，繪制黨建服務聯合體工作“同心圓”。
為構建產業鏈黨建生態圈，北京交院建強“領頭雁”隊伍，選優配強黨建指導員，加強教育培訓，完善管理體系，提高黨建指導員履職能力和責任意識，賦能“鏈”上黨建提檔升級，助推企業抱團發展、互促共贏。
同時，北京交院堅持黨建與教學相融合，打造“黨建+”育人模式，做專業發展的“領頭雁”。學校積極打造“‘德載匠心’三全育人”——“導航、引航、遠航”特色育人品牌，精心設計學生入學、在校、實習期間的思想政治教育內容，幫助學生堅定理想信念，提升職業素養；在班級中實行黨員導師制，每個班級配備兩名黨員導師，落實日常談心談話，強化思想政治教育，不斷完善人才培養模式。
北京交院將黨員示范引領貫穿學術科研、專業建設全過程，始終堅持理論實踐“兩手抓”，使黨員堅定政治立場，爭當專業建設的排頭兵。學校汽車專業成為全國首批“1+X”示范基地和國家級職業教師素質提高計劃培訓基地，依托該專業，學校深化課證融通，創新培養模式，產生了良好的輻射帶動作用。
健全體制機制 以系統觀念釋放新動能
為扎實推進交通強國建設試點工作，北京交院強化頂層設計，成立學校層面的試點建設任務領導工作組，定期召開主管院長專題會和院長辦公會，推進試點任務。校長帶隊走訪聯合體成員單位，洽談合作事宜，推動博士工作站建設、技術研發、人才培養等方面工作。
聯合體由政府、院校、企業、科研機構、行業協會等六類成員單位組成，實行“政府指導下的理事會負責制”，按照“項目導向、專業牽引、資源紐帶、共建共享、按資分配”思路，探索實體化運行工作機制。具體工作推進方面，由北京市高級別自動駕駛示范區工作辦公室牽頭協調多個政府部門，提供政策支持，承擔聯合體宏觀決策與管理；理事會負責聯合體運行，找到合作利益點，以項目形式開展合作。
為壓實主體責任，聯合體還籌建了民辦非企業單位——北京高級別自動駕駛產業研究院作為聯合體運營單位。研究院下設專業與產業發展研究組、產教融合課題研究組、科學研究與技術研發組、標準建設和技能競賽組、課程開發與培訓組五個工作組，并建立了與聯合體秘書處合并辦公的工作機制。
為完善績效管理，北京交院制定《北京智能網聯汽車產教聯合體章程》，明確聯合體組織架構、運行機制等內容；與北京市高級別自動駕駛示范區工作辦公室、北京車網科技發展有限公司簽訂三方合作協議，并出臺校企合作協議、聘請產業導師、產業學院建設等相關管理辦法，保障試點任務順利推進。
深化產教融合 打造教育鏈產業鏈融合新生態
依托聯合體，北京交院多措并舉深化產教融合，探索出一條教育與產業協同發展的新路徑。
緊盯產業辦專業。北京交院汽車學院緊跟行業發展需求，對接智能網聯汽車全產業鏈人才需求，開設汽車智能技術、人工智能技術應用、智能網聯汽車技術等契合產業發展的新專業；充分統籌校企合作資源，緊密對接汽車產業發展，推動人才培養在智能網聯汽車全產業鏈條上進一步向智能汽車研發測試方向前移，構建“新汽車人才”成長生態，形成“網狀生態”組群邏輯。
校企協同育人才。北京交院對擬合作企業進行實地考察，與遴選的16家企業開展合作，并設專人跟進校企合作協議、試點建設內容完成情況。簽約中國特色學徒制項目2個，校企共建開放型、共享型產教融合實訓基地29個，實現實踐教學、社會培訓、生產和技術服務等功能。校企共同開發人才培養方案5個、專業課程54門，培養高素質技術技能人才805人。校企共同培養“雙師型”教師，互聘教師69人，專業教師參與企業項目研發和技術攻關活動，并實施專業建設“校企雙負責任制”、企業“導師制”，教師進入企業掛職鍛煉，提升教師科研和實踐教學能力。采取訂單式、現代學徒制、現場工程師、產業學院等培養方式，實現企業文化、用人能力需求進院校，企業全程參與人才的培養和評價。
