2月26日，來自京津冀及腹地的4000余輛國產品牌商品車，從天津港環球滾裝碼頭發往海外市場，創近年來天津港單船外貿出口商品車新紀錄。目前，京津冀已形成“北京研發—津冀制造—天津出口”的汽車產業協同鏈條，天津港開通30余條滾裝航線，全力服務中國汽車拓展海外市場。
據了解，天津港近50%的進出口作業車輛，都來自京津冀地區的車企。天津港緊盯“貨物、貨主、貨流”，與北汽集團、長城汽車等京津冀車企深化合作，持續完善產業發展生態，實現“本地制造—港口直運—海外交付”無縫銜接，推動京津冀汽車產業集群向高端化躍升。
作為我國北方最大的汽車進出口樞紐港，天津港搶抓汽車外貿出口增長機遇，依托多式聯運、港城班列等物流模式，推動京津冀三地汽車創新鏈、產業鏈、供應鏈深度融合，內陸無水港、區域總部與港口碼頭功能聯動，降低整車出口物流成本。
天津港還加快推進港口能源結構轉型，以智慧化、綠色化推動汽車產業鏈邁入綠色發展階段，率先實現港口首批滾裝碼頭“近零碳”運營，通過構建新能源發電系統、岸電高比例覆蓋等方式，以低碳物流助力我國車企滿足歐美市場碳足跡要求。
下一步，天津港集團將持續拓展滾裝航線，努力打造“航道上的京津冀”，助力構建活力強勁、協作緊密的京津冀區域汽車產業生態，服務壯大京津冀汽車產業集群。
