6月10日晚間，交通運輸部發布了5月網約車運營數據。網約車監管信息交互平臺5月共收到訂單信息5.27億單，環比上升10.7%。此前數據顯示，4月份全國網約車共產生4.76億單，環比下降11.6%。3月全國網約車共產生5.39億份訂單，同比下滑超29%，疫情影響下網約車行業訂單持續下滑。
平臺普遍回暖
從各平臺具體訂單量看，在訂單量前10名的網約車平臺中，8家平臺訂單環比出現了上漲。其中T3出行訂單增長最明顯，訂單量環比增長37.9%。攜華出行、享道出行、美團打車、滴滴出行、花小豬出行和萬順叫車訂單量分別增長37.8%、24.9%、22.5%、8.7%、7.9%和4.7%。10家平臺中首汽約車訂單下滑13.3%，如祺出行訂單量下滑4.8%。
受疫情影響，部分地區網約車目前此前暫停了運營。多家出行平臺曾表示，平臺會依據所在地區的運營政策執行，一旦要求停運會立刻停止運營，例如T3出行4月至5月在上海地區暫停了運營。國泰君安4月發布的分析顯示，疫情下一線城市訂單占比高的平臺受沖擊更明顯，滴滴3月市占率及核心用戶數均小幅下降。
疫情同樣影響了網約車司機的收入。北京一位網約車司機對第一財經表示，“4月一天收入只有400到500元，和往常相比收入下降了一半。”
近期，上海地區的網約車開始復工，部分平臺在6月1日當天出現了爆單情況。同時，多家平臺針對司機端推出扶持政策，例如美團打車方面面向司機提供費用減免和防疫保障服務。T3出行則為專享等產品線司機發放包括流水加速獎勵、完單獎勵、時段沖單獎勵等在內的復工禮包。
合規率持續提高
據全國網約車監管信息交互平臺統計，在訂單量前10名的平臺中，按訂單合規率(指駕駛員和車輛均獲得許可的訂單量占比)從高到低的分別是如祺出行、享道出行、T3出行、攜華出行、首汽約車、曹操出行、美團打車、萬順叫車、滴滴出行、花小豬出行。5月訂單合規率增長前3名的依次是如祺出行、美團打車、萬順叫車；增長最后3名的依次是T3出行(0.2%)、享道出行(-0.5%)、首汽約車(-1.7%)。
10家平臺中，訂單合規率最低的是花小豬出行。5月數據顯示，花小豬合規率為34.6%，這一數據與此前相比有所上升。據第一財經了解，花小豬正在發展聚合模式，以緩解司機和車輛的合規壓力。
平臺對于網約車合規情況也在推進。近期，美團打車面向北京、廣州、深圳、南京、天津、成都等全國多個城市的網約車司機還推出多項合規激勵舉措。對持有網絡預約出租汽車駕駛員證、網絡預約出租汽車運輸證的司機給予收入扶持和獎勵。
監管部門對于網約車平臺的監管也在加強。2月14日，根據交通運輸部官方消息，交通運輸部、工業和信息化部、公安部等8部門聯合修訂發布《關于加強網絡預約出租汽車行業事前事中事后全鏈條聯合監管有關工作的通知》，對多部門事前事中事后全鏈條聯合監管事項進行了完善，對處置措施和操作流程進行了細化，以便于各級相關部門操作實施。
