丹鶴展翅，乘風高飛。１月１０日至１１日，全球濱海論壇在江蘇鹽城舉辦。作為此次論壇的主會場，由中建八局承建的全面展示黃海濕地生態區域自然人文的主題館——中國黃海濕地博物館以一鶴獨舞之姿驚艷開館亮相。該博物館作為踐行習近平生態文明思想成果的展示館，深化濕地國際科普科研和交流合作的科技館，將成為探索濕地保護與開發互動并進發展之路的重要載體。
城市記憶，原火車站上建起博物館
鹽城，擁有太平洋西岸和亞洲大陸邊緣面積最大、生態保護最好的海岸型濕地，也是全球候鳥遷飛線路上的重要節點。２０１９年７月，中國黃（渤）海候鳥棲息地（第一期）入選《世界遺產名錄》，是我國第一處濱海濕地類型的世界自然遺產，其ＹＳ－１、ＹＳ－２兩處遺產地均位于鹽城，東方濕地之都就此成為中國黃海濕地博物館選址城市。
項目位于鹽城市亭湖區原鹽城火車站地塊，總占地面積１５．９０萬平方米，建筑面積約１２．４０萬平方米，分為黃海濕地博物館、博物館附屬設施酒店、會議中心三大單體。其中博物館利用原來的鹽城火車站候車大廳及站臺區域進行改擴建，配套會議中心和酒店為新建。項目在創新設計的同時做到新舊交替，改建保留度高達８０％，既保留了鹽城火車站原有的城市記憶，又為鹽城打造出了展示鹽城濕地文化的新地標。
博物館實景圖
完成改擴建的中國黃海濕地博物館項目整體以“和諧共生”為設計理念，汲取了濕地、丹頂鶴等鹽城濕地文化中的核心元素，外觀以丹頂鶴展翅飛翔為設計靈感，結合鹽城黃海濕地文化，對原火車站網架屋蓋進行拆除，并進行結構局部加建，以適應新的建筑形態。博物館屋蓋由七榀鋼管桁架組成，七條屋脊形似濕地保護鳥類丹頂鶴翅膀的羽軸，六片平屋面形似振翅舒展的羽片。羽軸羽片漸次旋轉、錯落連接，曲線造型優美靈動，從而將“丹鶴展翅，翎羽起舞”的建筑寓意展現的淋漓盡致。由于博物館毗鄰黃海濕地公園，遙遙望去，猶如丹頂鶴棲居于黃海之濱，完美的將濱海濕地風光謄畫于城市繁華之中。
技術引領，現場施工三維可視化交底
該博物館是按照國家一級博物館標準設計和建設的，建成后將承擔“濕地科研國際交流中心、濕地科普大眾推廣中心、生態服務責任擔當展示中心、黃海濕地管理監控中心”四大職能，將著力打造成為集保護展陳、公眾教育、生態旅游集散等功能于一體的“城市生態綜合體”。為達到工程功能定位和要求，在設計和施工過程中采用了國內少有的超大跨鋼桁架，采用加強六邊形桁架＋聯系桁架形式的超大跨鋼結構，與南北側圓管格構柱形成整體屋蓋系統，南北跨度達２２０米，建筑屋蓋總重約２０９６噸。
此外，異形鋼結構對施工精度要求較高，要求從深化設計、構件工廠加工、現場焊接拼裝、到分段吊裝都要有極高的精度。為確保屋蓋吊裝卸載順利進行，項目部采用ＢＩＭ技術提前建模模擬施工，對支撐架位置提前策劃，支撐架下部結構提前施工，對現場施工人員進行三維可視化交底。針對現場屋蓋和下部結構施工存在的交叉作業風險，采用ＢＩＭ技術進行三維施工策劃和部署，減小安全作業風險。
獨創工藝，大型異型建筑兼顧美觀安全
如何用靜態、僵硬的金屬，去實現博物館屋面整體“翎羽起舞”輕盈動態的效果，也是項目建設面臨的一個巨大的挑戰。為最大限度的呈現博物館的建筑理念和寓意，項目在設計之初，針對雙曲面金屬屋面裝飾板為空間雙曲面造型，且每塊板均需要相對獨立定位的實際情況，采用犀牛軟件進行屋面三維建模，確保建筑外輪廓的造型，同時根據深化模型進行工廠下料，提高了現場工作效率。
另外，在施工過程中獨創了大型展館超大跨度異形雙曲面金屬屋面板施工工藝，采用鋁合金圓管作為裝飾龍骨，裝飾板的角碼為匹配曲率的圓弧角碼，兩者完美配合，在屋面造型起伏轉折中起到關鍵作用，不僅解決了曲面斜率調整的問題，而且大幅度提高了裝飾層的結構安全，從根本上解決大型異型建筑既要美觀又要安全的問題。
統籌謀劃，克服疫情與環境雙挑戰
中國黃海濕地博物館是鹽城市重點工程，也是中建八局在鹽城地區的重點項目。項目工期緊、專業多、施工條件復雜，工程地處城區，場地內有現狀河道、大量綠植，場外臨近高鐵線路、高架橋，同時又屬于限高區域，周邊環境復雜，施工高峰期又逢江蘇局部疫情爆發，給施工生產帶來不同程度的影響。
面對疫情與施工環境的挑戰，中建八局在項目建設過程中充分發揮總承包管理優勢，統籌謀劃、精心部署，１個月完成土方２０萬方開挖外運，４５天完成會議中心５０００噸鋼結構吊裝，２０天完成３０００立方米墻體砌筑，會議中心提前３個月竣工。項目施工高峰期，現場共有１５００多名工人同時施工，為做好疫情防控工作，疫情期間項目采取封閉管理、建立個人臺賬、跟蹤人員信息、定期開展核酸檢測等措施，為項目高效建設保駕護航。
晴空一鶴排云上，便引詩情到碧霄。隨著近日全球濱海論壇的舉辦，這座凝聚著八局建設者心血的中國黃海濕地博物館將面向世界，展現中國之美，為中國黃海濕地宣傳保護展開嶄新篇章。（中建八局）
