日前,隨著“東方盧森堡”輪作業完成,聯盟國際公司ARTG“雙箱”全自動化作業再次“發威”。截至目前,該公司雙箱作業已順利運行120天,完成“雙箱”作業2000自然箱。
2021年1月26日,聯盟國際公司ARTG單箱遠控自動化改造技術成果通過專家組評審,“輪胎式場橋自動化遠程操控”項目中有八項技術達到國際先進水平、兩項技術達到國內領先水平。項目組在此基礎上不斷攻堅克難,積極研發ARTG“雙箱”自動化改造技術,并取得了歷史性突破。
“雙箱”吊具輪胎式集裝箱龍門起重機(ARTG)全自動化作業技術是輪胎式場橋自動化改造的難點之一,目前業內還沒有ARTG“雙箱”全自動化改造成功的案例。聯盟國際公司積極推動智慧港口建設,在雙箱吊具上增設雙箱間隙中心距、角度偏差、箱孔等智能檢測設備,開發了雙箱引導、雙箱抓放箱、雙箱指令打包處理等功能,為實現“雙箱”自動化作業提供了必要的前提條件。
據了解,這些技術創新和技術攻關均實現了全球首創,同時在實際操作中取得了階段性成果,標志著天津港在輪胎式場橋自動化遠控改造領域再次走在了同行業的前列。
如今,聯盟國際公司堆場內雙箱全自動化翻倒效率高于20mov/h,對內集卡全自動化作業效率高于18mov/h。預計在優化算法和改進技術后,效率還將進一步提升,為國內外港口RTG遠控自動化改造提供可復制、可推廣的“天津方案”。(王舜 梅建奎)
