廣州黃埔實現無人機配送商品“跨境快速交付”。
日前，《中共廣東省委關于貫徹落實黨的二十屆三中全會精神 進一步全面深化改革在推進中國式現代化建設中走在前列的意見》發布，其中提及，建立低空經濟軍地民協同管理機制，創建國家低空經濟產業綜合示范區。
此前，《廣東省推動低空經濟高質量發展行動方案（2024—2026年）》印發，其中提出，到2026年，低空經濟規模超過3000億元，全省通用飛機飛行達到15萬小時，在城市空中交通、低空物流、全空間無人體系等試點示范取得積極進展。
廣東省何以布局打造低空經濟產業高地，搶灘低空經濟新藍海？本期，中國城市報記者對廣州、中山、陽江等地推動廣東低空經濟產業鏈上下游協同發展的生動實踐進行報道。
廣州開發區、黃浦區：
投建全球首個飛行汽車智造基地、低空經濟新標準正式立項
低空經濟作為國家戰略性新興產業，是新質生產力的典型代表。近年來，廣州開發區、黃埔區搶抓低空經濟發展新機遇，競速萬億元級產業新賽道，走在全國前列。
目前，廣州開發區、黃埔區共有低空產業鏈企業50家，覆蓋研發設計與原材料、制造與集成、應用與服務等環節，年產值/營收規模約130億元。
今年10月，小鵬汽車旗下生態企業、亞洲規模最大的飛行汽車公司，廣東匯天航空航天科技有限公司（以下簡稱“小鵬匯天”）飛行汽車智造基地在廣州開發區、黃埔區破土動工，該項目系全球首個利用現代化流水線進行大規模量產的飛行汽車工廠。
該基地整體項目由中建四局承建，首期占地面積約18萬平方米，將用于生產分體式飛行汽車“陸地航母”的飛行體部分，規劃年產能1萬臺。基地規劃布局復材、連接、涂裝、總裝四大生產車間及附屬設施，充分融合航空高質量要求和汽車規?；圃斓奶攸c及經驗，質量一致性更好、成本更低、交付周期更快。
據悉，“陸地航母”已于今年11月在第十五屆中國國際航空航天博覽會進行首次公開載人飛行，計劃于今年年底啟動預售。
中國城市報記者了解到，“陸地航母”整體采用極簡、凌厲的賽博機甲設計，整車長約5.5米，寬約2米，高約2米，可停入標準停車位，可駛入地庫，C照即可陸地駕駛?！瓣懙睾侥浮狈譃殛懶畜w和飛行體兩部分，陸行體又被稱作陸行“母艦”，陸行“母艦”克服前所未有的工程設計難度，打造出全球唯一能裝下“飛機”的汽車后備艙，并且仍然能提供寬敞舒適的車內大四座乘坐空間。
作為廣州市自主孵化的低空產業龍頭企業，小鵬匯天飛行汽車智造基地的落地不僅是其公司發展的里程碑，亦標志著廣州開發區、黃浦區在低空經濟領域再邁出堅實一步。
此外，廣東省通用航空協會正式啟動了《電動多旋翼無人駕駛航空器噪聲適航驗證技術規范》的立項工作。該規范由中國民航科學技術研究院和廣州開發區交通投資集團有限公司聯合牽頭編制，旨在解決當前無人機噪聲適航驗證方面的標準空白問題，將為低空經濟產業的可持續發展提供有力支撐。
廣州開發區、黃埔區發展改革局相關負責人介紹，該區未來將支持億航智能、區交投集團等低空運營商開展空中交通試點，推動eVTOL(電動垂直起降飛行器)和智能網聯汽車緊密連接，探索空地一體化城市交通運營管理模式。
廣州開發區、黃浦區將不斷擴大無人駕駛航空器在載人飛行、文化表演、農業農村、智能交通、城管巡查、執法取證、國土測繪、應急救援、森林防火、定位服務、災害監測等領域的普及和應用推廣。該區還將持續加強龍頭引領，促進產業聚鏈成群，將低空經濟產業打造為區域經濟的全新增長極。
中山市：
推動低空經濟產業集聚成勢
有專家認為，中山市擁有從空域、水域到地面的一系列配套基礎設施條件，有利于低空經濟產業集聚布局、發展壯大。那么，中山市低空經濟該如何發展？
在第七屆中國國際進口博覽會期間，記者關注到中山福昆航空與兄弟公司御風未來攜手在“未來低空出行”專區展示的純電“空中出租車”真機和工業無人機，成為了本屆展會的一大亮點。
據悉，這款首次面向公眾開放的2噸級eVTOL M1載人真機，翼展達到15米，機身長度10米。它使用純電能源、復合翼構型，搭載了4個前拉旋翼和16個垂起旋翼，起飛重量達到2.5噸。可以實現全自主無人駕駛飛行，單次充電可飛行250公里，巡航速度達每小時200公里。