匯聚資源拓基地。北京交院攜手華為技術有限公司、新石器慧通（北京）科技有限公司、北京四合天地科技有限公司等企業，共建國家級示范性智能網聯車路協同虛擬仿真基地，并以此為基礎打造VR共享學習平臺、智慧路網實訓系統、車載智能實訓系統、車路協同云控系統、車路協同數字孿生實訓中心及車聯網技術融合實訓中心等數字遠程實訓平臺，全面提高專業實訓水平。同時，與大興國際氫能示范區、博世公司合作，建立氫能虛擬仿真實訓平臺，涵蓋氫能原理演示、設備操作模擬等多個數字遠程實訓平臺，為氫能技術教育提供先進的教學資源。
校企攜手建標準。依托聯合體，在北京市高級別自動駕駛示范區、北京市交通委員會指導下，北京交院交通強國建設試點任務團隊聯合中關村智通智能交通產業聯盟、中國智能網聯汽車產業創新聯盟以及多家企事業單位編制國家及地方標準5項；聯合國汽（北京）智能網聯汽車研究院有限公司、北京車網科技發展有限公司、中國汽車維修行業協會，立項開發行業標準1項、團體標準3項；在教育部、工業和信息化部、全國交通運輸職業教育教學指導委員會指導下，聯合湖南汽車工程職業大學等多家院校編制國家級專業教學標準4項；受埃塞俄比亞聯邦民主共和國勞動和技能部委托，牽頭完成《汽車車身修理和噴漆工作技術員/工程師》2—5級標準的制定。
科教融匯賦能 持續增強科技創新能力
在推進試點任務的過程中，北京交院十分注重科研與教學的結合，通過多種方式促進科研成果與教學內容互融互通，有效提升科技創新能力。
北京交院積極搭建協同創新平臺，以北京工業大學交通信息與控制所團隊為核心，成立車路云一體化技術研發中心，開展駕駛人行為、自動駕駛、交通安全等領域研究工作，帶動聯合體內職業院校教師技術研發水平提升，同時為國家級重點實驗室輸送實驗測試實習學生，提升高職院校學生科研能力，實現教育鏈和產業鏈成果的雙向轉化。
同時，北京交院建立以北京車網科技發展有限公司、新石器慧通（北京）科技有限公司、北京小馬智行科技有限公司等為核心的跨企業培訓中心，搭建自動駕駛安全員三級培訓課程體系。
通過建設技術研發中心、跨企業培訓中心等平臺，北京交院針對自動駕駛場景開發等開展技術攻關，基于企業端需求開發智能網聯裝調測試員、自動駕駛安全員等崗位相關技術標準和培訓課程，為企業提供員工崗前培訓、在職員工能力提升服務。
北京交院汽車學院基于聯合體的建設基礎，與北京車網科技發展有限公司共同申報了智能網聯汽車技術專業與高級別自動駕駛產業發展研究院，并于今年6月獲批，其主要職責包括開展專業建設與產業發展調查研究、開展自動駕駛領域科學研究和技術研發、校企共建共享產教融合新資源、搭建產教融合創新平臺、發揮服務區域發展能力，為智能網聯汽車技術專業的發展提供了強有力支撐。
為促進產業健康平穩發展，北京交院成立以中國汽車工程學會為牽頭單位的標準建設委員會，推動智能網聯汽車技術領域和專業建設領域標準建設工作。充分發揮聯合體成員單位各自優勢，開發自動駕駛技術標準、智能網聯汽車相關教學標準，搭建自動駕駛產業鏈“中職—高職—應用型本科—專業碩士”人才培養立交橋和“車—路—云—網—圖—安全”示范區標準體系，累計完成示范區標準5項，推動4項團體標準轉化，研制汽車相關專業教學標準5項。
此外，北京交院還致力于提供社會服務。技能培訓方面，聯合北京百通科信機械設備有限公司、北京四合天地科技有限公司開展智能新能源汽車技術技能專項提升培訓。青少年科普工作方面，聯合體成員共同打造青少年創新學院高級別自動駕駛產業實踐基地，為青少年了解自動駕駛前沿技術服務。競賽考級工作方面，北京交院多名專家級教師與企業合作，參與相關技能大賽執裁、職業資格證書考核、技術人員職業資格考試命題組卷、入圍校審等工作。智能網聯汽車技術專業教師團隊受北京市總工會邀請，作為技術指導為參加第八屆全國職工職業技能大賽決賽汽車維修工（智能網聯新能源汽車方向）比賽的北京市代表隊三名選手給予指導，最終北京代表隊在決賽中獲團體總分和個人第二名。
