廣州日報訊（全媒體記者鄧莉）1月13日，中汽協發布數據顯示，2024年我國汽車產銷累計完成3128.2萬輛和3143.6萬輛，同比分別增長3.7%和4.5%，產銷量再創新高，繼續保持在3000萬輛以上規模。其中新能源汽車繼續快速增長，年產銷首次突破1000萬輛，銷量占比超過40%。從全球來看，我國汽車產銷總量已經連續16年穩居全球第一。

業內看好中國自主品牌份額進一步提升

繼2023年后，2024年是我國汽車連續第二年產銷量分別突破3000萬輛。其中，新能源汽車產銷量分別達1288.8萬輛和1286.6萬輛，同比分別增長34.4%和35.5%；出口汽車585.9萬輛，同比增長19.3%。

數據還顯示，2024年，乘用車產銷持續增長，為穩住汽車消費基本盤發揮積極作用。其中乘用車國內銷量2260.8萬輛，同比增長3.1%；乘用車出口495.5萬輛，同比增長19.7%。新能源乘用車中，除40萬—50萬元價格區間銷量同比下降外，其他價格區間銷量均正增長，其中50萬元以上價格區間漲幅最大。

傳統燃油乘用車銷量持續下滑，國內銷量1155.8萬輛，比上年減少248.5萬輛，同比下降17.4%。

從國內競爭局勢來看，業內依然看好中國自主品牌份額進一步提升。

新能源乘用車滲透率仍在50%關口徘徊

值得留意的是，盡管新能源汽車產銷量再創新高，但傳統燃油乘用車仍占據半壁江山。另據乘聯分會1月9日發布《2024年12月份全國乘用車市場分析》，去年12月，新能源車國內零售滲透率49.4%，月度滲透率已連續4個月環比下滑，同時這是繼2024年7月突破50%以來，首次跌至50%以下。從年度來看，2024年，新能源車國內零售滲透率達47.6%，年度滲透率仍未突破50%。

另外，2024年1—11月的汽車行業利潤率4.4%，未達到下游工業企業利潤率6.1%的平均水平。

業內人士指出，當前中國汽車產業發展正從“快不快”進入“好不好”新階段。在中國汽車產銷總量持續增長再創佳績的同時，車企仍應積極探索高質量發展道路，提升整體盈利能力。

2025年展望

汽車智能化將進入加速普及期

展望2025年走勢，中國汽車工業協會副秘書長陳士華認為，隨著政策組合效應不斷釋放，預計2025年，汽車市場將繼續呈現穩中向好發展態勢。

中國電動汽車百人會副理事長兼秘書長張永偉分析，2025年新能源汽車仍能保持快速增長。樂觀情景下，新能源汽車國內市場滲透率或達到55%左右，進入高質量發展階段。與此同時，我國汽車智能化也將進入加速普及期，塑造用戶體驗將成為市場競爭的關鍵。