中山福昆航空2018年落戶中山市坦洲鎮，產品覆蓋了公共安全、應急消防、國土資源、能源設施巡檢等多條低空場景賽道。
今年9月，大灣區低空經濟展銷中心（一期）暨福昆eVTOL研發生產項目（以下簡稱福昆項目）在坦洲鎮舉行動工儀式，整個項目將在2025年4月底全面竣工，建成后將成為福昆eVTOL無人機展覽及組裝試飛的重要基地。
在政企合力推動下，福昆項目破土動工，不僅為提升福昆航空飛行器的研制、生產、試飛和交付能力奠定了基礎，也為中山市構建低空經濟應用和產業互融互促發展格局開啟新篇章。
中山市出臺了《中山市低空經濟高質量發展行動方案（2024—2027年）》，啟動粵港澳大灣區首條跨海低空物流商業化航線，成立中山市低空經濟產業協會，組建深中低空經濟產業聯盟，打造板芙國際無人機（大灣區）智能生產基地、阜沙鎮低空經濟產業基地、坦洲無人機飛行基地等重點園區，推動福昆航空等一批低空領域代表性企業迅速崛起。
其中，中山市阜沙鎮依托空域條件優勢，超前布局低空經濟產業基地，落地一批低空研發項目，推動低空經濟產業蓄勢啟航。今年10月，阜沙鎮舉行招商項目簽約暨低空飛行體驗活動，集中簽約了澳大利亞 Airborne航空器、工業重載無人機、煜辰AI傳感器等13個重點項目，揭牌成立了 5 個低空應用場景基地，涵蓋應急救援、飛行測試、航空運動、航空科普等板塊。
目前，中山市委、市政府全力支持阜沙鎮發展低空經濟產業，將其作為中山搶占低空新賽道的重要基礎工程。接下來，阜沙鎮將進一步加快規劃布局，完善軟硬件基礎和配套設施，加快引育一批低空研發、制造和服務項目，拓展物流配送、應急救援、觀光旅游、研學培訓等應用場景，形成低空制造和服務融合、應用和產業互促的發展格局。
陽江市：
實現與珠海比翼齊飛
陽江市處于粵港澳大灣區、北部灣城市群和海南自貿區的交匯處，優越的地理位置，為低空經濟產業發展鋪設了天然舞臺。
近年來，陽江市深挖藍天經濟潛力，布局發展商業航天、低空經濟產業，正謀劃出臺低空經濟高質量發展實施方案。
而陽東區作為陽江市低空經濟產業布局的首選地，正與“珠海對口幫扶協作陽江指揮部”共同完善合山機場片區低空經濟和全空間無人體系產業發展專項規劃，積極搶占低空經濟萬億元藍海。
今年11月，陽東區黨政代表團赴珠海市考察學習，當晚在珠海九洲直升機場參加2024第三屆“通航之夜”活動，并開展金灣區——陽東區低空經濟產業聯合招商推介活動。
“珠海作為改革開放的前沿陣地、粵港澳大灣區的航空樞紐之一，是低空經濟發展的先行示范窗口，培養了大批優秀的企業和杰出的企業家。陽東的低空經濟與珠海高度契合，正如比翼齊飛，將為兩地低空產業發展創造無限可能，蘊含著無限商機。”陽東區委副書記、區長胡志方表示。
目前，陽東區已引進珠海市光恒科技—陽江空天智能技術項目、廣東昊飛陽無人機培訓等產業項目，并與深圳市無人機行業協會達成戰略合作，正在深度對接中科檢測、廣東省無人機行業協會等專業機構團隊，旨在從智庫服務、決策咨詢、產業規劃、招商推介、賽事承辦等方面協同發力，全面助推陽東低空經濟騰飛。
陽江空天智能技術項目擬落戶陽江（陽東區）綠能產業示范園，將開展低空氣象保障基礎設施建設、機場風切變預警系統、風力發電場提能增效系統、海上應急救援系統建設等相關工作。
當前，陽東區錨定打造廣東低空經濟第四增長極的目標，重點打造“大灣區總部+陽東基地”“大灣區研發+陽東制造”“大灣區鏈主+陽東配套”的合作模式，深度參與廣州、深圳、珠海三地的低空經濟產業鏈分工。
陽東區還以市場需求為導向，加快打造跨海和城市之間短距離物流集散基地，建立民用無人駕駛航空試驗區，建設無人機整機及發動機、零部件生產基地，逐步形成“無人機物流服務+試飛基地+生產組裝+維修保障”的新型業態。（圖片由廣州市黃埔區委宣傳部提供）
《中國城市報》（2024年12月09日第12版）
