2月28日上午,隨著靠泊天津港聯盟國際集裝箱碼頭的“金星布萊特”輪開始集裝箱吊裝作業,標志著RCEP生效后的天津港首條澳洲遠洋航線正式開通。作為天津港近年來首條澳洲直航航線,天津港集團攜手以星綜合航運開通的這條新航線,將進一步聯通天津港到澳洲的外貿干線網絡,助力區域產業鏈、供應鏈的深度融合,提速京津冀區域直達澳洲的航運貿易交流,增強我國在國內國際兩個市場配置資源能力和天津北方國際航運樞紐輻射作用,進一步暢通國內國際雙循環。
今年1月1日,區域全面經濟伙伴關系協定(RCEP)正式生效,東盟成員國和中國、日本、新西蘭、澳大利亞等4個非東盟成員國正式開始實施協定。天津港作為京津冀及“三北”地區的海上門戶、雄安新區主要出海口,是“一帶一路”的海陸交匯點、新亞歐大陸橋經濟走廊的重要節點和服務全面對外開放的國際樞紐港,在助力區域產業鏈供應鏈的深度融合,以及促進RCEP為地區經濟發展與人民生活帶來更多實惠和便利等方面發揮著極為重要的作用。
此次天津港集團聯合以星綜合航運開通的“中澳快航”航線,將在天津、與澳大利亞港口悉尼、墨爾本、布里斯班之間投入7艘1800—3000TEU的專業集裝箱船舶,主要服務腹地企業出口鋼鐵制品、家具、食品、玻璃、電子產品、一般化工品、紡織品、塑料橡膠制品等貨物,進口季節性的高粱豆類、保健品、動物皮毛、冷凍牛、羊肉等澳洲本地優質商品。航線的開通實現了在天津港周班掛靠,填補了天津—澳洲直達班輪的空白,增強了悉尼到新西蘭基本港口的中轉服務。
新航線的開通給外貿出口企業帶來了實打實的好處,天津萬達輪胎集團副董事長耿鵬感慨地說,“作為天津本地企業,外貿訂單遍及美國、中南美、東南亞、澳大利亞、歐洲等全世界30多個國家和地區,每年大部分貨物需要從天津港出口,當前全球國際運輸的海上運力嚴重失衡,嚴重影響著我們進出口企業的正常經營和健康發展。天津港集團攜手以星綜合航運開辟的天津直航至澳大利亞航線,縮短了中澳之間的航運時間,大幅提升了進出口貨物的交貨速度,幫助我們企業解決了因航程過長產生的各種困難和問題,提升了我們加大外貿出口、擴大國際市場的信心。
以星綜合航運航線覆蓋美洲、非洲、地中海、中東、東南亞、澳新等全球主要航路,以星綜合航運服務(中國)有限公司天津分公司總經理劉軍介紹,“中澳直航”航線在天津港的成功開通,充分體現了我們對中國市場的熱切期待和對天津北方國際航運樞紐地位的堅定信心,更體現了我們和天津港集團對RCEP的快速反應,全面兌現最快航期天津港至悉尼21天的服務承諾。
近年來,天津港與澳大利亞各主要港口之間的集裝箱海上運輸量穩步增長,2021年同比增幅超10%。此次天津港新開通澳洲直航航線,是天津港集團今年以來在RCEP背景下,密切港航合作的生動實踐。今后將不斷增強港口服務輻射功能,深化港航協作,共促航線網絡的持續完善與拓展,為保障產業鏈、供應鏈穩定,進一步暢通國內國際雙循環貢獻津港力量!(李四航)
