6月10日晚間，交通運輸部發(fā)布了5月網(wǎng)約車運營數(shù)據(jù)。網(wǎng)約車監(jiān)管信息交互平臺5月共收到訂單信息5.27億單，環(huán)比上升10.7%。此前數(shù)據(jù)顯示，4月份全國網(wǎng)約車共產(chǎn)生4.76億單，環(huán)比下降11.6%。3月全國網(wǎng)約車共產(chǎn)生5.39億份訂單，同比下滑超29%，疫情影響下網(wǎng)約車行業(yè)訂單持續(xù)下滑。

平臺普遍回暖

從各平臺具體訂單量看，在訂單量前10名的網(wǎng)約車平臺中，8家平臺訂單環(huán)比出現(xiàn)了上漲。其中T3出行訂單增長最明顯，訂單量環(huán)比增長37.9%。攜華出行、享道出行、美團(tuán)打車、滴滴出行、花小豬出行和萬順叫車訂單量分別增長37.8%、24.9%、22.5%、8.7%、7.9%和4.7%。10家平臺中首汽約車訂單下滑13.3%，如祺出行訂單量下滑4.8%。

受疫情影響，部分地區(qū)網(wǎng)約車目前此前暫停了運營。多家出行平臺曾表示，平臺會依據(jù)所在地區(qū)的運營政策執(zhí)行，一旦要求停運會立刻停止運營，例如T3出行4月至5月在上海地區(qū)暫停了運營。國泰君安4月發(fā)布的分析顯示，疫情下一線城市訂單占比高的平臺受沖擊更明顯，滴滴3月市占率及核心用戶數(shù)均小幅下降。

疫情同樣影響了網(wǎng)約車司機(jī)的收入。北京一位網(wǎng)約車司機(jī)對第一財經(jīng)表示，“4月一天收入只有400到500元，和往常相比收入下降了一半。”

近期，上海地區(qū)的網(wǎng)約車開始復(fù)工，部分平臺在6月1日當(dāng)天出現(xiàn)了爆單情況。同時，多家平臺針對司機(jī)端推出扶持政策，例如美團(tuán)打車方面面向司機(jī)提供費用減免和防疫保障服務(wù)。T3出行則為專享等產(chǎn)品線司機(jī)發(fā)放包括流水加速獎勵、完單獎勵、時段沖單獎勵等在內(nèi)的復(fù)工禮包。

合規(guī)率持續(xù)提高

據(jù)全國網(wǎng)約車監(jiān)管信息交互平臺統(tǒng)計，在訂單量前10名的平臺中，按訂單合規(guī)率(指駕駛員和車輛均獲得許可的訂單量占比)從高到低的分別是如祺出行、享道出行、T3出行、攜華出行、首汽約車、曹操出行、美團(tuán)打車、萬順叫車、滴滴出行、花小豬出行。5月訂單合規(guī)率增長前3名的依次是如祺出行、美團(tuán)打車、萬順叫車；增長最后3名的依次是T3出行(0.2%)、享道出行(-0.5%)、首汽約車(-1.7%)。

10家平臺中，訂單合規(guī)率最低的是花小豬出行。5月數(shù)據(jù)顯示，花小豬合規(guī)率為34.6%，這一數(shù)據(jù)與此前相比有所上升。據(jù)第一財經(jīng)了解，花小豬正在發(fā)展聚合模式，以緩解司機(jī)和車輛的合規(guī)壓力。

平臺對于網(wǎng)約車合規(guī)情況也在推進(jìn)。近期，美團(tuán)打車面向北京、廣州、深圳、南京、天津、成都等全國多個城市的網(wǎng)約車司機(jī)還推出多項合規(guī)激勵舉措。對持有網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車駕駛員證、網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運輸證的司機(jī)給予收入扶持和獎勵。

監(jiān)管部門對于網(wǎng)約車平臺的監(jiān)管也在加強(qiáng)。2月14日，根據(jù)交通運輸部官方消息，交通運輸部、工業(yè)和信息化部、公安部等8部門聯(lián)合修訂發(fā)布《關(guān)于加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車行業(yè)事前事中事后全鏈條聯(lián)合監(jiān)管有關(guān)工作的通知》，對多部門事前事中事后全鏈條聯(lián)合監(jiān)管事項進(jìn)行了完善，對處置措施和操作流程進(jìn)行了細(xì)化，以便于各級相關(guān)部門操作實施。