新華社曼谷7月21日電（記者陳倩慈 馬淮釗）曼谷時間19日21時25分，伴隨著長長的鳴笛，泰國至老撾跨境鐵路133次客運列車駛離泰國曼谷阿披瓦中央火車站，一路北上，穿過夜色，經廊開口岸出境后抵達老撾萬象坎薩瓦站，全程約12小時。

這趟首發列車標志著泰老跨境鐵路客運線路正式開通運行，車上數百名乘客見證并體驗了重要時刻。

7月12日，在泰國曼谷阿披瓦中央車站，旅客在泰老跨境鐵路客運列車上等候發車。新華社記者孫瑋彤攝

來自春武里府的納帕頌是其中之一。她告訴記者，這是自己第一次坐火車去老撾游玩。“列車票太搶手，我和朋友買票時只剩3個空位，最后沒能坐在一起。”她打算22日搭乘返程的134次列車返回曼谷。

這條線路是泰國國內原有的曼谷-廊開線的延伸，全長約654公里，南起泰國曼谷，北至老撾萬象，成為連接兩國首都的出行新選擇。

在泰國北標府工作的博遠說：“以前，我從曼谷搭火車到廊開市后就得下車，然后想辦法換乘其他交通工具才能進入萬象市內。這次聽說要開通新線路，我在車票開售當天就訂了票，想體驗更便捷的出行方式。”

7月12日，在泰國曼谷阿披瓦中央車站，旅客在泰老跨境鐵路客運列車上整理行李。新華社記者孫瑋彤攝

首發車票7月10日開售，游客和居民很快將各種座位類型的車票搶訂一空。

買了空調臥鋪票的班亞告訴記者，因工作需要，他常搭乘火車往返于曼谷和廊開。“這趟列車比舊線路列車更加便捷舒適，單側上下鋪的安排使得活動空間更大，體驗很棒。”

目前，泰老跨境鐵路客列采取“兩地兩檢”通關模式，列車在兩國邊界泰國一側的廊開站停留約40分鐘，待跨境乘客辦理完出境手續后重新上車，再向十余公里外的坎薩瓦站進發。遞證、按指紋、蓋章、出關……記者觀察到，不少乘客手持相機或便攜拍攝設備記錄自己的出關時刻。

7月12日，在泰國曼谷阿披瓦中央車站，旅客在泰老跨境鐵路客運列車上等候發車。新華社記者孫瑋彤攝

再次發車后，133次列車行經湄公河上的泰老友誼大橋，于當地時間20日9時35分抵達終點站老撾萬象坎薩瓦站。列車進站時，站臺上的人們紛紛揮手致意。身著老撾傳統服飾的工作人員為乘客送上花環、火車形狀的鑰匙扣等紀念品。

“這是我第一次從泰國乘火車直達萬象，在臥鋪上睡一覺就到了，非常方便。”泰國乘客歌布在抵達坎薩瓦站后興奮地對記者說。

泰老跨境鐵路連通的不僅僅是兩個國家，還會將更多人帶去更遠的地方。例如乘客抵達老撾萬象坎薩瓦站后，可乘坐公共交通工具前往中老鐵路萬象站，搭乘中老鐵路前往老撾北部或入境中國，實現老撾泰國跨境鐵路客運列車與中老鐵路的互聯互通。

7月12日，泰老跨境鐵路客運列車駛出泰國曼谷阿披瓦中央車站站臺。新華社記者孫瑋彤攝

來自英國的理查德打算抵達萬象后，再乘車到中老鐵路萬象站，搭乘中老鐵路列車前往瑯勃拉邦市。

他曾在30年前到過一次中國。“這一次我的時間有限，但我有個大計劃，下一次我想乘火車從新加坡經馬來西亞、泰國、老撾再去中國，我很期待能夠重返中國，去體驗一下那里的新一代火車。”理查德難掩興奮地說。