①該專利的摻雜硫化物材料可作為硫化物固態(tài)電解質(zhì)應(yīng)用在鋰離子電池中，能滿足未來EV、儲能等多種應(yīng)用場景。

《科創(chuàng)板日報》11月6日訊11月5日，華為公布了一項硫化物固態(tài)電解質(zhì)新發(fā)明，名為《摻雜硫化物材料及其制備方法、鋰離子電池》。

專利申請內(nèi)容顯示，本實現(xiàn)方式公開的摻雜硫化物材料可以作為硫化物固態(tài)電解質(zhì)應(yīng)用在鋰離子電池中，使得鋰離子電池具有較長的使用壽命。

本申請實施例公開的鋰離子電池具有：高能量密度、高安全性、長循環(huán)壽命、高穩(wěn)定性能等特點，能夠滿足未來EV、儲能等多種應(yīng)用場景對鋰離子電池不斷提高的性能的要求；還解決了液態(tài)鋰硫電池體系中多硫化物(LiSx)穿梭導(dǎo)致容量衰減嚴(yán)重的瓶頸性難題。

值得一提的是，這項專利的第一發(fā)明人佩德羅?洛佩斯-阿蘭古倫，還有另一項固態(tài)電池相關(guān)專利已公布，名為《鋰離子電化學(xué)電池的固體電解質(zhì)》。該專利申請人為帥福得電池有限公司、巴黎第十二大學(xué)與法國國家科研中心。

按照電解質(zhì)分類，全固態(tài)電池主要包括聚合物、氧化物和硫化物三種體系。其中，硫化物全固態(tài)電池是一項顛覆性的世界前沿科學(xué)技術(shù)，具有高能量密度、快速充放電、低溫性能優(yōu)異以及高安全性、長壽命等優(yōu)點。

“目前沒有任何一種固態(tài)電解質(zhì)是十全十美的，（但）硫化物路線或率先突破。”寧德時代儲能事業(yè)部CTO許金梅此前表示。值得注意的是，寧德時代首席科學(xué)家吳凱今年早些時候也透露，寧德時代2027年小批量生產(chǎn)全固態(tài)電池機(jī)會很大，硫化物路線進(jìn)展較快，并已建立10Ah級全固態(tài)電池驗證平臺。

近期我國固態(tài)電池，特別是硫化物固態(tài)電池已傳出多項進(jìn)展：

10月，江西于都500MWH全固態(tài)電池量產(chǎn)線舉行正式投產(chǎn)暨全固態(tài)電池產(chǎn)品發(fā)布儀式，此次項目由上海屹鋰新能源科技有限公司投資建設(shè)。

9月中國科學(xué)院青島生物能源與過程研究所武建飛研究員帶領(lǐng)的先進(jìn)儲能材料與技術(shù)研究組，研發(fā)出用于全固態(tài)鋰硫電池的新型硫化鋰正極材料，能量密度超過600瓦時每千克。相關(guān)研究成果發(fā)表于國際學(xué)術(shù)期刊《Small》。

7月，歐陽明高院士工作站研發(fā)的納米級“硫化物電解質(zhì)”即將進(jìn)入量產(chǎn)階段，正在規(guī)劃一條年產(chǎn)百噸級的中試線，預(yù)計今年年底動工建設(shè)。中試線運(yùn)行順利后，2026年前，歐陽明高院士工作站還會建設(shè)一個千噸級的量產(chǎn)線。

據(jù)《科創(chuàng)板日報》不完全統(tǒng)計，A股中已有硫化物固態(tài)電池相關(guān)布局的公司有：

未上市公司方面，固態(tài)電池賽道主要有這些企業(yè)及投資機(jī)構(gòu)：