比亞迪表示，營業(yè)收入增加主要是新能源汽車銷量增長所致。今年一季度，比亞迪銷量實(shí)現(xiàn)55.2萬輛，同比增超九成，其中3月份單月銷量突破20萬輛。一季度毛利率超17%，單季研發(fā)費(fèi)用翻倍增長今年一季度比亞迪新能源乘用車銷量仍為主力，累計(jì)銷量超54萬輛。得益于銷量的增長，比亞迪與特斯拉一季度營收也水漲船高，雙雙邁過千億元大關(guān)。在今年3月舉行的2022年業(yè)績發(fā)布會(huì)上，王傳福表示，比亞迪今年銷量目標(biāo)300萬輛。
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7月和8月因夏季高溫和暑假被視為傳統(tǒng)的汽車銷售淡季，但新能源汽車市場顯示出與眾不同的趨勢(shì)。此前數(shù)月一直與理想爭奪頭名位置的鴻蒙智行則同比下降了23.6%，但依然憑借更多的細(xì)分車型供應(yīng)交付了多達(dá)3.37萬輛新車。品牌首次達(dá)成月交付量突破3萬輛的成績，其8月銷量為3.03萬輛，同比大增113%。2024年1至8月，小鵬汽車?yán)塾?jì)交付量超過737萬輛，同比增長17%。
2024-09-03 15:30:01同時(shí)在新能源汽車下鄉(xiāng)、以舊換新等多重因素推動(dòng)下，上半年國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)銷量延續(xù)穩(wěn)定增長趨勢(shì)。受益于此，多家上海證券交易所市場汽車行業(yè)上市公司上半年業(yè)績表現(xiàn)亮眼，盈利質(zhì)量持續(xù)改善。數(shù)據(jù)顯示，2024年上半年，滬市汽車行業(yè)公司實(shí)現(xiàn)營收9532.23億元，同比增長5.16%；歸母凈利潤398.69億元，同比增長44.83%。此外，多家汽車行業(yè)公司表示目前在手訂單充足。
2024-09-02 13:16:10東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司近日發(fā)布的中期業(yè)績報(bào)告顯示，公司上半年?duì)I收511.45億元，同比增長約12%。但歸屬于母公司權(quán)益持有人的凈利潤6.84億元，卻同比接近腰斬。旗下?lián)碛袞|風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)本田、東風(fēng)雪鐵龍和東風(fēng)標(biāo)致等合資品牌，東風(fēng)集團(tuán)的銷量巔峰曾經(jīng)一度高達(dá)427萬。今年上半年，東風(fēng)日產(chǎn)累計(jì)銷量同比下滑1.4%，最新數(shù)據(jù)顯示7月銷量下滑26.8%；另一日系合資品牌東風(fēng)本田前六月累計(jì)銷量雖有所增長，但7月銷量同比暴跌74.0%。
2024-08-30 16:04:40在車市白熱化競爭下，又一家汽車經(jīng)銷商傳出了“降薪”消息。近日，網(wǎng)傳《致和諧汽車全體員工的一封信》顯示，和諧汽車面臨著前所未有的運(yùn)營壓力，在這危急存亡之際，公司決定在2024年8月至12月期間采取總部及下屬子公司全員降薪的應(yīng)急措施。《致和諧汽車全體員工的一封信》中稱，一旦集團(tuán)經(jīng)營狀況好轉(zhuǎn)，提前扭虧為盈，即刻恢復(fù)原薪酬標(biāo)準(zhǔn)。中國汽車流通協(xié)會(huì)通過探訪認(rèn)為，主機(jī)廠淘汰賽已經(jīng)拉開序幕，行業(yè)整合加劇。
2024-08-28 15:17:588月27日晚間，還未公布半年報(bào)的恒大汽車發(fā)布了一則盈利預(yù)警公告，預(yù)計(jì)截至2024年6月30日止6個(gè)月錄得綜合凈虧損約202.54億元，而2023年同期則錄得凈虧損約68.73億元，同比增虧194.69%。記者注意到，恒大汽車2023年年報(bào)顯示，營業(yè)收入為13.4億元，凈虧損合計(jì)119.95億元，同比減虧56.64%。這也意味著，該公司今年上半年的凈虧損已超2023年全年的虧損額度。
2024-08-28 15:16:48BBA正在漸進(jìn)式退出“價(jià)格戰(zhàn)”，目前的終端優(yōu)惠力度均有小幅回收。在業(yè)內(nèi)人士看來，BBA接連退出“價(jià)格戰(zhàn)”，一方面是迫于業(yè)績壓力，另一方面也是為經(jīng)銷商減負(fù)。隨著自主高端新能源品牌不斷發(fā)力，BBA正面臨市場份額被蠶食的風(fēng)險(xiǎn)。退出“價(jià)格戰(zhàn)”之后，如何維持銷量基盤，將是BBA不得不思考的問題。今日推出第一篇——一線“戰(zhàn)”況:為經(jīng)銷商減負(fù),BBA漸進(jìn)退出價(jià)格戰(zhàn)。
2024-08-27 16:51:59在以全新產(chǎn)品發(fā)布為主的背景下，“虧錢賣車”成為焦點(diǎn)話題。華為常務(wù)董事、終端BG董事長、智能汽車解決方案BU董事長余承東宣布問界新M7 Pro 24.98萬元起售的同時(shí)，喊出了“25萬級(jí)最好SUV”的口號(hào)。高成本工藝、ADS基礎(chǔ)版，這二者成為問界新M7 Pro最核心的看點(diǎn)。據(jù)其介紹，起售價(jià)24.98萬元的問界新M7 Pro，賣一輛車要虧接近3萬元。“我們承諾，問界新M7 Pro上市第一周交付量3000臺(tái)，上市首月交付超1萬臺(tái)，交付周期2-4周。”
2024-08-27 16:50:48兩筆增持分別耗資約為2700萬港元和997萬美元，合計(jì)約1.07億港元，何小鵬持有小鵬汽車的股份占比上升至18.8%。公告還稱，何小鵬表示，在遵守適用法律及監(jiān)管規(guī)定的情況下，計(jì)劃進(jìn)一步增加其于本公司的持股。
2024-08-26 15:36:18日前，蔚來在“2024蔚來加電日”上對(duì)外發(fā)布了“加電縣縣通”，將分別布局充電縣縣通和換電縣縣通，旨在進(jìn)一步擴(kuò)大補(bǔ)能領(lǐng)域布局。“我們相信‘加電縣縣通’網(wǎng)絡(luò)的建成，對(duì)于蔚來和樂道品牌的銷量都起到提升的作用。”蔚來董事長李斌在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)稱。官方數(shù)據(jù)顯示，截至2024年8月20日，蔚來已在全國布局換電站2480座、充電樁約2.3萬根。李斌坦言，“換電網(wǎng)絡(luò)提前布局的出發(fā)點(diǎn)之一就是服務(wù)于銷售工作。”
2024-08-23 16:17:11
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