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中國發展最大的“耐心資本”

2025年02月25日 10:05:56 人民日報評論沈若沖

誰也未曾想到,一個腳踩風火輪的3歲小孩,在2025年創造了新的神話。從拿下全球影史單一市場票房第一,到登頂全球動畫電影榜首,再到進入全球票房榜前8,《哪吒2》接連刷新紀錄。

這是國產動漫崛起的故事,也是一群認真做事的人“逆天改命”的故事。耗時5年半的精心打磨,凝結4000余人的創意和心血,近140家中國動畫公司合力披上“萬龍甲”……正是靠著“死磕”到底的精神,一舉打破了好萊塢動畫壟斷,“以頂尖動畫技術與深刻敘事重新定義了中國電影工業的高度”。

把神話傳說變成時代傳奇,并非易事。“夢想可以曠遠宏闊,但實現夢想的征程,往往艱難、曲折而漫長。”

一個人如此,一項事業如此,一個國家也是如此。

今天的中國,似乎總是能夠給人以驚喜。從“我命由我不由天”到“若前方無路,我便踏出一條路”,經由電影臺詞傳遞的,恰恰是中國人追夢圓夢的精神。這種精神刻進骨髓、融入血脈,足以踏平坎坷、把不可能變成一定能。

有一種逆天改命的魔力,源自中國!

北京市東城區一家影院,觀眾在觀看4D版《哪吒之魔童鬧海》。新華社記者 陳曄華 攝

成功從來不會唾手可得。一個“難”字,道出實現夢想的艱辛。

“這個過程非常痛苦,但也是對自我的挑戰。都得解決,一關關過。”在《哪吒2》主創團隊的任務單里,總是排滿了大大小小的難題。為了讓畫面更加真實,有些鏡頭修改了30多次,設計師們一度“瀕臨崩潰”。

夢想之所以成為夢想,就在于它是艱難的。在荊棘叢生中開辟通路,于無人區走出新路,向前進的每一步都不會輕輕松松。

然而,也正是因為艱難,才凸顯了奮斗的價值、人的偉大。

前不久,“中國核潛艇之父”黃旭華逝世,他那“赫赫而無名的人生”令無數人敬佩動容。1958年,當這位年僅32歲的青年接到一紙秘密調令,躊躇滿志從上海啟程趕往北京,那時他或許并不知道前方將是什么,但他堅定一個信念“頭拱地、腳朝天,也要把核潛艇搞出來”。

沒有人親眼見過,更沒有現成的圖紙和模型。從零開始的事業,面對的不僅是技術難題,更是從何下手的方法問題。在國外嚴密的技術封鎖下,黃旭華和團隊用最“土”的辦法解決了最尖端的技術問題,讓茫茫海疆有了中國的“鋼鐵蛟龍”,讓中國人挺起了脊梁。

夢想的分量,向來與困難程度成正比。千年小康夢、百年富強夢、飛天寰宇夢、蛟龍蹈海夢、國產航母夢……這些夢想成真的時刻,構成了通往民族復興的路標。而這些路標上無不寫下這樣的大字:中國人,一定行。

最難走的路無疑是上坡路。今天的中國人到半山、船到中流,深知“我們的現代化既是最難的,也是最偉大的”,更堅信“只要14億多人心往一處想、勁往一處使,就沒有戰勝不了難關”。

《哪吒2》中,哪吒與敖丙相互配合,人族、龍族和妖族齊心協力,沖破了天元鼎。這何嘗不是一個隱喻。對抗命運的天劫,沖破不公的羅網,正是每一個不甘平庸的你我,讓夢想成為可能。

2025年春晚舞臺上扭秧歌的機器人,讓宇樹科技的王興興再次進入公眾視野。在前不久召開的民營企業座談會上,這位90后更是和一眾大佬并坐前排、匯報發言。

2025年春晚舞臺上扭秧歌的機器人。圖源網絡

人們或許未曾想到,這位奔跑在機器人黃金時代的造夢者,并非典型意義上的學霸或者社交牛人,反而一度因為嚴重偏科被認為“有點笨”。

然而,這并不妨礙他在熱愛的領域大顯身手。大學期間,僅用兩百多元就做出了一個14自由度雙足人形機器人。讀研期間,開發出的XDog四足機器人開創了低成本、高性能技術方案的先河。如今,宇樹科技研發的四足機器人更是占據全球69.75%的銷量份額,穩居第一。

