10月30日晚間，曹操出行在港交所更新招股書。公司上半年營收62億元，同比增長24.7%。華泰國際、農銀國際和廣發融資（香港）為聯席保薦人和全球協調人。中國國際金融有限公司為聯席全球協調人。

曹操出行創立于2015年，原名“曹操專車”，是吉利控股集團布局“新能源汽車共享生態”的戰略性投資業務。2022年以來，曹操出行多次傳出上市消息。今年4月29日，曹操出行首次向港交所遞交招股書。

近年來，網約車聚合模式蔚然成風。曹操出行招股書顯示，公司2021年、2022年及2023年以及2024年上半年，來自聚合平臺的訂單分別占公司GTV的43.8%、49.9%、73.2%及82.6%，以及分別占公司訂單量的43.6%、51.4%、74.1%及83.1%。

此前招股書顯示，曹操出行收入由2021年的72.53億元增加至2023年的106.68億元。出行服務收入是構成總收入的重要部分，2021年-2023年分別占營收比96.3%、97.9%及96.6%。

在過去半年中，曹操出行的運營規模進一步擴大。招股書更新顯示，截至2024年6月30日，曹操出行的運營范圍已擴大到83個城市。2024年上半年，曹操出行收入達62億元，同比增長24.7%；毛利率由2023年的5.8%提升至7.0%。

公司自2022年開始部署定制車輛。截至2024年6月30日，曹操出行在29個城市擁有一支超過3.3萬輛車的定制車隊。目前公司運營兩款定制車輛，楓葉80V及曹操60。

10月份，曹操出行CEO龔昕透露，兩年內推出完全定制化Robotaxi車型；將構建覆蓋全場景的自動化運營系統，應用將于2025年上線，2026年正式開放。曹操出行N立方戰略將在未來5年內全面升級為F立方戰略。

招股書顯示，2017年至2021年，曹操出行進行了三輪融資，其中A輪融資1億美元、A1輪融資3.5億美元，B輪融資18億美元，融資前估值170億美元。IPO前，吉利控股集團董事長李書福旗下Ugo Investment Limited持股83.9%，相城相行創投持股7.4%，三川基金持股4.3%，農銀投資（蘇州）持股1.6%。