本次班列以鐵路、跨國公路、境外鐵路的國際聯(lián)運(yùn)模式，由中國鐵路北京局廊坊北鐵路貨場始發(fā)，通過鐵路運(yùn)輸運(yùn)抵新疆喀什后，換裝跨國公路經(jīng)伊爾克什坦口岸出境，途經(jīng)吉爾吉斯斯坦奧什站，前往烏茲別克斯坦首都塔什干，全程約6000公里。據(jù)介紹，采取該聯(lián)運(yùn)模式，運(yùn)輸時(shí)間可節(jié)約3至5天。
為了確保此次公鐵聯(lián)運(yùn)國際班列順利出境，新疆出入境邊防檢查總站伊爾克什坦出入境邊防檢查站移民管理警察提前制定勤務(wù)措施，事先對班列貨運(yùn)車輛進(jìn)行登記報(bào)備，并與吉方邊檢機(jī)關(guān)就班列通關(guān)事宜進(jìn)行充分溝通。在班列貨運(yùn)車輛抵達(dá)口岸后，邊檢站科學(xué)調(diào)配警力，增設(shè)查驗(yàn)通道，開放“一帶一路綠色通道”，半個(gè)小時(shí)內(nèi)完成班列運(yùn)輸員工通關(guān)手續(xù)辦理工作，確保國際班列貨運(yùn)車輛高效便捷通關(guān)。（記者 阿依夏木古麗·阿布拉 通訊員 阿衣沙力肯·白克吐爾 費(fèi)強(qiáng)）
（原標(biāo)題：行程縮短3-5天 首趟京津冀“中吉烏”公鐵聯(lián)運(yùn)國際班列出境）
