“車內(nèi)配有AED，可遠程開門，緊急情況可破窗使用。”近日，市民李彥嶠的灰色私家車成了街頭一道特別的“風景”，他在汽車后車窗上貼了這樣一張紅色醒目的標識，后備廂里放置了一臺自動體外除顫器（AED），這是李彥嶠在上個月特別定制的。后備廂內(nèi)的這臺價值近萬元的急救設備，24小時待命，成為一座隨車流動的“生命站”
車上放著AED，意味著公開手機號碼，他特別強調(diào)，如果沒有及時接到電話，砸窗取用不會追究對方賠償責任。如今，在他的影響下，原本不同意在車上放AED的愛人也準備買一臺放在自己車上，就是為了緊急時刻能救人一命。
今年的全國兩會上，人大代表提出了與AED相關的建議，希望能優(yōu)化部署網(wǎng)絡，提高使用率。我市正在推進社會急救體系建設，市衛(wèi)生健康委等有關行政部門，聯(lián)合市胸科醫(yī)院、天津市胸痛與復蘇學會、社會愛心企業(yè)等共同推動，在我市發(fā)起社會急救體系建設公益行動，打造“成救心生·社會救援圈”志愿服務項目，通過提升AED設備覆蓋率、擴大居民培訓數(shù)量、完善信息化系統(tǒng)建設，打造具有天津特色的“社會救援圈”，填補院前急救“黃金4分鐘”救治干預空白期。
如果遇到緊急情況，如何使用AED？市胸科醫(yī)院急診科主任李春潔介紹，AED的設計初衷是讓普通人也能安全使用，只要牢記“開電源—貼電極—聽指令”的核心流程，避免因過度猶豫延誤搶救，就有很大幾率挽救心跳驟停患者的生命，尤其是在心跳驟停后4分鐘內(nèi)實施心肺復蘇和AED，存活率最高。使用AED時，要注意以下幾點：第一，患者有意識、有脈搏或正常呼吸時，無需使用AED；第二，貼電極片前應擦干患者胸部皮膚，分析心律時避免觸碰患者，減少干擾；第三，電擊后心臟可能仍未有效泵血，必須持續(xù)心肺復蘇至少2分鐘，等待AED下一次分析；第四，我國民法典第184條規(guī)定，施救者非故意或重大過失時，依法無需承擔民事責任，因此鼓勵公眾對心跳驟停患者現(xiàn)場及時施救。
從政府規(guī)劃的“主動脈”到民間力量的“毛細血管”，從怕?lián)煹挠^望到爭當“急救騎士”的自覺，我市AED網(wǎng)絡構建不僅關乎設備數(shù)量的增加，更在于推動社會公眾急救意識的提升。
據(jù)市衛(wèi)生健康委醫(yī)療應急處相關負責同志介紹，截至目前，我市公共場所配置AED總數(shù)量達到900余臺，主要覆蓋火車站、機場等交通場站和學校、景區(qū)、機關大樓、寫字樓等人流密集的公共場所。2025年，市衛(wèi)生健康委將聯(lián)合有關部門和愛心企業(yè)，在全市公共場所增加至少1000臺AED，相關工作正在進行中。計劃在2026年底前再增加3000臺AED設備，進一步織密急救網(wǎng)絡。
