近年來，平臺經濟已經成為數字經濟發展的重要引擎，依托平臺經濟的新就業形態已成為我國勞動力市場的重要組成部分，其中外賣騎手是典型的新就業形態從業者。業內專家表示，推進新就業形態勞動者權益保障舉措創新和重視促進算法應用向上向善，是當前平臺用工治理的核心內容。

當前，外賣騎手等新就業群體和消費者都反映，平臺企業存在算法不透明、大數據殺熟、刷單炒信等問題。針對上述問題，市場監管總局局長羅文表示，市場監管部門將積極配合有關部門加強綜合治理，督促平臺企業提高算法透明度，優化算法規則，切實有力地保障新就業形態勞動者的合法權益。

記者了解到，積極落實算法應用向上向善、堅持推動平臺規則透明化，餓了么持續在行動。此前，為全面加強騎手權益的保障力度，餓了么公布了九項舉措，包括落實算法公開常態化、建立更廣泛的算法溝通機制、持續加大技術研發投入、完善算法樣本的篩選機制等。

為進一步強化騎手權益保障，餓了么推出騎手權益月懇談會創新機制，通過定期溝通互動，進行算法公開和主題調研，積極聽取各方反饋。

日前，在北京舉辦的權益月懇談會上，餓了么進行了騎手調度算法公開，與騎手、商家、消費者及專家學者等一起坦誠交流，以進一步完善規則，提升多方體驗。

騎手訂單派送一直是各方關注的話題。懇談會上，餓了么公開外賣智能調度算法的原理和機制。這一規則通過持續全局優化，兼顧用戶、騎手和商戶三方需求，以更合理的訂單分配決策，為用戶準時、騎手順路和商戶履約帶來更好的體驗。

“騎手權益機制是平臺考量的重要部分。”餓了么相關負責人表示，圍繞騎手權益的核心考量包括騎手的順路情況、時間影響、騎手體驗以及權益保障等。

餓了么相關負責人介紹，餓了么針對與騎手權益切實相關的算法進行了精心設計。如通過順路率的持續提升減少騎手額外跑動的時間和距離，在增加騎手收入的同時提升騎手體驗等。“算法的向上向善直接體現在如何為騎手‘算’出匹配的配送時間和路線。”他說，對于復雜的配送場景，算法也會為騎手自動匹配靈活配送時間。面對復雜多變的小概率突發場景，如商戶備貨遇到問題、用戶忙無法聯系等，騎手也可以通過人工報備的方式，申請靈活配送時間，保障安全。

記者觀察發現，在這次懇談會上，多位來自一線的騎手直抒胸臆。其中，為什么取完餐還會被派到反向取餐的訂單成為騎手們普遍關注的問題。

算法工程師介紹，反向派單是平臺在派送時努力避免的場景。但在當前需求壓力比較大、訂單周圍又沒有其他合適騎手時，比起讓更遠的或者配送壓力更大的騎手來配送，系統從全局視角出發，可能還會讓近處的騎手折返取餐。對此，平臺正在持續優化中，希望給騎手更好的體驗。

與此同時，“騎手取單時間過早或過晚”則是商戶最關心的話題。對此，算法工程師回應，平臺對每筆訂單會預估一個出餐時間，但現場情況、錯誤反饋等復雜因素都會影響準確度。經過持續優化，平臺準確度已有明顯提升，還將持續提升。

多位與會專家學者一致認為，持續落實算法應用向上向善、推動平臺規則透明化是對新就業形態勞動者權益保障的進一步推進，相關落實機制有待持續完善。

中國新就業形態研究中心主任、首都經濟貿易大學勞動經濟學院副教授張成剛表示，隨著人工智能的發展，算法將更多進入管理領域，需要更好地理解和利用算法來解決勞動力市場的問題。

中國信通院人工智能研究所安全治理部主任石霖表示，算法本質上基于概率，但小概率事件往往是矛盾的來源，技術上很難完全平衡和解決，需要時間和各方共同努力去平衡發展。

“我建議，可在規則設計層面，通過更個性化且信息透明的交互機制，讓平臺能向騎手和商家解釋派單規則，增加透明度；也希望在有關部門指導下，各方能共同努力改進這一領域。”石霖說。

餓了么算法相關負責人表示，平臺珍視各方聲音，很多建議也是一直以來優化的方向。未來，餓了么將以開放的姿態，持續積極傾聽相關反饋，也會通過體驗、懇談、調研等多元化方式，不斷改進優化，持續提升完善。