本報訊 12月2日，上汽集團發布產銷快報，今年11月份整車批發銷量達47.9萬輛，環比增長19.1%，自今年7月份以來，公司整車批發銷量已經連續五個月實現環比正增長。其中，上汽集團11月份新能源汽車銷量達17.5萬輛，同比增長16.1%，創下年內新高；海外市場銷量超過9.4萬輛，在行業中繼續名列前茅；上汽集團自主品牌銷量達28.8萬輛，在整體銷量中的占比突破60%。
2024-12-03 15:39:04在“金九銀十”的慣性下，11月多家新勢力銷量突破新高。理想汽車11月交付新車48740輛，同比增長18.8%。相比巔峰時期的5萬多輛有回落，但仍然占據新勢力頭把交椅。零跑汽車11月份銷量首次突破了4萬輛。其11月交付量達40169輛，同比增長117%，連續6個月創交付歷史新高。除了上述跨過2萬輛“主流門檻”的廠商之外，智己、阿維塔、嵐圖等品牌11月銷量也突破1萬輛，進入萬輛俱樂部。
2024-12-03 15:38:22剛剛進入12月份，各大車企便紛紛發布11月份銷量數據，整體來看，汽車市場持續升溫，多家車企銷量創下歷史新高。與此同時，中國汽車市場的未來行情被普遍看好，車企新趨勢也逐漸顯現。具體到企業來看，比亞迪11月份新能源汽車銷量達到50.68萬輛，同比大幅增長。此外，長安新能源汽車11月份銷量突破10萬輛。奇瑞新能源汽車11月份銷量也達7.78萬輛，同比增長267.9%。
2024-12-02 19:06:21新能源商用車市場正迎來加速崛起的黃金機遇。近日，廣汽集團對外公布商用車“135”發展戰略，錨定2030年營收300億元的發展目標，加速向智能新能源商用車轉型。除廣汽集團外，今年以來，已有不少大型車企或產業鏈龍頭企業也在競相加速布局新能源商用車賽道。其中，10月份國內新能源商用車銷量為5.4萬輛，同比增長26.6%，占國內商用車銷量比例的24.4%。積極拓展國際商用車市場。近日，寧德時代發布了天行重型商用車系列電池。
2024-11-29 10:27:06在比亞迪傳出要某家供應商降價10%后，網絡上傳出另一家主機廠也向其供應商提出了相似的要求。日前，網絡傳出的一張郵件截圖顯示，上汽大通邀請供應商伙伴共同參與到成本控制的大項目中。對于希望供應商降價的原因，網絡流傳的“2025年比亞迪乘用車降本要求”的郵件截圖顯示，2025年將是車市“決戰”之年，淘汰賽將會加劇。一位汽車行業分析師認為，明年價格戰已經在醞釀。
2024-11-29 10:26:36北京時間11月27日，中國自動駕駛公司小馬智行正式在納斯達克掛牌上市，股票代碼“PONY”，成為Robotaxi第一股。財報數據顯示，小馬智行在2022年至2024年前三季度的總營收超過了1.79億美元。綜合今年前三季度的數據，小馬智行的Robotaxi服務收入同比增長了422.2%。對于此次IPO募集資金的用途，小馬智行方面在招股書中表示，40%將用于自動駕駛出行服務及貨運服務的大規模商業化和市場開拓，包括生產、銷售、營銷、客戶服務和行業協作。
2024-11-28 14:57:39針對比亞迪乘用車發郵件要求供應商降價引發的輿論風波，11月27日午間，比亞迪品牌及公關處總經理李云飛在社交平臺回應稱，與供應商的年度議價，是汽車行業慣例。比亞迪基于規模化大量采購，對供應商提出降價目標，非強制要求，可協商推進。此前，比亞迪向供應商發送的一封降價郵件在業內引發廣泛關注，比亞迪要求從2025年1月1日起供貨產品降價10%。比亞迪上游供應商向界面新聞證實了郵件真實性。
2024-11-28 14:57:06一汽豐田今年多次被曝擬關閉在北京的銷售公司總部并遷往天津。當年4月，中國一汽、豐田汽車、豐田汽車（中國）投資有限公司分別宣布，將天津一汽豐田作為一豐體系的總括企業，將其他整車和發動機企業將作為其全資子公司歸入旗下。簡單來說，豐田在華轉型，歸根結底還需要落實到一汽豐田和廣汽豐田兩家合資公司身上，由此來看一汽豐田銷售公司總部要從北京搬遷到天津的消息，應該只是時間的問題了。
2024-11-28 14:56:36車市全年收官在即，特斯拉“殺價”沖刺。同時，特斯拉方面表示，該政策可疊加此前推出的五年0息政策。今年以來，特斯拉在中國市場已進行多輪降價。因此，特斯拉再對Model Y售價“動刀”，欲盡快提升主銷車型銷量，沖刺全年銷量目標。
2024-11-27 19:57:56
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