3月6日,中國電動汽車百人會在杭州圍繞“低碳商用車技術路線多元化與醇氫電動技術”主題,舉辦了“醇氫電動技術與應用”高端研討會,并開展了“專家走訪系列活動——醇氫電動”調研走訪活動。本次會議和調研活動不僅展現了醇氫電動技術的實際應用成果,也為行業專家提供了深入交流與合作探討的平臺。未來,醇氫電動技術的推廣應用有望進一步推動商用車行業的低碳轉型,助力實現綠色可持續發展。
2025-03-14 13:47:34新能源汽車迭代速度加快,正帶動整個供應鏈加速升級重構,不少零部件供應商順勢而變,通過變更募集資金投向以適應新的行業生態。“無論是將資金投向新的產品,還是進行內部的智能化、數字化升級,其核心都是‘降本’”。3月12日,A股某汽車零部件公司戰略顧問告訴《經濟參考報》記者,隨著整車廠競爭加劇,成本壓力將繼續向上游供應鏈傳導,行業的整合升級也將隨之增多。
2025-03-13 14:56:07新一輪科技革命正同時驅動能源與信息兩大領域的突破,使新能源汽車產業迎來量變到質變的“奇點”時刻。作為全球汽車產業乃至科技競爭的制高點之一,“智能駕駛”賽道上的爭奪日益白熱化。業內人士稱,電動化和智能化技術的普惠,將使新能源汽車產業迎來量變到質變的“奇點”。目前,中國新能源汽車產業已完成了“量”的積累,正快速走向“質”變。
2025-03-06 14:06:59進入2025年,自動駕駛產業時機悄然而至,汽車產業競爭從“上半場”的電動化加速向“下半場”智能化轉變。隨著“以舊換新”政策與車企自身補貼接力激活市場需求,在自動駕駛硬件降本和算法迭代背景下,高階智駕功能正成為消費者購車的核心考量要素,激光雷達、城市NOA、高速NOA、APA等高端配置成為行業標配。在這場智能化重塑全球競爭格局的浪潮中,自動駕駛產業正以“技術普惠+服務升級”模式重塑汽車行業。
2025-02-28 16:55:59中工網訊 今年以來,消費品以舊換新政策加力擴圍。記者從商務部日前召開的新聞發布會上獲悉,受以舊換新政策帶動,相關行業保持較快增長勢頭。全國報廢汽車回收量同比增長約35%,新能源乘用車零售量同比增速超20%。商務部有關負責人表示,以舊換新過程中,各地形成了不少好經驗、好做法。
2025-02-24 15:31:20央視網消息:2月21日,國務院常務會議審議通過《健全新能源汽車動力電池回收利用體系行動方案》。會議指出,當前中國新能源汽車動力電池已進入規模化退役階段,全面提升動力電池回收利用能力水平尤為重要。會議從加強頂層設計、強化標準研制等方面對新能源汽車動力電池回收利用提出了明確要求。隨著動力電池退役量逐年上升,其回收利用備受關注。有報告預計,到2030年,動力電池回收市場規模將突破千億元。
2025-02-24 15:30:29中工網訊 記者從市場監管總局獲悉,近日,國際標準化組織批準由我國牽頭的7項新能源汽車領域國際標準項目立項,涉及電動汽車整車、動力電池、燃料電池及換電4個方面,并組建燃料電池汽車、換電車輛2個工作組,由我國專家承擔召集人。燃料電池標準方面,燃料電池系統作為燃料電池汽車核心部件,由燃料電池堆與輔助系統組成,其中空氣壓縮機、氫氣循環泵作為輔助系統的重要零部件,是維持燃料電池電堆正常運轉的關鍵。
2025-02-12 14:56:57中國新能源汽車產業再迎里程碑。近日,中國汽車工業協會發布全年汽車產銷數據,2024年,中國新能源汽車年產銷首次跨越1000萬輛大關,分別完成1288.8萬輛和1286.6萬輛,連續10年位居全球第一。同日,海關總署發布統計數據顯示,2024年,中國電動汽車出口量首次突破200萬輛。產量、銷量、出口量均刷新紀錄背后,中國新能源汽車展現出強大的產品競爭力,已在全球汽車市場中占據重要一席之地。“出海”之后,如何“出圈”?
2025-01-22 18:17:36中國汽車工業協會本周發布的數據顯示,2024年我國商用車產銷分別完成380.5萬輛和387.3萬輛。其中,新能源商用車國內銷量53.2萬輛,市場滲透率17.9%。與新能源乘用車高達47.6%的滲透率相比,商用車新能源化亟待提速。從某種程度上說,加快商用車新能源化,對于調整能源結構、實現碳中和更為迫切。純電動和氫燃料商用車的初始購置成本高,且氫氣價格及相關使用成本也制約了其市場化。
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