24日，記者從深圳地鐵集團(tuán)獲悉，2024年，深圳地鐵的“進(jìn)度條”快速推進(jìn)，5條地鐵新線路將在年底全面開通運(yùn)營。此次計(jì)劃開通的新線包括3號(hào)線四期、7號(hào)線二期、11號(hào)線二期崗廈北-華強(qiáng)南區(qū)間、12號(hào)線二期、13號(hào)線南段（深圳灣口岸站—高新中站）。此外，上水徑停車場(chǎng)也將同步建成投入使用。5條新線路的通車將為深圳軌道交通網(wǎng)絡(luò)增加約28公里的運(yùn)營里程，進(jìn)一步優(yōu)化全市公共交通布局，為深圳的經(jīng)濟(jì)增長和城市的可持續(xù)發(fā)展注入新的動(dòng)力。

其中，地鐵3號(hào)線四期工程線路位于龍崗區(qū)，全長約9.28公里，共7站7區(qū)間。地鐵7號(hào)線二期線路位于南山區(qū)，共設(shè)北大站、深大麗湖站兩個(gè)地下站點(diǎn)，全長約2.2公里。地鐵11號(hào)線二期工程線路起自崗廈北站（不含），終至紅嶺南站，今年將開通崗廈北至華強(qiáng)南區(qū)間的福星站和華強(qiáng)南站。地鐵12號(hào)線二期工程線路位于寶安區(qū)，線路全長約8.05公里，共設(shè)6站6區(qū)間。未來，深圳地鐵12號(hào)線二期將在松崗站與已運(yùn)營的6號(hào)線、11號(hào)線連接，市民可在松崗站實(shí)現(xiàn)三線無縫換乘。13號(hào)線南段為深圳灣口岸站至高新中站區(qū)間，全長約6.4公里，共7站6區(qū)間。其中換乘站4個(gè)。深圳地鐵13號(hào)線南段工程建成后，將有效改善深圳灣口岸和科技園片區(qū)的交通現(xiàn)狀，改寫深圳灣口岸無地鐵的歷史，極大便利市民對(duì)于深圳灣口岸的出行。

今年深圳多條地鐵新線的開通，標(biāo)志著深圳綜合立體化軌道出行體系進(jìn)一步完善和優(yōu)化。隨著軌道交通的不斷擴(kuò)展，深圳不僅提升了自身的城市競(jìng)爭(zhēng)力，也強(qiáng)化了作為粵港澳大灣區(qū)核心城市的輻射作用，為未來的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。