構建職教聯盟 共享優質教育資源
為在智能網聯汽車相關專業建設方面實現職業教育領域的深度合作與協同發展，北京交院構建北京市域智能網聯汽車（智能汽車、自動駕駛、車路協同）職業教育聯盟，成員單位包括北京工業大學、北京信息科技大學、北京聯合大學3所本科學校，以及北京交通運輸職業學院、北京信息職業技術學院、北京勞動保障職業學院、北京培黎職業學院4所高職院校，北京市商業學校、北京昌平職業學校、北京豐臺職業教育中心學校、北京新城職業學校、北京市密云區職業學校、北京市房山區第二職業高中6所中職學校。
基于智能網聯汽車產業鏈對不同層次人才的不同要求，北京交院積極開展調研工作，并面向職業教育聯盟成員單位發布2023年北京市智能網聯汽車技術專業與智能網聯汽車產業契合度調研報告，從產業端打通中、高、本、碩人才培養路徑，幫助中職、高職、本科院校動態調整人才培養方案和課程。
同時，北京交院與北京工業大學合作建立車路協同博士工作站，面向聯合體內職業院校開展車路協同與交通安全領域的講座、匯報、論壇，助力各個學校進行課程建設和資源開發。目前已經公開出版智能網聯汽車相關教材5本。
為做好中高職銜接專業建設工作，北京交院與北京昌平職業學校、北京新城職業學校等中職學校建立一對一“手拉手”專業建設機制，面向專業教師開展技術培訓。2023年累計為中職、高職院校教師開展培訓6期，培訓人次達2400人時。同時，學校積極做好“3+2”人才培養方案的整體化設計，與中職學校、企業專家共同研制人才培養方案、確定課程標準。
此外，北京交院還積極開展國際合作，與泰國娜拉媞瓦公主大學簽訂合作協議，成立智能網聯新能源汽車產業學院，開展科學研究、新技術創造性應用等方面的合作。為支持該校專業建設，北京交院還向其輸出了《新能源汽車動力蓄電池及管理技術》教材、人才培養方案、課程標準等。
創新培養模式 形成聯合體育人新范式
為在智能網聯汽車領域培養更多具有創新精神和實踐能力的高素質人才，北京交院不斷創新培養模式，構建育人新范式。
搭建“就業+升學”雙通路。新能源智能網聯汽車專業群學生可通過“3+2”中職升入高職、7年貫通培養升入本科、專升本升入本科；學生入學后經過和企業的雙向選擇，開展定向培養，企業參與學生培養全過程，同時學生可通過每學期的短期、頂崗實習進入企業學習和工作。過去一年，北京交院學生在各類技能大賽中表現優異，共獲得國家級獎項2項（其中三等獎1項、優秀獎2項），省部級獎項10項（其中一等獎4項、二等獎6項）。
搭建校企共育橋梁。在聯合體內實施校企聯合招生、聯合培養、崗位成才的中國特色學徒制，形成“工學交替、學崗輪動”的教學組織形式，聯合體內企業深度參與職業學校智能網聯汽車專業規劃、人才培養標準制定、教材課程開發、師資隊伍建設等各個環節，開展人才培養方案融合、課程體系融合、雙師賦能融合、實踐基地融合、教學成果融合“五融合”，形成聯合體內全方位聯動、企業全過程協同、能力全段位進階、資源全生態共享的育人新范式，解決合作企業在智能網聯汽車領域的人才需求。
下一步，北京交院將進一步加大市域產教聯合體建設經驗成果的宣傳和推廣力度，充分展現其示范引領作用，努力樹立首都交通職業教育標桿。學校將深刻認識和把握新時代職業教育的新使命，不斷校準方向、砥礪前行，以交通強國建設試點為契機，走特色發展之路，用破局、突圍、崛起的改革實踐詮釋學校的理想責任，為首都交通職業教育發展貢獻智慧、彰顯擔當。
