3月12日，隨著中鐵二十五局指揮人員的一聲令下，“奮興號(hào)”超小直徑可回退式管幕盾構(gòu)機(jī)開(kāi)始穿越貴廣南廣高鐵，標(biāo)志著全國(guó)首例下穿高鐵區(qū)間路基管幕——佛山市大瀝鎮(zhèn)下穿貴廣南廣高鐵管幕正式開(kāi)始掘進(jìn)。

此次掘進(jìn)為大瀝鎮(zhèn)河?xùn)|中心路下穿廣茂線三眼橋車站交通涵工程，項(xiàng)目位于佛山市南海區(qū)大瀝鎮(zhèn)，南接既有河?xùn)|中心路，北至廣佛新干線。“項(xiàng)目施工需下穿正在運(yùn)營(yíng)的貴廣南廣高鐵，施工難度大、安全風(fēng)險(xiǎn)大、環(huán)保要求高。”中鐵二十五局現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)。

為規(guī)避掘進(jìn)施工引起的高鐵路基變形與沉降風(fēng)險(xiǎn)，中鐵二十五局項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)采用管幕法施工技術(shù)，通過(guò)使用鋼管對(duì)隧道壁面進(jìn)行加固和支撐，保證施工安全和效率的同時(shí)，大大降低隧道開(kāi)挖對(duì)運(yùn)營(yíng)中高鐵線路的不利影響，確保隧道附近景觀不受破壞，地表水和地下水水質(zhì)不受污染，植被得到有效保護(hù)。

為順利完成管幕施工任務(wù)，建設(shè)者使用了900毫米直徑可回退式管幕機(jī)。該設(shè)備最大掘進(jìn)時(shí)速可達(dá)4.8米，在滿足正常掘進(jìn)的前提下，能夠?qū)崿F(xiàn)在洞內(nèi)高效無(wú)損可回退功能，人員不需要進(jìn)入洞內(nèi)，便可以通過(guò)自動(dòng)控制系統(tǒng)及回退裝置將刀盤和主機(jī)拖至洞外，具備將主機(jī)由洞口推送至工作面進(jìn)行再次掘進(jìn)的功能，讓掘進(jìn)變得“收放自如”。

據(jù)悉，大瀝鎮(zhèn)河?xùn)|中心路下穿廣茂線三眼橋車站交通涵工程是當(dāng)?shù)鼐o抓“過(guò)河進(jìn)灣”的歷史機(jī)遇，促進(jìn)城市蝶變的關(guān)鍵舉措。項(xiàng)目完工后，將有效打通大瀝鎮(zhèn)河?xùn)|中心路跨鐵通道，加速推進(jìn)南海城市中軸北延、構(gòu)建廣佛灣片區(qū)15分鐘生活工作圈，建成“九縱五橫一環(huán)”路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，對(duì)打通“過(guò)河進(jìn)灣”大動(dòng)脈，優(yōu)化區(qū)域路網(wǎng)交通格局具有重要意義。