“在京東商城購物可用支付寶付款了。”10月30日，有消費者發現，京東商城已開通支付寶付款，與京東支付、微信支付和云閃付并列，還可使用余額寶等工具。

11月1日，京東方面向中國城市報記者證實了該消息：“此次京東接入支付寶支付，能夠為消費者提供更多支付選擇，幫助商家降本提效，打造‘又便宜又好’的購物體驗。”

支付寶方面也表示將持續加大開放力度，與不同平臺之間探索互聯互通模式，深化合作，為廣大商家和消費者創造更大價值。

中國城市報記者注意到，此前，淘寶天貓也發布公告稱，為提升消費者購物體驗，淘寶計劃新增微信支付能力，并于意見征集結束后進行平臺規則調整。

互聯網大廠幾度“拆墻”，破冰牽手，原因何在？

破冰有跡可循

這次牽手之所以引發眾多關注，是因為作為中國頭部互聯網企業，京東和支付寶都擁有龐大的用戶群體和豐富的商品資源。在此以前，兩家各自為戰多年。

時間倒回至2011年，京東、支付寶宣布合作到期。當時，京東集團創始人劉強東透露，停止合作與京東、淘寶的競爭無關，而是支付寶的費率太高，集團每年都要為支付寶的費率多支付500萬—600萬元。

彼時，劉強東還表示，京東物流約80%都是到付，少部分在線支付可以使用銀聯完成，停止與支付寶合作不會帶來影響。

2012年，京東便通過全資收購網銀在線，正式獲得了第三方支付牌照，并上線了自有支付品牌——京東支付。此后，其也是在極力主推自有支付方式。

本次京東接入支付寶，也是支付寶、京東兩家公司時隔13年后的再度牽手合作。

事實上，兩家破冰也有跡可循。今年7月，支付寶與京東買藥就在北京等地展開了醫保支付線上購藥服務合作。此前，京東快遞、京東到家、京東京造等業務也開通了官方小程序，在支付寶上開展運營。

需要指出的是，截至中國城市報記者發稿前，只有部分用戶能在京東商城購物結算時看到支付寶選項。對此，京東方面表示，目前是逐步接入。

近年來，京東在打造開放生態方面動作頻頻：京東零售持續引入POP商家，實現與自營平權；京東物流對外開放服務，已有70%營收來自體系外客戶，不久前還接入了淘寶天貓；京東科技對外輸出數智供應鏈技術，賦能產業伙伴；京東金融實現了京東支付與微信支付互聯互通。“未來，京東還將繼續加強生態開放合作。”京東相關負責人表示。

隔閡融化有積極意義

接受中國城市報記者采訪的分析人士表示，此次兩家企業牽手，說明各個電商的生態更加開放。這次互聯互通能讓支付寶從京東商城獲得更多的收入。

網經社電子商務研究中心特約研究員陳虎東向中國城市報記者表示，鑒于目前的消費環境，開放各自比較擅長的板塊，有可能讓電商之間都能獲得好處；相反，如果還是像以前各自為戰的話，單獨獲利的難度則會加大。

“生態的開放取決于消費者的消費狀況。消費狀況發生變動，尤其是消費不振的情況下，平臺都會成為朋友。所以這也從消費市場側反映出了一些問題，那就是通過合作，大家如何發揮各自的優勢，共同服務消費者？顯然在當前的狀況下，各自堅守城池與消費市場發展情況不相適應了。”陳虎東說。

值得注意的是，采訪中，中國城市報記者發現，當前支付市場呈現多元化格局。消費者手中普遍擁有多種支付手段，諸如微信支付、銀聯云閃付等，并且早已完成相關的開通與綁定流程。

而多數人已經形成了較為固定的支付習慣。在京東購物的消費者可能長期習慣使用京東支付或者微信支付；而在支付寶覆蓋的眾多線上線下場景中，用戶也有自己偏好的支付方式。

因此，也有聲音認為，此次京東和支付寶取消支付壁壘，在實際消費層面，消費者的體驗變化并不顯著。

“如果真的是出于各自企業利益的考慮，或者用戶體驗的考慮，京東和支付寶應該早就爭相開放、握手言和了。但二者時隔13年才再度牽手，或許是政策‘倒逼’下的迫不得已。”網經社電子商務研究中心主任曹磊向中國城市報記者表示，所以目前的開放是有限的、局部的開放，比如說會拿一些非主要的、輿論壓力大的、用戶關注度高的平臺和產品進行開放。

使市場資源

配置利用更合理

值得一提的是，除了京東接入支付寶外，淘寶已與微信支付互通，京東物流全面接入淘寶天貓平臺，抖音與淘寶天貓雙方平臺打通經營數據，阿里媽媽與騰訊廣告進一步深化合作，美團外賣和美團酒店等核心業務亦同步上線支付寶小程序。

與此同時，嗶哩嗶哩（B站）也分別與淘寶和京東建立了“星火計劃”“京火計劃”等；百度聯合美團、小紅書、順豐、攜程、知乎、同程、貓眼、58同城等10余家企業，宣布開啟互聯互通深度合作。

互聯網行業巨頭頻頻“拆墻”的背后，有一個關鍵詞——反壟斷。

2021年9月，工業和信息化部有關業務部門召開“屏蔽網址鏈接問題行政指導會”，提出3點合規標準，要求各平臺必須按標準解除屏蔽；到時間仍存在問題的，工業和信息化部將直接啟動處置措施，不再約談。

2022年8月1日，新反壟斷法施行，這對互聯網大廠間的互聯互通產生了推動作用。

長期關注電商領域的分析人士陳禮騰向中國城市報記者表示，近年來，國家層面對于互聯網平臺間開放性的要求不斷加強，支付領域的互聯互通已成為大勢所趨。巨頭之間的加速互通，將打破原有的市場壁壘，使得更多的競爭者能夠進入市場，促進市場資源的合理配置和有效利用。

百聯咨詢創始人莊帥認為，大廠之間已經處于存量市場的競爭階段，各自都有著追求新增長和提升盈利能力的需求。不一味競爭，而是借助對方的優勢和力量互補發展才是正確的思路。

《 中國城市報 》（ 2024年11月04日  第04 版）