新春伊始，中歐班列、遠(yuǎn)洋貨輪晝夜穿梭，載著電子產(chǎn)品、衣帽服飾等“中國(guó)制造”奔向世界各地。

2月18日，正月初九，一列滿載日用百貨、機(jī)械配件、紡織面料等貨物的中歐班列從霍爾果斯鐵路口岸駛出，這標(biāo)志著霍爾果斯口岸今年通行中歐（中亞）班列數(shù)量達(dá)到1000列，比去年同期提前4天實(shí)現(xiàn)這一數(shù)量。

2月18日，正月初九，一列滿載日用百貨、機(jī)械配件、紡織面料等貨物的中歐班列從霍爾果斯鐵路口岸駛出。（視頻截圖）

霍爾果斯海關(guān)副關(guān)長(zhǎng)陳鵬德說(shuō)，“每天現(xiàn)在通行的班列數(shù)量都保持在20列以上，通關(guān)時(shí)間壓縮了60%。”

霍爾果斯站安全生產(chǎn)指揮中心生產(chǎn)調(diào)度員馬小剛說(shuō)，“春節(jié)期間，中歐班列運(yùn)輸不打烊，針對(duì)二月份假期較多的實(shí)際情況，我們及時(shí)調(diào)整人員、機(jī)具，實(shí)行24小時(shí)不停輪作業(yè)，協(xié)調(diào)上級(jí)調(diào)度部門(mén)做好上下行列車(chē)組織，推進(jìn)中歐班列全程時(shí)刻表運(yùn)輸?shù)冗\(yùn)輸組織新模式，實(shí)現(xiàn)了中歐班列的持續(xù)提速。”

1月9日，貨車(chē)在琿春口岸通關(guān)。新華社記者 司曉帥 攝

在中俄邊境的小城琿春，一大早，一輛輛載滿貨物的卡車(chē)在公路口岸排隊(duì)通行，一列列裝滿包裹的列車(chē)在鐵路口岸緩緩駛出。

琿春示范區(qū)改革創(chuàng)新局負(fù)責(zé)人孫居峰說(shuō)，“越來(lái)越多的俄羅斯消費(fèi)者愛(ài)上中國(guó)商品，3C電子產(chǎn)品、服裝、鞋帽、玩具等最受歡迎。跨境直購(gòu)價(jià)格低、物流快，深受俄羅斯消費(fèi)者喜愛(ài)。”

過(guò)去5年，琿春跨境電商進(jìn)出口貿(mào)易額從4000多萬(wàn)元增至51億元。

琿春市口岸管理服務(wù)中心副主任李罡說(shuō)，“我們加大了口岸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，琿春口岸通關(guān)能力提升為過(guò)貨200萬(wàn)噸，過(guò)客200萬(wàn)人次。口岸進(jìn)出口貨物量以平均每年18%的速度遞增。”

琿春海產(chǎn)品商戶在社交媒體上直播銷(xiāo)售海產(chǎn)品。新華社發(fā)

2023年，琿春市跨境電商進(jìn)出口貿(mào)易額居全國(guó)對(duì)俄陸路口岸首位。2024年春節(jié)期間，從琿春入關(guān)的國(guó)際商品也走進(jìn)了中國(guó)千家萬(wàn)戶。

琿春江月水產(chǎn)負(fù)責(zé)人王楷超說(shuō)，“我們的螃蟹有一定的優(yōu)勢(shì)，因?yàn)樗菑亩砹_斯進(jìn)入到國(guó)內(nèi)的第一站，價(jià)格有很大的優(yōu)勢(shì)。扇貝、北極貝、馬貝都有挺好的銷(xiāo)量。”

1月16日晚，隨著大型集裝箱班輪“巴赫”號(hào)載著南美洲車(chē)?yán)遄玉傔M(jìn)天津港，天津港首條直通南美“車(chē)?yán)遄涌炀€”正式開(kāi)通。新華社記者 趙子碩 攝

龍年首個(gè)工作日，智利車(chē)?yán)遄舆M(jìn)口“大戶”首衡集團(tuán)在天津東疆綜保區(qū)注冊(cè)成立了天津首衡進(jìn)出口貿(mào)易有限公司。同一天里，20余家企業(yè)從東疆綜保區(qū)市場(chǎng)監(jiān)管局領(lǐng)到了營(yíng)業(yè)執(zhí)照，節(jié)后東疆迎來(lái)項(xiàng)目落戶“開(kāi)門(mén)紅”。

不久前，智利至天津水果進(jìn)口快線開(kāi)通，為京津冀居民帶來(lái)了美味水果，也為東疆帶來(lái)了好企業(yè)。

天津港太平洋國(guó)際集裝箱碼頭有限公司操作部經(jīng)理李言說(shuō)，“這是我們天津首次開(kāi)通這種車(chē)?yán)遄拥乃炀€，也是我們京津冀地區(qū)的第一次。”

1月16日晚，隨著大型集裝箱班輪“巴赫”號(hào)載著南美洲車(chē)?yán)遄玉傔M(jìn)天津港，天津港首條直通南美“車(chē)?yán)遄涌炀€”正式開(kāi)通。新華社記者 趙子碩 攝

2017年，中智簽署兩國(guó)自貿(mào)區(qū)升級(jí)協(xié)議書(shū)，總體零關(guān)稅產(chǎn)品比例達(dá)到約98%。過(guò)去7年，智利車(chē)?yán)遄訉?duì)華出口量年均增長(zhǎng)約29%。智利水果出口商協(xié)會(huì)測(cè)算，預(yù)計(jì)本季85%以上的車(chē)?yán)遄訉⒊隹诘街袊?guó)。

天津港集團(tuán)物流有限公司總經(jīng)理張磊說(shuō)，“車(chē)?yán)遄犹犭x碼頭以后，預(yù)計(jì)1小時(shí)40分到達(dá)我們天津的海吉星農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)，3小時(shí)30分到達(dá)河北的高碑店，4小時(shí)20分到達(dá)北京的新發(fā)地，京津冀主要的水果批發(fā)市場(chǎng)5小時(shí)內(nèi)實(shí)現(xiàn)全覆蓋。”

2月2日，一艘貨輪停靠在天津港集裝箱碼頭（無(wú)人機(jī)照片）。新華社記者 趙子碩 攝

繁忙的節(jié)奏，已成中國(guó)口岸的日常寫(xiě)照。作為貨物貿(mào)易第一大國(guó)、140多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的主要貿(mào)易伙伴，中國(guó)始終拉緊與世界各國(guó)的經(jīng)貿(mào)合作紐帶，以開(kāi)放合作之姿促進(jìn)互利共贏。

記者：周生斌、邵美琦、司曉帥、李帥、張宇琪

報(bào)道員：李明、魏麗娟、郝杰

編輯：吳煒玲、董琳娜

制作：新華FM工作室

新華社音視頻部

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