近年來，隨著市民文明交通意識的不斷提升，斑馬線“禮讓行人”已蔚然成風，停車讓行人先走成為不少機動車駕駛員的“自我修養”。但有市民反映，徐匯區漕溪北路南丹東路路口直行綠燈長達109秒，高峰時段，禮讓行人的右轉車輛只能大排長龍。為此，公安交警部門對此處行人綠燈采取“早斷”措施，行人紅燈提前13秒亮起，為轉彎車輛爭取更多的通行時間。目前全市已有400多個路口采取了“遲啟早斷”這一措施。相關報道刊登之后，引發網友熱議。

更多路口盼整改

吳儂軟語話上海：宜山路柳州路（市六醫院）路口也應該實行這樣的信號燈。乘809路停車讓行+右轉必停，這個小轉彎要足足浪費3分鐘時間。

回憶童年：還有宜山路桂林路也希望整改一下。

張凡：盛夏路也得整改。

回鄉的客：有些左轉的車，綠燈一亮就沖出去，比直行的車還快，然后被過街行人攔住，就這樣堵在路口等，直行的沒辦法走，全部堵死，金都路和都市路路口特別明顯。

Ken：邯鄲路逸仙路路口也希望整改一下，每天從早到晚擁堵，導致邯鄲路由東往西車輛積壓嚴重。

逍遙墨魚：淮海路也是這樣，就兩根車道，前面一個左轉一個右轉，都是禮讓行人，結果第三輛車等到紅燈都沒過去。

亮燈機制可調整

冰藍胖熊：該造天橋就造天橋，右轉讓行嚴重影響通行效率，經常一排車等一個人，特別是右轉和直行在一個車道的。

王麒：之前去深圳出差，看到他們的紅綠燈，機動車跟行人錯開的，行人4個方向可以同時走，這個時候任何方向機動車不走。建議可以試點看看效果，這樣大家效率都高。

小橋流水：我覺得先亮直行燈后亮左轉向燈這是錯誤的，要是先亮左轉向燈再亮直行燈，這樣會大大提升道路快速通車。

李陸平：能不能單獨給行人、非機動車設置通行時間？這個時間段內，允許行人、非機動車斜穿路口。很多路口，因為禮讓行人，左轉、右轉積壓嚴重，路口通行效率低下。

行人過街要配合

時分：主要是行人慢吞吞的。

零度：禮讓行人是好事，但過頭了就會影響大多數人。

舒克：禮讓行人，行人卻在那里不慌不忙看手機，有人還會停在路中央不走。

好好先生：話說某些行人也應該加快一點腳步作為回應，閑庭信步過馬路也不大合適。