近日，中國商飛、波音和空客三家飛機制造商陸續發布了未來20年全球航空運輸市場的預測報告。數據顯示，未來20年，商用飛機市場方面，全球預計需要40000多架新飛機，其中，中國預計需要9000多架新飛機，有望成為全球最大的單一航空運輸市場。

航空貨運流量預計年均增長4%

11月12日，在第十五屆中國航展上，《中國商飛公司市場預測年報（2024-2043）》（以下簡稱《年報》）發布，對未來20年全球和中國商用飛機市場作出分析預測。

《年報》指出，全球航空運輸業未來既面臨積極的市場增長和技術創新機遇，也面臨能源轉型、供應鏈整合等挑戰。預計未來20年，全球旅客周轉量將以每年3.75%的速度增長，在2043年達到20.83萬億客公里。基于全球經濟到2043年保持年均約2.5%的增長速度，屆時全球客機機隊規模預計達到48931架，將有43863架噴氣客機交付，用于替代和支持機隊發展。空客11月11日發布的全球市場預測也顯示，全球未來20年將需要42430架新飛機。

在貨運方面，波音預測，隨著航空貨運市場表現強勁，超越疫情前水平，航空貨運流量將在未來20年保持年均4%的長期增長。全球航空貨運機隊到2043年將增長到3900架，較2023年2340架的規模增長三分之二。其中，在不斷擴張的經濟和消費需求的驅動下，東亞和南亞市場將出現最高的年均貨運量增長。

空客預測，未來20年，中國將需要貨機690架。

中國新飛機需求占全球兩成以上

中國航空客運市場的增長表現將更為突出。空客預測，中國的航空客運量將在短期內強勁上漲，隨著疫情期間損失近三年交通運輸量的恢復，中國航空客運量2027年前的初始增長率將保持高位，復合年均增長率（CAGR）保持在13%。從中長期來看，交通運輸量將整體恢復至疫情前的趨勢（2027-2043年CAGR約4.7%）。

此外，隨著中產階級群體的不斷壯大，中國的人均乘機次數將從2023年的0.5次增長到2043年的1.7次。空客發布的全球市場預測顯示，未來20年，中國將需要9520架新客機和貨機，占同期全球總需求的20%以上。

《年報》分析結果與空客的預測頗為相近，其認為，未來20年，中國的旅客周轉量年均增長率為5.3%，機隊年均增長率為4.4%。未來20年，預計中國航空運輸市場將接收噴氣客機9323架。到2043年，中國民航的機隊規模將達10061架，占全球客機機隊的20.6%。中國有望成為全球最大的單一航空運輸市場。

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