通往靈山的路,歷經“九九八十一難”,最難戰勝的不是獅駝嶺、火焰山,而是心魔。面對功虧一簣的失敗,面對走到絕路的挫折,倘若一蹶不振、甚至半路折返,自然和夢想失之交臂、漸行漸遠。在曲折中前行,唯有信念堅定,才能帶領我們走出陰霾、勇往直前。

因為工作的機會,有幸采訪到探月工程嫦娥六號的任務團隊。他們身上那份堅韌執著、自信從容令人印象深刻。

2024年6月3日,嫦娥六號月球探測器發出一條微博:“大家好,我是嫦娥六號,現在我正在月球挖土。”此時,坐在操控臺前負責鉆取采樣的90后趙帆沉著冷靜。“我一點都不緊張,這些操作,我們此前在實驗室已經反復練習了上千次,任何情況都有成熟的預案”。

據統計,全球范圍內,月球探測成功率約為53%,而我國探月工程六戰六捷、連戰連捷。每一次勝利背后,都有無數次一絲不茍的試驗,都是在千錘百煉中形成的自信從容。

挫折并非沒有。

908天的歸零,這是中國航天史上刻骨銘心的一筆。2017年7月2日,作為執行月球探測器發射任務的新一代運載火箭——長征五號遙二火箭發射失利。為了精確定位故障、做到故障復現,科研團隊從頭到尾逐一溯源,“扒了一層皮”。

歸零意味著什么?意味著不僅要精準定位問題,還要做到機理清楚、問題復現、措施有效、舉一反三。歸零難在哪里?難就難在有些是設備問題,有些是認識問題,突破了既有知識的邊界。然而在科學家眼中“再難也要堅持,決不能帶著隱患上天”。這種嚴格的遵循,正是我們航天領域成功率很高的重要支撐和保障。

“道路是曲折的,前途是光明的”,我們常常用這句話來勉勵。但如何在曲折道路上迎來光明?靠堅韌、堅持、堅守。今天的中國,踏過千重浪、越過萬重山,“關關難過關關過,前路漫漫亦燦燦”,請相信相信的力量。

2024年6月2日,北京航天飛行控制中心工作人員在監測嫦娥六號著陸月背動態。新華社記者 金立旺 攝

為什么是成都?

《哪吒2》帶火了許多四川元素,同時也帶火了位于成都高新區的天府長島數字文創園。來可可豆動畫外打卡拍照的市民和游客,絡繹不絕。

在很多人看來,成都能成為動漫游戲之都并非偶然。早在2002年,成都就開始布局數字產業,得益于真金白銀的投入,形成了配套齊全、從業人員眾多的產業鏈優勢。當年,餃子在成都創建“餃克力”動畫工作室,就得到了孵化基地的大力支持,提供從政策咨詢、房租減免、培訓交流,到業務對接、項目申報的全流程服務。

成功從來不會從天而降,實現夢想的征程何其漫長。哪有那么多一鳴驚人,不過是厚積薄發之后的水到渠成,是悉心澆灌、耕耘等來的花開。

前不久德意志銀行發布研報,以“中國鯨吞世界”的比喻,描繪了一幅中國以創新為引擎、重塑全球產業格局的圖景,指出中國現在正經歷類似“斯普特尼克時刻”的關鍵時期。

外媒或許有夸大的成分,但今天的中國確實進入到了科技創新成果井噴的時代。比如新能源汽車十年磨一劍,2024年我國新能源汽車專利公開量占全球70%左右,產銷量均突破1280萬輛。從“市場換技術”到換道超車,新能源汽車正在推動中國從汽車大國邁向汽車強國。

再看造船業。2024年我國造船業三大指標:造船完工量、新接訂單量、手持訂單量,分別占全球的55.7%、74.1%和63.1%,連續15年全球第一。斗轉星移,世界造船中心的轉移,折射世界格局的改變。

一年不行就十年,十年不行就二十年、三十年。觀察中國發展實踐,不難發現這是長期主義的勝利,不彷徨、不遲疑,“認準了就堅定不移干”,一代接著一代、一茬接著一茬,日拱一卒。中國人的耐心定力和持久創新的精神,正是中國發展最大的“耐心資本”。

朝著既定的目標前進,任爾東西南北風,我自巋然不動。前不久在慕尼黑安全會議上,王毅部長引用的這句話,或許可以成為我們這個時代最鮮明的注腳:

“他強任他強,清風拂山崗;他橫由他橫,明月照大江。”


責任編輯:喬妙妙

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